[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-grosjean":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fgrosjean":132},{"data":4,"extensions":125},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"grosjean",null,{"nodes":9},[10,33,65,100],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Grosjean „nem túl elégedetlen” eddigi karrierjével","grosjean-nem-tul-elegedetlen-eddigi-karrierjevel","2018-08-23T18:00:10","\u003Cp>Romain Grosjean hiszi, hosszú karrierje lehet az F1-ben, annak ellenére is, hogy nem sikerült még topcsapathoz igazolnia. Megkérdezték tőle, megbánta-e egyes átigazolásai időzítését. „Visszatekintve, vannak dolgok, melyek alakulhattak volna máshogy. Egyes helyzetekben a szerencsédre vagy hagyatkozva. Nem vagyok túl elégedetlen az eddigi karrieremmel, és még mindig úgy érzem, van időm a Forma-1-ben. Nem érzem magam […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FRomain-Grosjean.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32],{"name":30,"slug":31},"F1","f1",{"name":6,"slug":6},{"title":34,"slug":35,"date":36,"excerpt":37,"author":38,"featuredImage":42,"categories":45,"tags":48},"Magnussen: Az ex-Bridgestone mérnök komoly segítség a csapatnak","magnussen-az-ex-bridgestone-mernok-komoly-segitseg-a-csapatnak","2018-07-20T12:00:31","\u003Cp>Kevin Magnussen szerint a korábbi Bridgestone mérnök, Tomitszuka Hirosi áprilisi leigazolása nagyban hozzájárult az észak-amerikai csapat idei teljesítményéhez. A Haas rengeteg balszerencsés esetet szenvedett el az idén, de nem lehet kérdés, a csapat feljebb lépett 2018-ra, olyannyira hogy a VF-18-al harcba tudnak szállni a sokak által áhított ’best of the rest’ címre, vagyis hogy megszerezzék […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":39},{"name":40,"slug":41},"Hírszerkesztő","racinghir1",{"node":43},{"sourceUrl":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F06\u002FDSCN9565-másolat.jpg",{"nodes":46},[47],{"name":25,"slug":26},{"nodes":49},[50,53,55,56,59,62],{"name":51,"slug":52},"Bridgestone","bridgestone",{"name":54,"slug":54},"f1inews",{"name":6,"slug":6},{"name":57,"slug":58},"Haas","haas",{"name":60,"slug":61},"Magnussen","magnussen",{"name":63,"slug":64},"Pirelli","pirelli",{"title":66,"slug":67,"date":68,"excerpt":69,"author":70,"featuredImage":74,"categories":77,"tags":80},"2018-ban nagyobb a középmezőny lemaradása a topcsapatokhoz képest","2018-ban-nagyobb-a-kozepmezony-lemaradasa-a-topcsapatokhoz-kepest","2018-03-28T08:00:23","\u003Cp>Nico Hulkenberg szerint az F1 első három csapatának kihívói „sok munkát kell elvégezzenek”, hogy fel tudjanak zárkózni. Mint a reménykedő, középmezőnyben elhelyezkedő csapatok, köztük a McLaren és a Renault 2018-ban közelebb került a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull által meghatározott tempóhoz. Hülkenberg elmondta, hogy a Renault ugyan pozitív tapasztalatokkal távozhat Melbourne-ből, azonban „a […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":71},{"name":72,"slug":73},"Ivicz Mónika","ivicz-m",{"node":75},{"sourceUrl":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002Fjm1825ma250_5184-3456-rgb.png",{"nodes":78},[79],{"name":25,"slug":26},{"nodes":81},[82,83,84,85,86,89,92,95,97],{"name":30,"slug":31},{"name":54,"slug":54},{"name":6,"slug":6},{"name":60,"slug":61},{"name":87,"slug":88},"McLaren","mclaren",{"name":90,"slug":91},"Melbourne","melbourne",{"name":93,"slug":94},"Nico Hülkenberg","nico-hulkenberg",{"name":96,"slug":96},"racingline",{"name":98,"slug":99},"Renault","renault",{"title":101,"slug":102,"date":103,"excerpt":104,"author":105,"featuredImage":107,"categories":110,"tags":113},"Alonso nem aggódik az új rajtprocedúra miatt","alonso-nem-aggodik-az-uj-rajtprocedura-miatt","2018-03-09T09:00:20","\u003Cp>Fernando Alonso úgy nyilatkozott, nem aggódik az új 2018-as rajtprocedúra miatt. A barcelonai teszten a pilóták gyakorolták az új eljárást, miszerint piros zászlós megszakítás után a régi gumiabroncsokkal kellett a rajtrácsról újraindulni. Ezt követően Romain Grosjean hangot adott kételyeinek. „Olyan volt, mintha slick-en vezetnék esőben” – mondta. „A hideg gumi kontrollálhatatlanná tette az autót. „Aggódom […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":106},{"name":72,"slug":73},{"node":108},{"sourceUrl":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002FAlonso-McLaren.jpg",{"nodes":111},[112],{"name":25,"slug":26},{"nodes":114},[115,116,117,118,121,122],{"name":30,"slug":31},{"name":54,"slug":54},{"name":6,"slug":6},{"name":119,"slug":120},"Halo","halo",{"name":87,"slug":88},{"name":123,"slug":124},"rajtprocedúra","rajtprocedura",{"debug":126,"graphqlSmartCache":130},[127],{"type":128,"message":129},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":131},[],{"status":133,"json":7},404]