[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-jody-egginton":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fjody-egginton":239},{"data":4,"extensions":232},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"Jody Egginton",null,{"nodes":9},[10,43,72,105,132,161,185,204],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Napokkal az F1-es szezonnyitó előtt jelentette be egy technikai igazgató, hogy csapatot vált","jody-egginton-red-bull","2025-03-11T12:55:52","\u003Cp>Több mint tíz év után távozik a Racing Bullstól a technikai igazgatóként ténykedő Jody Egginton, aki valamennyire házon belül, a Red Bullnál folytatja a munkát, ám már nem az F1-es projektekben.\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Bognár Viktor","bognar-v",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F03\u002FSI202411020527-scaled.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,33,35,37,40],{"name":30,"slug":31},"F1","f1",{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":34},"jody-egginton",{"name":36,"slug":36},"kiemelt",{"name":38,"slug":39},"Racing Bulls","racing-bulls",{"name":41,"slug":42},"Red Bull","red-bull",{"title":44,"slug":45,"date":46,"excerpt":47,"author":48,"featuredImage":52,"categories":55,"tags":58},"Az AlphaTauri már csak a 2022-es autójuk fejlesztésére fókuszál","az-alphatauri-mar-csak-a-2022-es-autojuk-fejlesztesere-fokuszal","2021-08-22T10:00:00","\u003Cp>Az idei szezon elején a Haas volt az első olyan csapat, amely azt mondta, hogy a 2022-es autóra koncentrálnak. Az az alakulat jelenleg a legrosszabb csapat, és nem látták értelmét a jelenlegi autójuk fejlesztésének. A szezon során több csapat is elkezdett a jövő évvel foglalkozni, és az AlphaTauri most bejelentette, hogy a jövő évi autóra […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":49},{"name":50,"slug":51},"Vámosi Péter","vamosip",{"node":53},{"sourceUrl":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F08\u002FSI202103130240_news.jpg",{"nodes":56},[57],{"name":25,"slug":26},{"nodes":59},[60,63,66,69,70,71],{"name":61,"slug":62},"AlphaTauri","alphatauri",{"name":64,"slug":65},"Alpine","alpine",{"name":67,"slug":68},"Esteban Ocon","esteban-ocon",{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":34},{"title":73,"slug":74,"date":75,"excerpt":76,"author":77,"featuredImage":81,"categories":84,"tags":87},"Az AlphaTauri folyamatosan fejleszt majd a következő néhány versenyre","az-alphatauri-folyamatosan-fejleszt-majd-a-kovetkezo-nehany-versenyre","2021-04-14T09:00:49","\u003Cp>Jody Egginton, az AlphaTauri technikai igazgatója elárulta, a soron következő hétvégékre még újítani fog a kisebb red bullos csapat. Yuki Tsunoda révén már a szezon előtti teszteken villantottak a második legjobb idővel. A Bahreini Nagydíjon aztán Pierre Gasly ötödik helyre kvalifikálta magát, ráadásul a Q2-ből a közepes keveréken jutott tovább. A francia végül kiállni kényszerült […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":78},{"name":79,"slug":80},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":82},{"sourceUrl":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F04\u002FSI202103260701_news.jpg",{"nodes":85},[86],{"name":25,"slug":26},{"nodes":88},[89,92,94,95,98,101,102],{"name":90,"slug":91},"2021-es szabályváltoztatás","2021-es-szabalyvaltoztatas",{"name":93,"slug":93},"aerodinamika",{"name":61,"slug":62},{"name":96,"slug":97},"Emilia Romagna Nagydíj","emilia-romagna-nagydij",{"name":99,"slug":100},"fejlesztések","fejlesztesek",{"name":6,"slug":34},{"name":103,"slug":104},"Made in Italy Emilia Romagna Nagydíj","made-in-italy-emilia-romagna-nagydij",{"title":106,"slug":107,"date":108,"excerpt":109,"author":110,"featuredImage":112,"categories":115,"tags":118},"Új szélcsatornába kényszerül a szabályok miatt az AlphaTauri","uj-szelcsatornaba-kenyszerul-a-szabalyok-miatt-az-alphatauri","2021-02-25T17:00:03","\u003Cp>Az aerodinamikai tesztelés korlátozása miatt az AlphaTauri nem használhatja tovább a saját létesítményét, így átköltözött a Red Bullhoz. Az olasz csapat csatornájában csupán 50%-os modellekkel dolgozhattak, a nagytestvérnél azonban már pontosabb, 60%-os méretarány is lehetséges. Mindez az új korlátozások miatt következett be. „Nemrég átköltöztettük a szélcsatornás tesztelésünket a bicesteri létesítményből a Red Bull 60%-os csatornájába. […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":111},{"name":79,"slug":80},{"node":113},{"sourceUrl":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F02\u002FSI202102190300_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":116},[117],{"name":25,"slug":26},{"nodes":119},[120,121,122,123,126,129],{"name":93,"slug":93},{"name":61,"slug":62},{"name":6,"slug":34},{"name":124,"slug":125},"Red Bull Advanced Technologies","red-bull-advanced-technologies",{"name":127,"slug":128},"szabálymódosítás","szabalymodositas",{"name":130,"slug":131},"szélcsatorna","szelcsatorna",{"title":133,"slug":134,"date":135,"excerpt":136,"author":137,"featuredImage":141,"categories":144,"tags":147},"Új orrkúppal kapták lencsevégre az AlphaTauri idei autóját","uj-orrkuppal-kaptak-lencsevegre-az-alphatauri-idei-autojat","2021-02-25T14:00:34","\u003Cp>Az AlphaTauri Imolában leplezte le vadonatúj első szárnyát, amire a fennmaradó fejlesztési zsetonjaikat költötték. A faenzai istálló a bemutatóhoz képest egy teljes mértékben különböző első szárnyat használt Imolában, ahol a versenyzők megtehették első köreiket az AT02 volánja mögött. A csapatok előszeretettel használnak más fajta alkatrészeket az autójuk bemutatójakor, hogy megtévesszék a riválisaikat. Ez trend a […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":138},{"name":139,"slug":140},"Boa Bence","boa-b",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F02\u002FSI202102190319_hires_jpeg_24bit_rgb-e1614204575352.jpg",{"nodes":145},[146],{"name":25,"slug":26},{"nodes":148},[149,150,153,154,155,158],{"name":61,"slug":62},{"name":151,"slug":152},"fejlesztés","fejlesztes",{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":34},{"name":156,"slug":157},"új orrkúp","uj-orrkup",{"name":159,"slug":160},"visszaesés","visszaeses",{"title":162,"slug":163,"date":164,"excerpt":165,"author":166,"featuredImage":170,"categories":173,"tags":176},"Az AlphaTauri nem fogja a Red Bullt másolni","az-alphatauri-nem-fogja-a-red-bullt-masolni","2021-01-05T06:00:36","\u003Cp>A költségek csökkentése érdekében a FOM token-, avagy zsetonrendszert vezetett be 2021-re, így a csapatok csak bizonyos mértékben fejleszthetnek autóikon. Némileg kivétel ez alól az Aston Martin és az AlphaTauri, mely előbbi tavaly, utóbbi pedig idén váltott nevet. Ők ugyanazon zsetonmennyiség mellett is többet fejlesztéshez juthatnak, mivel alkatrészeket kapnak a Mercedestől, illetve a Red Bulltól. […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":167},{"name":168,"slug":169},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F01\u002FSI202002200217_news.jpg",{"nodes":174},[175],{"name":25,"slug":26},{"nodes":177},[178,179,180,181,182],{"name":61,"slug":62},{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":34},{"name":183,"slug":184},"Red Bull Racing","red-bull-racing",{"title":186,"slug":187,"date":188,"excerpt":189,"author":190,"featuredImage":192,"categories":195,"tags":198},"Az AlphaTauri 6-7 csapatos középmezőnyre számít idén","az-alphatauri-6-7-csapatos-kozepmezonyre-szamit-iden","2020-05-30T09:00:57","\u003Cp>Az AlphaTauri technikai igazgatója, Jody Egginton arra számít, hogy hét csapatból állhat majd idén a középmezőny. A top 3 hely tavaly is a Mercedes-Ferrari-Red Bull trióé volt, míg a középmezőnyt a McLaren vezette a Renault előtt. Az AlphaTauri pedig, tavaly még Toro Rosso néven, eddigi legjobb helyezését érte el azzal, hogy a hatodik helyen zártak, […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":191},{"name":168,"slug":169},{"node":193},{"sourceUrl":194},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F05\u002FJody-Egginton-2.jpg",{"nodes":196},[197],{"name":25,"slug":26},{"nodes":199},[200,201,202,203],{"name":61,"slug":62},{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":34},{"title":205,"slug":206,"date":207,"excerpt":208,"author":209,"featuredImage":213,"categories":216,"tags":219},"Albon túlszárnyalta a várakozásokat","albon-tulszarnyalta-a-varakozasokat","2019-02-25T06:00:14","\u003Cp>Az újonc Alexander Albon rendkívül lenyűgözte csapatát, ugyanis a technikai igazgató Jody Egginton szerint a thaiföldi versenyző minden várakozást túlszárnyalt az első barcelonai teszthét során. Albon korábban még sosem vezetett Forma-1-es autót, egészen a Toro Rosso misanoi filmes napjáig. Az első tesztnapja pedig nem kezdődött túl fényesen, de aztán kedden negyedik csütörtökön pedig a második […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":210},{"name":211,"slug":212},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":214},{"sourceUrl":215},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F02\u002FAP-1YG3AHZ151W11_news-e1551025617247.jpg",{"nodes":217},[218],{"name":25,"slug":26},{"nodes":220},[221,224,225,226,229],{"name":222,"slug":223},"Alexander Albon","alexander-albon",{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":34},{"name":227,"slug":228},"teljesítmény","teljesitmeny",{"name":230,"slug":231},"várakozás","varakozas",{"debug":233,"graphqlSmartCache":237},[234],{"type":235,"message":236},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":238},[],{"status":240,"json":7},404]