[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-capauszony":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fcapauszony":136},{"data":4,"extensions":129},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"cápauszony",null,{"nodes":9},[10,41,69,96],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":7,"categories":19,"tags":24},"Jönnek a 670 lóerős motorok a NASCAR Cup Seriesbe","jonnek-a-670-loeros-motorok-a-nascar-cup-seriesbe","2021-12-18T12:00:19","\u003Cp>A NASCAR NextGen tesztjének utolsó napján bejelentésre került, hogy jövőre 670 lóerős motorok hajtják majd az autókat. Mindezt a NASCAR alelnöke, Steve O’Donnell jelentette be. Hozzátette, a Super Speedwayeken (Daytona, Talladega) valószínűleg ennél gyengébb motorok kerülnek majd az autókba. A csapatok több spoiler méret-motor lóerő változatot is teszteltek Charlotte-ban: 550 lóerős motor középre helyezett 7 […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"András Roos","roos-a",{"nodes":20},[21],{"name":22,"slug":23},"NASCAR","nascar",{"nodes":25},[26,28,31,33,36,39],{"name":6,"slug":27},"capauszony",{"name":29,"slug":30},"Charlotte Motor Speedway","charlotte-motor-speedway",{"name":32,"slug":32},"motor",{"name":34,"slug":35},"NASCAR Cup Series","nascar-cup-series",{"name":37,"slug":38},"Ryan Blaney","ryan-blaney",{"name":40,"slug":40},"spoiler",{"title":42,"slug":43,"date":44,"excerpt":45,"author":46,"featuredImage":50,"categories":53,"tags":58},"Egy helyen az összes idei lényeges Forma-1-es szabályváltozás","egy-helyen-az-osszes-idei-lenyeges-forma-1-es-szabalyvaltozas","2020-02-02T17:00:58","\u003Cp>2020-ra nem sokat változik a Forma-1 szabályzata, legfőképpen az egy évvel későbbiekhez képest, ám még így is vannak olyan újítások, amin érdemes végig menni. Az első újítás, ami érzékelhető lesz, az a téli tesztek hossza. Barcelonában a korábbi nyolc nap helyett most hatot tesztelhetnek, kétszer hármas elosztásban. Az év közbeni gyakorlások pedig teljesen megszűntek. A […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":47},{"name":48,"slug":49},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":51},{"sourceUrl":52},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F02\u002FRX2_7179-e1580646950591.jpg",{"nodes":54},[55],{"name":56,"slug":57},"Forma-1","forma-1",{"nodes":59},[60,62,63,64,67],{"name":61,"slug":61},"2020",{"name":6,"slug":27},{"name":56,"slug":57},{"name":65,"slug":66},"szabályváltozások","szabalyvaltozasok",{"name":68,"slug":68},"tesztek",{"title":70,"slug":71,"date":72,"excerpt":73,"author":74,"featuredImage":78,"categories":81,"tags":84},"A McLaren megvétózta a cápauszony megtartását","mclaren-megvetozta-capauszony-megtartasat","2017-11-12T11:00:45","\u003Cp>Már a halo paramétereit is késve kapták meg a csapatok, most azonban újabb problémába ütközhetnek, a McLaren a tervek ellenére ugyanis nem támogatja a cápauszony 2018-as megtartását. A cápauszonyok eredetileg a szabálykönyv íróinak figyelmetlensége okán kerültek fel a 2017-es autókra, ám ezt a hibát később orvosolták és betiltották őket a jövő évtől kezdve. Miután viszont […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":75},{"name":76,"slug":77},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":79},{"sourceUrl":80},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F11\u002F5N0A3810_1.jpg",{"nodes":82},[83],{"name":56,"slug":57},{"nodes":85},[86,87,90,93],{"name":6,"slug":27},{"name":88,"slug":89},"Éric Boullier","eric-boullier",{"name":91,"slug":92},"Force India","force-india",{"name":94,"slug":95},"McLaren","mclaren",{"title":97,"slug":98,"date":99,"excerpt":100,"author":101,"featuredImage":103,"categories":106,"tags":109},"Mégis maradnak a cápauszonyok","megis-maradnak-capauszonyok","2017-09-16T17:00:45","\u003Cp>Az év eleji hatalmas tiltakozások és felháborodások ellenére úgy fest, 2018-ra mégis maradhatnak a cápauszonyok. Az FIA figyelmetlenségéből adódó szabályzati kiskapunak köszönhetően a 2017-es autók szinte mindegyike teljesen kifejlett cápauszonnyal rendelkezik, ami általános nemtetszést váltott ki a rajongókból. A Strategy Group ennek megfelelően év elején úgy határozott, hogy jövőre betiltják ezeket az aerodinamikai eszközöket, a […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":102},{"name":76,"slug":77},{"node":104},{"sourceUrl":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FC27I8377.jpg",{"nodes":107},[108],{"name":56,"slug":57},{"nodes":110},[111,113,114,117,120,123,126],{"name":112,"slug":112},"2018",{"name":6,"slug":27},{"name":115,"slug":116},"F1","f1",{"name":118,"slug":119},"FIA","fia",{"name":121,"slug":122},"monkey seat","monkey-seat",{"name":124,"slug":125},"szabálymódosítás","szabalymodositas",{"name":127,"slug":128},"T-szárny","t-szarny",{"debug":130,"graphqlSmartCache":134},[131],{"type":132,"message":133},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":135},[],{"status":137,"json":7},404]