[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-kipufogo":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fkipufogo":193},{"data":4,"extensions":186},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"kipufogó",null,{"nodes":9},[10,45,75,106,136,164],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"A Ferrari fejlesztésekkel készül a Magyar Nagydíj hétvégéjére, de…","a-ferrari-fejlesztesekkel-keszul-a-magyar-nagydij-hetvegejere-de","2020-07-14T16:00:19","\u003Cp>A három nagycsapat már nem létezik a régi formában, hiszen a Ferrari visszaesett idén. A veszteségeket a Magyar Nagydíjon bevezetett fejlesztésekkel pótolnák. Jelenleg a Scuderia ötödik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, a rosszul sikerült Stájer Nagydíj után, ugyanis nulláztak, mindkét autóval. Mogyoródon javítanának a helyzetükön egy új csomaggal. A Ferrari a Haas, az Alfa Romeo […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F07\u002F20015-styrian-gp-friday1.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,31,34,36,39,42],{"name":30,"slug":30},"aerodinamika",{"name":32,"slug":33},"Ferrari","ferrari",{"name":6,"slug":35},"kipufogo",{"name":37,"slug":38},"Magyar Nagydíj","magyar-nagydij",{"name":40,"slug":41},"SF1000","sf1000",{"name":43,"slug":44},"Stájer Nagydíj","stajer-nagydij",{"title":46,"slug":47,"date":48,"excerpt":49,"author":50,"featuredImage":54,"categories":57,"tags":60},"A Ferrari egyedi kipufogórendszerrel rukkolt elő a Német Nagydíjra","ferrari-egyedi-kipufogo","2018-07-21T10:00:06","\u003Cp>A Ferrari egy egyedi kipufogórendszerrel rukkolt elő a Német Nagydíjra. A Ferrari nem mutatja jelét annak, hogy leengedne a fejlesztési versenyben, hanem folyamatosan fejleszti autóját, és minden egyes versenyen felfedezhetünk egy kisebb újítást az autón. A csapat mind a két turbócsövön megkülönböztető szerelést hajtott végre, amelyek közvetlenül a fő kipufogócsövön helyezkednek el. Az újítást Sebastian […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":51},{"name":52,"slug":53},"Hírszerkesztő","racinghir1",{"node":55},{"sourceUrl":56},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F07\u002FSebastian-Vettel.jpg",{"nodes":58},[59],{"name":25,"slug":26},{"nodes":61},[62,64,65,68,71,72],{"name":63,"slug":63},"f1inews",{"name":32,"slug":33},{"name":66,"slug":67},"FIA","fia",{"name":69,"slug":70},"kidörgő","kidorgo",{"name":6,"slug":35},{"name":73,"slug":74},"Német Nagydíj","nemet-nagydij",{"title":76,"slug":77,"date":78,"excerpt":79,"author":80,"featuredImage":84,"categories":87,"tags":90},"Alonso: Nem okozott komoly gondot a problémás kipufogó","alonso-nem-lett-komoly-baj","2018-03-23T21:00:43","\u003Cp>Fernando Alonso kijelentette, hogy a McLaren képes volt bepótolni – a kipufogó meghibásodása miatt – az első szabadedzésen elvesztegetett időt. Mint ismert, a pénteki első szabadedzésen mindkét McLaren-Renault egy órát vesztegelt a bokszban, a kipufogó miatt. A csapat spanyol pilótája azonban nyugodt: „Néhány gond miatt vesztettünk egy kis időt az első gyakorláson. A második edzésen […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":81},{"name":82,"slug":83},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":85},{"sourceUrl":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FR4qwfggxNgNQj0ZetsFQULcjO0QNdaN3__54I5860-1-e1521822370583.jpg",{"nodes":88},[89],{"name":25,"slug":26},{"nodes":91},[92,95,98,99,100,103],{"name":93,"slug":94},"Ausztrál Nagydíj","ausztral-nagydij",{"name":96,"slug":97},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":35},{"name":101,"slug":102},"McLaren","mclaren",{"name":104,"slug":105},"szabadedzés","szabadedzes",{"title":107,"slug":108,"date":109,"excerpt":110,"author":111,"featuredImage":115,"categories":118,"tags":121},"Az FIA szemmel tartja a speciális motormódokat","az-fia-szemmel-tartja-specialis-motormodokat","2018-03-14T17:00:14","\u003Cp>A Renault idei megoldására reagálva az FIA kijelentette, nem fogja tolerálni az olyan trükkös motorüzemmódokat, amikkel javítani lehetne a fújt hátsó szárny hatásfokán. Technikai szempontból az előszezoni tesztek egyik legdivatosabb beszédtémáját a Renault hőálló hátsó szárnya és meredekre állított kipufogója szolgáltatta, amelyek együttesen a leszorítóerő növelését célozzák meg. Habár a Renault a szabályok adta kereteken […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":112},{"name":113,"slug":114},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":116},{"sourceUrl":117},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002F20180309154155-9c385b92.jpg",{"nodes":119},[120],{"name":25,"slug":26},{"nodes":122},[123,126,127,130,131,134],{"name":124,"slug":125},"Charlie Whiting","charlie-whiting",{"name":66,"slug":67},{"name":128,"slug":129},"hátsó szárny","hatso-szarny",{"name":6,"slug":35},{"name":132,"slug":133},"Renault","renault",{"name":135,"slug":135},"tech",{"title":137,"slug":138,"date":139,"excerpt":140,"author":141,"featuredImage":143,"categories":146,"tags":149},"A Mercedes a határokat feszegeti az idei motorjával","mercedes-hatarokat-feszegeti-az-idei-motorjaval","2018-02-06T08:00:28","\u003Cp>Toto Wolff, a Mercedes istálló csapatfőnöke elismerte, hogy sok kockázatot vállalnak a 2018-as motorjuk megtervezésekor. Az olasz Corriere Dello Sport beszámolója szerint a Mercedes a Ferrari és a Red Bull fenyegető közelsége miatt, drasztikus lépésekre szánta el magát a motorok terén, ami miatt most egy kis hiba csúszott a gépezetbe. Az olasz lap szerint ugyanis […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":142},{"name":82,"slug":83},{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002FF1_HU_2017_RIKA0571_Foto_KaiserErika-e1517849638779.jpg",{"nodes":147},[148],{"name":25,"slug":26},{"nodes":150},[151,152,153,156,158,161],{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":35},{"name":154,"slug":155},"Mercedes","mercedes",{"name":157,"slug":157},"motor",{"name":159,"slug":160},"problémák","problemak",{"name":162,"slug":163},"Toto Wolff","toto-wolff",{"title":165,"slug":166,"date":167,"excerpt":168,"author":169,"featuredImage":173,"categories":176,"tags":179},"Kipufogó mikrofont fejlesztenek a Forma-1-ben","kipufogo-fejlesztenek-a-forma-1","2017-09-26T13:00:08","\u003Cp>A Formula-1 különleges mikrofonokkal javítana a sokat bírált V6-os turbómotorok zümmögésén, elérve ezzel azt, hogy a kategóriához méltó hangélményt biztosítson a rajongóknak. A száguldó cirkusz még 2014-ben tért át az 1,6 literes V6-os turbómotorokra, a V8-as szívómotorokat nyugdíjazva. A lépés helyessége továbbra is megkérdőjelezhető, mivel rengeteg kritika érte az új motorokat, de az esélye, hogy […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":170},{"name":171,"slug":172},"Szalagyi Áron","szalagyia",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002FIMG_8123_11200.png",{"nodes":177},[178],{"name":25,"slug":26},{"nodes":180},[181,182,183],{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":35},{"name":184,"slug":185},"V10","v10",{"debug":187,"graphqlSmartCache":191},[188],{"type":189,"message":190},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":192},[],{"status":194,"json":7},404]