[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-kemkedes":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fkemkedes":54},{"data":4,"extensions":47},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"kémkedés",null,{"nodes":9},[10],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Legális kémkedés az F1-ben, avagy hogyan “hallgatják le” egymás rádióját a csapatok","legalis-kemkedes-az-f1-ben-avagy-hogyan-hallgatjak-le-egymas-radiojat-a-csapatok","2020-02-01T10:00:37","\u003Cp>Az Alpha Tauri (Toro Rosso) csapatmenedzsere, Graham Watson elárulta, hogyan követik figyelemmel a többi csapat rádióforgalmazását a versenyek alatt. A 2007-es kémbotrány óta a csapatok nagyon érzékenyek bárminemű kutatásra avagy &#8216;hallgatózásra&#8217;. Abban a bizonyos évben a McLaren és a Ferrari főszereplésével egy elég súlyos ügy körvonalazódott ki. A brit csapat akkori főtervezője Mike Coughlan olyan [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FAP-1V4SN45392112_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,36,39,41,44],{"name":30,"slug":31},"csapatrádió","csapatradio",{"name":33,"slug":34},"F1","f1",{"name":25,"slug":26},{"name":37,"slug":38},"Graham Watson","graham-watson",{"name":6,"slug":40},"kemkedes",{"name":42,"slug":43},"rádióüzenet","radiouzenet",{"name":45,"slug":46},"Toro Rosso","toro-rosso",{"debug":48,"graphqlSmartCache":52},[49],{"type":50,"message":51},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":53},[],{"status":55,"json":7},404]