[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-gumigyarto":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fgumigyarto":242},{"data":4,"extensions":235},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"gumigyártó",null,{"nodes":9},[10,57,86,111,138,160,186,208],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"A WTCR korábbi gumibeszállítója érkezik a Formula E-hez","a-wtcr-korabbi-gumibeszallitoja-erkezik-formula-e-hez","2022-10-03T14:55:50","\u003Cp>Bár eddig az időjárástól független gumikat a Michelin szállította a Formula E-nek, a jövő évtől viszont a Hankook lesz a sorozat hivatalos beszállítója. Az új gumi 30%-át fenntartható anyagok alkotják majd, és a használt abroncsokat újrahasznosítják a sorozat környezetbarát törekvéseinek keretében. A Hankook iON elnevezésű keveréket Ausztriában, a Swarowski kiállításán mutatták be. Here it is […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F10\u002F1-_MGL0460-2048x2048-1.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Formula E","formula-e",{"nodes":28},[29,32,35,37,39,42,45,48,51,54],{"name":30,"slug":31},"fenntarthatóság","fenntarthatosag",{"name":33,"slug":34},"Gen3","gen3",{"name":36,"slug":36},"gumi",{"name":6,"slug":38},"gumigyarto",{"name":40,"slug":41},"gumiszállító","gumiszallito",{"name":43,"slug":44},"Hankook","hankook",{"name":46,"slug":47},"Jamie Reigle","jamie-reigle",{"name":49,"slug":50},"környezettudatosság","kornyezettudatossag",{"name":52,"slug":53},"Michelin","michelin",{"name":55,"slug":56},"Sooil Lee","sooil-lee",{"title":58,"slug":59,"date":60,"excerpt":61,"author":62,"featuredImage":66,"categories":69,"tags":74},"Magnussen örülne egy újabb gumigyártó érkezésének","magnussen-orulne-egy-ujabb-gumigyarto-erkezesenek","2019-11-27T14:00:25","\u003Cp>A Haas pilótája Kevin Magnussen örömmel fogadná, ha a Pirelli mellett egy másik gumigyártó is tagja lenne a Forma-1-nek. A Pirelli 2011 óta kizárólagos gumiszállítója a Forma-1-nek, és tavaly év végén jelentették be, hogy ez 2023-ig biztosan így is marad. A száguldó cirkuszban utoljára egyébként 2006-ban volt „gumiháború”, akkor a Michelin és a Bridgestone voltak […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":63},{"name":64,"slug":65},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":67},{"sourceUrl":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002F1017897104-LAT-20191117-_ONZ3097-690.jpg",{"nodes":70},[71],{"name":72,"slug":73},"Forma-1","forma-1",{"nodes":75},[76,79,81,82,83],{"name":77,"slug":78},"18 colos gumi","18-colos-gumi",{"name":80,"slug":80},"2021",{"name":72,"slug":73},{"name":6,"slug":38},{"name":84,"slug":85},"Kevin Magnussen","kevin-magnussen",{"title":87,"slug":88,"date":89,"excerpt":90,"author":91,"featuredImage":95,"categories":98,"tags":101},"2023-ig marad a Pirelli az F1-ben","2023-ig-marad-a-pirelli-az-f1-ben","2018-11-25T12:00:13","\u003Cp>A 2020-2023-as időszakra kiírt gumigyártótendert a Pirelli nyerte meg, így még legalább öt évig az olasz cég szállítja az abroncsokat az F1-nek. A Pirelli 2011 óta a száguldó cirkusz kizárólagos gumiszállítója, ám a 2020-as új tenderben kihívója akadt a Hankook személyében. A szerződést kissé nehezítette, hogy 2021-ben átfogó új szabályokat vezetnek be az F1-ben, amik […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":92},{"name":93,"slug":94},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":96},{"sourceUrl":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FPirelli-hiperlágy.jpg",{"nodes":99},[100],{"name":72,"slug":73},{"nodes":102},[103,104,105,106,109],{"name":77,"slug":78},{"name":6,"slug":38},{"name":43,"slug":44},{"name":107,"slug":108},"Pirelli","pirelli",{"name":110,"slug":110},"tender",{"title":112,"slug":113,"date":114,"excerpt":115,"author":116,"featuredImage":120,"categories":123,"tags":126},"Häkkinen szerint gumiháború és több teszt kellene","hakkinen-szerint-gumihaboru-es-tobb-teszt-kellene","2018-10-14T12:00:16","\u003Cp>A kétszeres világbajnok Mika Häkkinen szerint szükség lenne a gumiháborúra a Forma-1-ben, valamint több lehetőséget kellene a csapatoknak kapniuk arra, hogy fiatal versenyzőket teszteljenek. Häkkinen 1991 és 2001 között versenyzett a Forma-1-ben, mely időszakban többnyire csak egy gumiszállító volt a sportban. De például mikor 1998-as bajnoki címét szerezte, a McLaren Bridgestone, míg a Ferrari Goodyear […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":117},{"name":118,"slug":119},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":121},{"sourceUrl":122},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FIMG_1957-e1526631899894.jpg",{"nodes":124},[125],{"name":72,"slug":73},{"nodes":127},[128,131,132,133,136],{"name":129,"slug":130},"F1","f1",{"name":72,"slug":73},{"name":6,"slug":38},{"name":134,"slug":135},"Mika Häkkinen","mika-hakkinen",{"name":137,"slug":137},"teszt",{"title":139,"slug":140,"date":141,"excerpt":142,"author":143,"featuredImage":147,"categories":150,"tags":153},"A Michelin biztosan nem tér vissza az F1-be 2020-tól","michelin-nem-ter-vissza-f1","2018-09-01T10:00:51","\u003Cp>A gumigyártó Michelin hivatalosan is megerősítette, elvetették annak a lehetőségét, hogy visszatérnek a Forma-1-be 2020-tól. Múlt hónapban az FIA összehívott néhány gumigyártót, hogy tegyenek ajánlatot azért, hogy 2020 és 2023 között az F1 hivatalos gumiszállítói legyenek. A franciák fontolgatták is ezt, de végül a határidő napján elvetették. A közleményükben ez áll: „Közismert, hogy a Michelin […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":144},{"name":145,"slug":146},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F12\u002FMichelin.jpg",{"nodes":151},[152],{"name":72,"slug":73},{"nodes":154},[155,156,157,158,159],{"name":77,"slug":78},{"name":129,"slug":130},{"name":72,"slug":73},{"name":6,"slug":38},{"name":52,"slug":53},{"title":161,"slug":162,"date":163,"excerpt":164,"author":165,"featuredImage":167,"categories":170,"tags":176},"Pirelli: Teljesíthetők az új tender elvárásai","pirelli-teljesithetok-az-uj-tender-elvarasai","2018-08-01T18:00:28","\u003Cp>Az FIA új gumiszállítói tendere meglepően részletesre sikeredett, de a Pirelli szerint minden egyes pontja teljesíthető. A Pirelli szerződése 2019 végén lejár, az FIA pedig nemrég kiírt egy új tendert a 2020 és 2023 közötti periódusra. zgalmasabb hír azonban, hogy 2021-es szabályváltozásokkal egy időben a jelenlegi 13-ról 18 colos kerekekre vált az F1 (nem túl […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":166},{"name":93,"slug":94},{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FPirelli.jpg",{"nodes":171},[172,175],{"name":173,"slug":174},"Extra","extra",{"name":72,"slug":73},{"nodes":177},[178,179,182,183,184,185],{"name":129,"slug":130},{"name":180,"slug":181},"FIA","fia",{"name":72,"slug":73},{"name":6,"slug":38},{"name":40,"slug":41},{"name":107,"slug":108},{"title":187,"slug":188,"date":189,"excerpt":190,"author":191,"featuredImage":193,"categories":196,"tags":199},"Pirelli: A gumiháború csak ártana az F1-nek","pirelli-gumihaboru-csak-artana-az-f1-nek","2018-01-13T17:00:42","\u003Cp>Mario Isola Pirelli-versenyigazgató szerint a gumiháború visszatérése pénzkidobás lenne és csak növelné a csapatok közötti távolságot. 2011-es visszatérése óta a Pirelli az F1 hivatalos gumiszállítója, jelenlegi szerződése pedig egészen 2019 végéig szól. A rajongók utoljára 2006-ban, a Bridgestone—Michelin-rivalizálás utolsó évében  láthattak legalább kétféle abroncsot a sportban, a Motorsport Network rajongói kérdőívéből azonban kiderült, hogy a […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":192},{"name":93,"slug":94},{"node":194},{"sourceUrl":195},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795.jpg",{"nodes":197},[198],{"name":72,"slug":73},{"nodes":200},[201,203,204,207],{"name":202,"slug":202},"2018",{"name":6,"slug":38},{"name":205,"slug":206},"Mario Isola","mario-isola",{"name":107,"slug":108},{"title":209,"slug":210,"date":211,"excerpt":212,"author":213,"featuredImage":215,"categories":218,"tags":221},"Johansson: A gumikon múlik, hogy jobbak lesznek-e a versenyek","johansson-gumi-jobb-versenyek","2018-01-05T06:00:09","\u003Cp>Az egykori F1-es versenyző, Stefan Johansson úgy véli, hogy a jobb versenyekhez az a kulcs, hogy fejlődjenek a gumik, jobb tapadásuk legyen, miközben kevesebb a leszorítóerő. Mindeközben a Forma-1 menedzserei keményen dolgoznak, hogy kialakítsák a 2021-től életbe lépő motorszabályokat. Johansson szerint azonban a gumikkal jelentősebb, és olcsóbb fejlődést lehetne elérni, mint a motor és az […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":214},{"name":118,"slug":119},{"node":216},{"sourceUrl":217},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FPirelli-gumi.jpg",{"nodes":219},[220],{"name":72,"slug":73},{"nodes":222},[223,225,226,229,232],{"name":224,"slug":224},"gumiabroncs",{"name":6,"slug":38},{"name":227,"slug":228},"leszorítőerő","leszoritoero",{"name":230,"slug":231},"Stefan Johansson","stefan-johansson",{"name":233,"slug":234},"tapadás","tapadas",{"debug":236,"graphqlSmartCache":240},[237],{"type":238,"message":239},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":241},[],{"status":243,"json":7},404]