[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-koltsegkeret":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fkoltsegkeret":371},{"data":4,"extensions":364},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"költségkeret",null,{"nodes":9},[10,44,72,111,144,169,193,215,252,281,310,337],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Steiner: Minden csapat eléri a költségvetési plafont","steiner-minden-csapat-eleri-a-koltsegvetesi-plafont","2022-12-17T07:55:11","\u003Cp>A Haas 2023-ban eléri a Forma-1 költségvetési határát, árulta el a csapatfőnök, Günther Steiner. Az idén összesítésben nyolcadik helyen végzett amerikai csapat azzal zárta a szezont, hogy bejelentette, hogy az eddig a Ferrari által támogatott Mick Schumachert 2023-ban Nico Hülkenberg váltja. Mindeközben a csapat új névadó szponzort is köszönt, a Moneygram által. &#8222;Jövőre elérjük a [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002F1019411130-LAT-20221030-GP2220_143525_ONZ3880-340.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,33,36,39,41],{"name":30,"slug":31},"F1","f1",{"name":25,"slug":26},{"name":34,"slug":35},"Günther Steiner","gunther-steiner",{"name":37,"slug":38},"Haas","haas",{"name":6,"slug":40},"koltsegkeret",{"name":42,"slug":43},"költségsapka","koltsegsapka",{"title":45,"slug":46,"date":47,"excerpt":48,"author":49,"featuredImage":53,"categories":56,"tags":59},"Red Bull: meg kellett választani, mit fejlesztünk az idei autón","red-bull-meg-kellett-valasztani-mit-fejlesztunk-az-idei-auton","2022-02-13T11:55:09","\u003Cp>Miután az új szabályok gyakorlatilag mindenki elé tiszta lapot tettek a fejlesztés terén, sokat lehet fejlődni a következő években. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner felfedte, nem mindenre maradt forrás. A költségsapka némileg megköti a csapatok kezét, de talán inkább ez a nagycsapatokra vonatkozik inkább. Sokan már a tavalyi keret nagy részét az idei autóra [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":50},{"name":51,"slug":52},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":54},{"sourceUrl":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FSI202112160165_news.jpg",{"nodes":57},[58],{"name":25,"slug":26},{"nodes":60},[61,64,67,68,69],{"name":62,"slug":63},"2022-es szabályváltozások","2022-es-szabalyvaltozasok",{"name":65,"slug":66},"Christian Horner","christian-horner",{"name":6,"slug":40},{"name":42,"slug":43},{"name":70,"slug":71},"Red Bull","red-bull",{"title":73,"slug":74,"date":75,"excerpt":76,"author":77,"featuredImage":81,"categories":84,"tags":87},"Ferrari: Nem akarunk túl sok időt tölteni a 2021-es autó fejlesztésével","ferrari-nem-akarunk-tul-sok-idot-tolteni-a-2021-es-auto-fejlesztesevel","2021-03-01T06:00:09","\u003Cp>Még mindig várunk néhány autóbemutatóra, köztük van a Ferrari is, hiszen hiába volt már egy bemutató eseményük, ott csak az idei szerelésüket, illetve a csapatban lévő kémiát mutatták be. Az olasz csapatnak természetesen célja, hogy jobban teljesítsen, mint tavaly, ugyanakkor azt sem szabad elfelejteni, hogy 2022-től egy új éra köszönt be. „A szezon kezdete rendkívül [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":78},{"name":79,"slug":80},"Galambos Bence","galambos-b",{"node":82},{"sourceUrl":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F02\u002F20075-f1-team-launch-event-scaled-e1614547470148.jpg",{"nodes":85},[86],{"name":25,"slug":26},{"nodes":88},[89,91,92,95,98,101,104,105,108],{"name":90,"slug":90},"2021",{"name":62,"slug":63},{"name":93,"slug":94},"bemutató","bemutato",{"name":96,"slug":97},"Carlos Sainz","carlos-sainz",{"name":99,"slug":100},"fejlesztés","fejlesztes",{"name":102,"slug":103},"Ferrari","ferrari",{"name":6,"slug":40},{"name":106,"slug":107},"koronavírus","koronavirus",{"name":109,"slug":110},"Mattia Binotto","mattia-binotto",{"title":112,"slug":113,"date":114,"excerpt":115,"author":116,"featuredImage":118,"categories":121,"tags":124},"Brown szerint jó hatással lesz az F1-re a költségvetési korlát","brown-szerint-jo-hatassal-lesz-az-f1-re-a-koltsegvetesi-korlat","2021-02-04T17:00:52","\u003Cp>A technikai szabályok tekintetében rettentően sok változás nem lesz az idei F1-es szezonban. Lesz azonban anyagi téren. Bevezetésre kerül a költségvetési sapka. Az új pénzügyi regula szerint a csapatok a szezon során maximum 145 millió dollárt költhetnek el. A McLaren tulajdonosa, Zak Brown elégedett ezzel az iránnyal. &#8222;Hat vagy hét csapat így azonos büdzséből dolgozik&#8221; [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":117},{"name":17,"slug":18},{"node":119},{"sourceUrl":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F09\u002FGP2005_1237580000_R656879_2020080714000741.jpg",{"nodes":122},[123],{"name":25,"slug":26},{"nodes":125},[126,127,128,131,132,135,138,141],{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":129,"slug":130},"költségcsökkentés","koltsegcsokkentes",{"name":6,"slug":40},{"name":133,"slug":134},"költségvetés","koltsegvetes",{"name":136,"slug":137},"költségvetési keret","koltsegvetesi-keret",{"name":139,"slug":140},"költségvetési sapka","koltsegvetesi-sapka",{"name":142,"slug":143},"Zak Brown","zak-brown",{"title":145,"slug":146,"date":147,"excerpt":148,"author":149,"featuredImage":151,"categories":154,"tags":157},"Steiner még 50 millióval lejjebb vinné a költségkeretet","steiner-meg-50-millioval-lejjebb-vinne-a-koltsegkeretet","2019-11-08T17:00:33","\u003Cp>A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner véleménye szerint a 2021-ben bevezetni tervezett költségvetési felső korlát összegét az előirányzottnál (175 millió dollár) legalább évi 50 millió dollárral kellene alacsonyabbra venni. &#8222;Alacsonyabb költségkeret kellene, akkor nem lenne szükség költségmegtakarításra, és jobb munkát lehetne végezni a saját megtakarításunkkal, ahelyett, hogy mindig szólnak nekünk, hogy spórolnunk kell.&#8221; &#8211; mondta Steiner. [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":150},{"name":17,"slug":18},{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FIMG_0317-e1565963709787.jpg",{"nodes":155},[156],{"name":25,"slug":26},{"nodes":158},[159,160,161,162,163,164,165,168],{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":34,"slug":35},{"name":129,"slug":130},{"name":6,"slug":40},{"name":136,"slug":137},{"name":166,"slug":167},"költségvetési korlát","koltsegvetesi-korlat",{"name":139,"slug":140},{"title":170,"slug":171,"date":172,"excerpt":173,"author":174,"featuredImage":176,"categories":179,"tags":182},"A költségkeret csak a versenyzők bankszámlájának fog kedvezni?","a-koltsegkeret-csak-a-versenyzok-bankszamlajanak-fog-kedvezni","2019-11-04T08:00:02","\u003Cp>Mint az ismert, 2021-ben új szabályok lépnek majd életbe a Forma-1-ben, s ezzel együtt költségvetési korlátot is meghatároznak majd. A költségkeret meghatározásától azt remélik, hogy kiegyenlítettebb lehet majd a verseny a csapatok között és az élmenők nem költenek olyan rengeteget, mint most. Hozzá kell azonban tenni, hogy a költségkeretbe nem tartozik bele többek között a [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":175},{"name":17,"slug":18},{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F07\u002FRX2_6667.jpg",{"nodes":180},[181],{"name":25,"slug":26},{"nodes":183},[184,187,188,189,190,191,192],{"name":185,"slug":186},"Dr. Helmut Marko","dr-helmut-marko",{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":40},{"name":136,"slug":137},{"name":166,"slug":167},{"name":139,"slug":140},{"title":194,"slug":195,"date":196,"excerpt":197,"author":198,"featuredImage":200,"categories":203,"tags":206},"Perez szerint rettenetes a nagycsapatok költekezése","perez-szerint-rettenetes-a-nagycsapatok-koltekezese","2019-06-19T13:00:48","\u003Cp>Sergio Perez úgy véli, hogy azok a csapatok, melyek csak saját sikerükre koncentrálnak, megölik a Forma-1-et, köszönhetően a pénzügyi egyenlőtlenségeknek a top- és kisebb csapatok között. Az elit ugyanis temérdek mennyiségű pénzt költenek arra, hogy a csúcson maradjanak. Ennek visszaszorítása érdekében 2021-re költségvetési korlátot terveznek bevezetni. Perez szerint azonban ezt a változás korábban kellett volna [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":199},{"name":17,"slug":18},{"node":201},{"sourceUrl":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FSergio-Perez-2.jpg",{"nodes":204},[205],{"name":25,"slug":26},{"nodes":207},[208,209,210,211,212],{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":129,"slug":130},{"name":6,"slug":40},{"name":213,"slug":214},"Sergio Perez","sergio-perez",{"title":216,"slug":217,"date":218,"excerpt":219,"author":220,"featuredImage":224,"categories":227,"tags":230},"175 millió dollárból gazdálkodhatnának 2021-től az F1-es csapatok!","175-millio-dollarbol-gazdalkodhatnanak-2021-tol-az-f1-es-csapatok","2019-06-08T10:00:42","\u003Cp>Évente 175 millió dollárból kellene teljesíteniük a szezont 2021-től kezdődően az F1-es csapatoknak, így a Mercedes, Ferrari és a Red Bull is újra kell hogy gondolja a költségvetését. Ez a szám már az újonnan létrehozandó Forma-1 Pénzügyi Szabályzatában szerepel, ami kiegészítené a már meglévő és alkalmazott FIA sport- és technikai szabályzatát. A dokumentumot az egykori [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":221},{"name":222,"slug":223},"Vámosi Péter","vamosip",{"node":225},{"sourceUrl":226},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FA72A0259-1-e1559978516557.jpg",{"nodes":228},[229],{"name":25,"slug":26},{"nodes":231},[232,233,234,237,240,241,244,247,248,249],{"name":30,"slug":31},{"name":102,"slug":103},{"name":235,"slug":236},"FIA","fia",{"name":238,"slug":239},"FOM","fom",{"name":25,"slug":26},{"name":242,"slug":243},"Honda","honda",{"name":245,"slug":246},"költség","koltseg",{"name":129,"slug":130},{"name":6,"slug":40},{"name":250,"slug":251},"Mercedes","mercedes",{"title":253,"slug":254,"date":255,"excerpt":256,"author":257,"featuredImage":259,"categories":262,"tags":265},"Wolff szerint a 150 millió dolláros korlát nem tartható","wolff-szerint-a-150-millio-dollaros-korlat-nem-tarthato","2018-04-07T12:30:17","\u003Cp>A Mercedes úgy véli, hogy a 150 millió dolláros költségvetési korlát nem kivitelezhető a nagycsapatok számára, azonban Toto Wolff szerint a gyártók is érdekeltek abban, hogy kompromisszum szülessen a költségek kontrollálására. &#8222;Perspektivikusan kell nézni ezt a számot, mert kizárja a marketinget, a versenyzőket, és sok más egyéb tevékenységet is.&#8221; &#8211; vélekedik Wolff. &#8222;Nagyon sok mindent [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":258},{"name":17,"slug":18},{"node":260},{"sourceUrl":261},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F09\u002F2016ByVargaAndras-8-e1523091251997.jpg",{"nodes":263},[264],{"name":25,"slug":26},{"nodes":266},[267,268,269,270,271,272,273,274,277,278],{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":129,"slug":130},{"name":6,"slug":40},{"name":136,"slug":137},{"name":166,"slug":167},{"name":139,"slug":140},{"name":275,"slug":276},"Liberty Media","liberty-media",{"name":250,"slug":251},{"name":279,"slug":280},"Toto Wolff","toto-wolff",{"title":282,"slug":283,"date":284,"excerpt":285,"author":286,"featuredImage":288,"categories":291,"tags":294},"Newey marad a Red Bullnál","newey-marad-red-bullnal","2018-03-14T11:00:51","\u003Cp>Adrian Newey marad a Red Bullnál, annak ellenére, hogy a csapat új technikai igazgatót nevezett ki, a francia Pierre Wache személyében. Newey vezető műszaki igazgató pozícióban marad a csapatnál. &#8222;Adrian mindig az aerodinamikára koncentrált, míg én igyekszem útra vitt energiára figyelni.&#8221; &#8211; mondta Wache. &#8222;Tudom, hogy mit jelent ez a titulus, és ismerem a buktatóit.&#8221; [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":287},{"name":222,"slug":223},{"node":289},{"sourceUrl":290},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FAdrian-Newey.jpg",{"nodes":292},[293],{"name":25,"slug":26},{"nodes":295},[296,299,300,301,302,303,304,305,306,309],{"name":297,"slug":298},"Adrian Newey","adrian-newey",{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":129,"slug":130},{"name":6,"slug":40},{"name":166,"slug":167},{"name":139,"slug":140},{"name":275,"slug":276},{"name":307,"slug":308},"Pierre Wache","pierre-wache",{"name":70,"slug":71},{"title":311,"slug":312,"date":313,"excerpt":314,"author":315,"featuredImage":317,"categories":320,"tags":323},"A költségvetési korlát rémálommá teheti az F1-et?","koltsegvetesi-korlat-f1","2018-01-26T06:00:43","\u003Cp>A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur attól tart, hogy ha a Forma-1-ben bevezetik a költségvetési korlátot, az olyan nehézségeket okoz majd, melyek nevetségessé teszik a sportot. Mondja ezt annak ellenére, hogy a korlát bevezetése épp a Saubernek és a kiscsapatoknak lenne kedvező. &#8222;Ha ugyanannyi pénzünk lenne, mint a top csapatoknak, kisebb lenne a különbség (a versenypályán).&#8221; [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":316},{"name":17,"slug":18},{"node":318},{"sourceUrl":319},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F12\u002FALFA_conferenza-56.jpg",{"nodes":321},[322],{"name":25,"slug":26},{"nodes":324},[325,326,327,330,331,332,333,334],{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":328,"slug":329},"Frédéric Vasseur","frederic-vasseur",{"name":6,"slug":40},{"name":133,"slug":134},{"name":166,"slug":167},{"name":139,"slug":140},{"name":335,"slug":336},"Sauber","sauber",{"title":338,"slug":339,"date":340,"excerpt":341,"author":342,"featuredImage":344,"categories":347,"tags":350},"2019-től kezdve költségkeretet vezetnének be a Forma-1-ben","2019-tol-kezdve-koltsegkeretet-vezetnenek-forma-1-ben","2017-11-03T20:00:51","\u003Cp>Jövő kedden ülésezik újra a stratégiai csoport, és megint beadják majd a javaslatokat egy költségvetési sapkával kapcsolatban. Eddig a pletykák egy 150 millió dolláros határról szóltak, de a német AMuS szerint ez lehet akár 150 millió euró is, de akár &#8222;csak&#8221; 100 millió euró is, évente. A cikk szerint ezt a költségkeretet 2019-től kezdve vezetnék [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":343},{"name":222,"slug":223},{"node":345},{"sourceUrl":346},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002FJG23525.jpg",{"nodes":348},[349],{"name":25,"slug":26},{"nodes":351},[352,353,354,355,356,357,358,359,360,361],{"name":30,"slug":31},{"name":235,"slug":236},{"name":25,"slug":26},{"name":129,"slug":130},{"name":6,"slug":40},{"name":133,"slug":134},{"name":166,"slug":167},{"name":139,"slug":140},{"name":275,"slug":276},{"name":362,"slug":363},"Marcin Budkowski","marcin-budkowski",{"debug":365,"graphqlSmartCache":369},[366],{"type":367,"message":368},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":370},[],{"status":372,"json":7},404]