[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-lekorozes":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Flekorozes":208},{"data":4,"extensions":201},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"lekörözés",null,{"nodes":9},[10,41,68,113,151,179],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Az FIA pontosította a lekörözöttekre vonatkozó szabályt","az-fia-pontositotta-a-lekorozottekre-vonatkozo-szabalyt","2022-03-16T08:55:32","\u003Cp>Az FIA sportszabályzatának legutóbbi kiadásában megváltozott a megfogalmazás a lekörözött versenyzők biztonsági autó mögötti elengedése kapcsán. A pontosítás annak eredményeként történt, hogy a szurkolók egy része felháborodott a tavalyi szezon végén, mivel Michael Masi versenyigazgató döntése, miszerint a szezonzárón csak a Leiws Hamilton és Max Verstappen között elhelyezkedő lekörözött autók mehetnek el a Safety Car [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F08\u002FGM20210801_082.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,36,38],{"name":30,"slug":31},"F1","f1",{"name":33,"slug":34},"FIA","fia",{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":37},"lekorozes",{"name":39,"slug":40},"safety car","safety-car",{"title":42,"slug":43,"date":44,"excerpt":45,"author":46,"featuredImage":50,"categories":53,"tags":56},"Schumacher majdnem tönkretette Alonso dobogóját","schumacher-majdnem-tonkretette-alonso-dobogojat","2021-11-24T21:00:50","\u003Cp>A verseny végén egy lekörözéskor okozott galibát Schumacher, és – bár nem rajta múlt &#8211; végül nem történt baleset a hibájából. Alonso az 5 körben érte utol a Haas német pilótáját, aki éppen lesodródott a 15-ös kanyarban, és a spanyol elé vágott vissza. A világbajnok azonban nem kockáztatott, inkább lelassított, hogy megőrizze a dobogós helyet. [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":47},{"name":48,"slug":49},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":51},{"sourceUrl":52},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002F1018919911-LAT-20211121-GP2120_142847_ONZ5002-724.jpg",{"nodes":54},[55],{"name":25,"slug":26},{"nodes":57},[58,61,64,65],{"name":59,"slug":60},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":62,"slug":63},"Katari Nagydíj","katari-nagydij",{"name":6,"slug":37},{"name":66,"slug":67},"Mick Schumacher","mick-schumacher",{"title":69,"slug":70,"date":71,"excerpt":72,"author":73,"featuredImage":77,"categories":80,"tags":85},"A csapatok sem tudták, körhátrányban vannak-e: Komoly zavar az F2 főfutamán","komoly-zavar-f2-fofutaman","2019-05-25T11:00:31","\u003Cp>A Formula-2-es pilóták és csapatok sem értették, miért került a mezőny több mint fele körhátrányba a pénteki főversenyen. Az egész káoszt elindító piros zászlót Mick Schumacher okozta, amikor is összeért Tatiana Calderonnal a Rascasse-ban. Az incidens következményeképp a mezőny egyetlen hölgyversenyzője megpördült, ezzel amolyan útzárat kialakítva. A verseny megszakításakor az autókat berendelték a boxba, és [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":74},{"name":75,"slug":76},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"node":78},{"sourceUrl":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002F1017519693-LAT-20190524-_R3I5243.jpg",{"nodes":81},[82],{"name":83,"slug":84},"Formula 2","formula-2",{"nodes":86},[87,90,93,94,95,98,101,104,107,110],{"name":88,"slug":89},"F2","f2",{"name":91,"slug":92},"körhátrány","korhatrany",{"name":6,"slug":37},{"name":66,"slug":67},{"name":96,"slug":97},"Monaco","monaco",{"name":99,"slug":100},"Monacói Nagydíj","monacoi-nagydij",{"name":102,"slug":103},"Nicholas Latifi","nicholas-latifi",{"name":105,"slug":106},"Nyck de Vries","nyck-de-vries",{"name":108,"slug":109},"piros zászló","piros-zaszlo",{"name":111,"slug":112},"Tatiana Calderon","tatiana-calderon",{"title":114,"slug":115,"date":116,"excerpt":117,"author":118,"featuredImage":122,"categories":125,"tags":128},"Whiting szerint Ocon és Verstappen csatája elfogadhatatlan volt","whiting-szerint-ocon-es-verstappen-csataja-elfogadhatatlan-volt","2018-11-13T06:00:04","\u003Cp>Charlie Whiting szerint nem vétett hibát azzal Esteban Ocon, hogy vissza akarta venni a körét Max Verstappentől, ám csatába keveredni a versenyt vezető pilótával, teljesen elfogadhatatlan. A francia pilóta frissen cserélt szuperlágyakkal ért a holland mellé, akit az 1-es kanyarban kezdett támadni, majd megpróbálta megelőzni, aminek az lett a vége, hogy a Force India pilótája [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":119},{"name":120,"slug":121},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F11\u002FEsteban-Ocon-Max-Verstappen-2.jpg",{"nodes":126},[127],{"name":25,"slug":26},{"nodes":129},[130,133,136,139,140,141,142,145,148],{"name":131,"slug":132},"Brazil Nagydíj","brazil-nagydij",{"name":134,"slug":135},"büntetés","buntetes",{"name":137,"slug":138},"Esteban Ocon","esteban-ocon",{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":37},{"name":143,"slug":144},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":146,"slug":147},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":149,"slug":150},"ütközés","utkozes",{"title":152,"slug":153,"date":154,"excerpt":155,"author":156,"featuredImage":158,"categories":161,"tags":164},"Wolff: A lekörözötteknek jobban kellene figyelniük az élmenőkre","wolff-lekorozottek-figyelniuk-elmenokre","2018-09-20T11:00:00","\u003Cp>Toto Wolff megérti, hogy a lekörözötteknek is megvannak a maguk csatái, de figyelniük kéne az élen csatázókra is. A Mercedes csapatfőnöke azután szólalt meg, hogy Romain Grosjeant megbüntették, mert feltartotta a versenyben vezető Lewis Hamiltont: „Először nagyon ideges leszel, mert látod, hogy elveszett az előny. Azonban el kell fogadni, hogy ezek a srácok is pozíciókért [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":157},{"name":75,"slug":76},{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FF1_Austria-RIKA4233-Kaiser_Erika-e1557581603866.jpg",{"nodes":162},[163],{"name":25,"slug":26},{"nodes":165},[166,167,168,169,170,173,176],{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":37},{"name":143,"slug":144},{"name":171,"slug":172},"Mercedes","mercedes",{"name":174,"slug":175},"Romain Grosjean","romain-grosjean",{"name":177,"slug":178},"Toto Wolff","toto-wolff",{"title":180,"slug":181,"date":182,"excerpt":183,"author":184,"featuredImage":186,"categories":189,"tags":192},"Kiegészítést kap a kék zászlózás","kiegeszitest-kap-kek-zaszlozas","2017-11-11T17:30:45","\u003Cp>Az FIA a Brazil Nagydíjon új rendszert tesztel annak érdekében, hogy egyértelműbbé tegye a kék zászlós eseteket, megkönnyítsék a lekörözéseket. A mezőny végén lévő versenyzők gyakran találhatják olyan helyzetben magukat, mikor kék zászlót lengetnek nekik, azaz olyan versenyző érkezik mögöttük, aki le fogja őket körözni. A kék zászlót akkor kezdik lengetni ezen versenyzőknek, mikor a [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":185},{"name":17,"slug":18},{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F11\u002Felőzés.jpg",{"nodes":190},[191],{"name":25,"slug":26},{"nodes":193},[194,195,196,197,200],{"name":131,"slug":132},{"name":30,"slug":31},{"name":25,"slug":26},{"name":198,"slug":199},"kék zászló","kek-zaszlo",{"name":6,"slug":37},{"debug":202,"graphqlSmartCache":206},[203],{"type":204,"message":205},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":207},[],{"status":209,"json":7},404]