[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-olajegetes":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Folajegetes":145},{"data":4,"extensions":138},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"olajégetés",null,{"nodes":9},[10,53,79,113],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"A Ferrari segítségével alkothatta meg az FIA a motorokat érintő új direktívákat","a-ferrari-segitsegevel-alkothatta-meg-az-fia-az-uj-direktivakat","2020-06-09T07:00:14","\u003Cp>Az FIA és a Ferrari együttműködése mentén új szabályok és technikai direktívák léphetnek életbe még a szezon megkezdése előtt. A nagy port kavart Ferrari-gate első termése már meg is jelent, ugyanis a Szövetség a büntetőmunkára ítélt vörösök segítségével már is kidolgozott pár változtatást annak érdekében, hogy elejét vegyék a hajtásláncok körüli trükközésnek. A koronavírus miatt [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FFerrari.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,38,41,44,47,48,50],{"name":30,"slug":31},"erőforrás","eroforras",{"name":33,"slug":34},"ERS-rendszer","ers-rendszer",{"name":36,"slug":37},"F1","f1",{"name":39,"slug":40},"Ferrari","ferrari",{"name":42,"slug":43},"Ferrari-gate","ferrari-gate",{"name":45,"slug":46},"FIA","fia",{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":49},"olajegetes",{"name":51,"slug":52},"technikai direktíva","technikai-direktiva",{"title":54,"slug":55,"date":56,"excerpt":57,"author":58,"featuredImage":62,"categories":65,"tags":68},"F1: Újabb szigorítás olajtéren","f1-ujabb-szigoritas-olajteren","2018-05-23T16:00:42","\u003Cp>A Mercedes tisztázni szeretett volna valamit az olajégetéssel kapcsolatban, az FIA pedig kihasználta az alkalmat egy újabb kiskapu bezárására. Az FIA-hoz általában akkor fordul ártatlan tisztázásnak tűnő kérdésekkel egy csapat, ha úgy véli, az általa felvetett problémás területen egyik riválisa előnyt szerezhetett, vagy esetleg ő talált olyan kiskaput, aminek legalitásáról meg szeretne bizonyosodni, mielőtt súlyos [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":59},{"name":60,"slug":61},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":63},{"sourceUrl":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FM157229.jpg",{"nodes":66},[67],{"name":25,"slug":26},{"nodes":69},[70,73,74,75,78],{"name":71,"slug":72},"Charlie Whiting","charlie-whiting",{"name":39,"slug":40},{"name":45,"slug":46},{"name":76,"slug":77},"Mercedes","mercedes",{"name":6,"slug":49},{"title":80,"slug":81,"date":82,"excerpt":83,"author":84,"featuredImage":86,"categories":89,"tags":92},"Szigorítást akar a McLaren olajügyben","szigoritast-akar-mclaren-olajugyben","2017-10-08T13:00:56","\u003Cp>A McLaren azt sem tartaná túlzónak, ha az FIA zéró toleranciát hirdetne az olajégetés ellen, azt gyanítja ugyanis, hogy több riválisa még mindig előnyt kovácsol ebből a gyakorlatból. Az elmúlt időszakban hatalmas divatnak örvendett az olaj üzemanyagként történő elégetése (oké, nyilván teljesítményelőny származott belőle, máskülönben nem próbálták volna meg ennyien kijátszani a rendszert), az FIA [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":85},{"name":60,"slug":61},{"node":87},{"sourceUrl":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FRIKA9670.jpg",{"nodes":90},[91],{"name":25,"slug":26},{"nodes":93},[94,96,99,100,103,106,107,109,110],{"name":95,"slug":95},"2018",{"name":97,"slug":98},"Éric Boullier","eric-boullier",{"name":45,"slug":46},{"name":101,"slug":102},"Honda","honda",{"name":104,"slug":105},"McLaren","mclaren",{"name":76,"slug":77},{"name":108,"slug":108},"motor",{"name":6,"slug":49},{"name":111,"slug":112},"Toto Wolff","toto-wolff",{"title":114,"slug":115,"date":116,"excerpt":117,"author":118,"featuredImage":120,"categories":123,"tags":126},"A Mercedes olajra léphet","mercedes-olajra-lephet","2017-08-30T16:00:10","\u003Cp>Az FIA megerősítette, hogy a Belga Nagydíjon bevetett legújabb specifikációjú Mercedes-motor továbbra is magasabb értéken égetheti az olajat. Az egész szezonon átívelő vitasorozat tárgya az olajégetés, amely elvileg tilos, az FIA azonban fülest kapott, hogy néhány csapat – köztük a Mercedes – valahogyan mégis megkerüli a szabályokat. Ennek tisztázására júliusban kiadtak egy technikai direktívát, amely [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":119},{"name":60,"slug":61},{"node":121},{"sourceUrl":122},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FM130916.jpg",{"nodes":124},[125],{"name":25,"slug":26},{"nodes":127},[128,131,132,133,134,135],{"name":129,"slug":130},"Belga Nagydíj","belga-nagydij",{"name":39,"slug":40},{"name":45,"slug":46},{"name":76,"slug":77},{"name":6,"slug":49},{"name":136,"slug":137},"Olasz Nagydíj","olasz-nagydij",{"debug":139,"graphqlSmartCache":143},[140],{"type":141,"message":142},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":144},[],{"status":146,"json":7},404]