[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-full-course-yellow":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Ffull-course-yellow":50},{"data":4,"extensions":43},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"Full Course Yellow",null,{"nodes":9},[10],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Fontos szabályváltozások a DTM idei szezonjára","fontos-szabalyvaltozasok-a-dtm-idei-szezonjara","2022-04-29T18:55:33","\u003Cp>A tavalyi bajnoki címet eldöntő évadzáró botrány és az unalmas stratégiai döntések miatt a DTM több jelentős változást is eszközölt a szabálykönyvben. Az már korábban kiderült, hogy a csapatutasításoktól meg fognak válni, akár bajnokságból való kizárással is sújthatják, akit ebben vétkesnek találnak. Mostantól a futamgyőzelemért járó 25 pont mellett leggyorsabb körért is osztanak egy egységet, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FDTM022_040614023905105JS_JS.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"DTM","dtm",{"nodes":28},[29,32,34,37,40],{"name":30,"slug":31},"biztonsági autó","biztonsagi-auto",{"name":6,"slug":33},"full-course-yellow",{"name":35,"slug":36},"leggyorsabb kör","leggyorsabb-kor",{"name":38,"slug":39},"safety car","safety-car",{"name":41,"slug":42},"súly","suly",{"debug":44,"graphqlSmartCache":48},[45],{"type":46,"message":47},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":49},[],{"status":51,"json":7},404]