[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-pat-symonds":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fpat-symonds":858},{"data":4,"extensions":851},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"Pat Symonds",null,{"nodes":9},[10,46,70,97,118,136,162,198,225,254,274,296,326,363,397,434,453,480,511,529,547,574,595,616,636,659,684,712,742,770,788,821],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Nehéz fejlődni teljes Ferrari-függésben, véli az olaszok új ügyfele","ferrari-cadillac-haas-motor","2026-02-27T09:55:12","\u003Cp>A Cadillac mérnöki tanácsadója szerint hosszú távon azzal járnak jól, ha csak korlátozottan támaszkodnak a Ferrari alkatrészeire.\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Gerse József","gerse-j",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F6-pre-season-test2-2026-day2-scaled-e1771572152749.webp",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,38,39,42,44],{"name":30,"slug":31},"Cadillac","cadillac",{"name":33,"slug":34},"F1","f1",{"name":36,"slug":37},"Ferrari","ferrari",{"name":25,"slug":26},{"name":40,"slug":41},"Haas","haas",{"name":43,"slug":43},"kiemelt",{"name":6,"slug":45},"pat-symonds",{"title":47,"slug":48,"date":49,"excerpt":50,"author":51,"featuredImage":55,"categories":58,"tags":61},"Rengeteget segít az F1-es versenyzőknek, hogy nem azt látják az autóból, ami a szemük előtt van","halo-kozepso-elem-pat-symonds","2025-06-24T06:55:32","\u003Cp>Az autósport közönsége mára megszokta a formaautókon a versenyzők fejét védő, nem túl esztétikus halo látványát, de bizonyosan mindenki eltűnődött már egy kérdésen: nem zavarja a látásban a pilótákat a szemük előtt a karosszériához csatlakozó függőleges tartóelem?\u003C\u002Fp>\n",{"node":52},{"name":53,"slug":54},"Bognár Viktor","bognar-v",{"node":56},{"sourceUrl":57},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FSI202506160025-scaled.jpg",{"nodes":59},[60],{"name":25,"slug":26},{"nodes":62},[63,64,65,68,69],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":66,"slug":67},"Halo","halo",{"name":43,"slug":43},{"name":6,"slug":45},{"title":71,"slug":72,"date":73,"excerpt":74,"author":75,"featuredImage":79,"categories":82,"tags":85},"Alonso is megszólalt a V10-es motorról – sok rajongónak aligha fog tetszeni, amit mondott","fernando-alonso-v10-es-motor-visszateres","2025-03-29T14:25:20","\u003Cp>Noha első vb-címét V10-es motorral nyerte, Fernando Alonso nem rajong azért, hogy az F1 a múltba tekintsen.\u003C\u002Fp>\n",{"node":76},{"name":77,"slug":78},"Majer Dániel","majer-d",{"node":80},{"sourceUrl":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F03\u002FDPPI_00001801_207-scaled-e1743253156322.jpg",{"nodes":83},[84],{"name":25,"slug":26},{"nodes":86},[87,88,91,92,93,94],{"name":33,"slug":34},{"name":89,"slug":90},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":25,"slug":26},{"name":43,"slug":43},{"name":6,"slug":45},{"name":95,"slug":96},"V10-es motor","v10-es-motor",{"title":98,"slug":99,"date":100,"excerpt":101,"author":102,"featuredImage":104,"categories":107,"tags":110},"Kiderült, hova szerződik az F1 leghíresebb botrányának szereplője","kiderult-hova-szerzodik-az-f1-leghiresebb-botranyanak-szereploje","2024-05-22T12:55:42","\u003Cp>A Forma–1 egyik legtapasztaltabb szakembere olyan istállóhoz szerződött, amelyet az F1 nemrég elutasított. Lehet, hogy pont az ő neve lesz a kulcs ahhoz, hogy mégis jöhessenek? A minap az F1 bejelentette, hogy hét év után távozik szerepköréből a sportág technikai főigazgatója, Pat Symonds. A 2022-es és 2026-os szabályok megalkotásában kulcsszerepet játszó szakember a közlemény szerint [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":103},{"name":77,"slug":78},{"node":105},{"sourceUrl":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FDSC4056-scaled.jpg",{"nodes":108},[109],{"name":25,"slug":26},{"nodes":111},[112,115,116,117],{"name":113,"slug":114},"Andretti","andretti",{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"title":119,"slug":120,"date":121,"excerpt":122,"author":123,"featuredImage":125,"categories":128,"tags":131},"Schumacher és Alonso sikerkovácsa búcsút int az F1-nek, kérdés, hogy meddig","symonds-f1","2024-05-21T14:55:18","\u003Cp>Az Autosport értesülése szerint a veterán mérnök, Pat Symonds távozott a posztjáról, aki az utóbbi években az F1 műszaki előírásaival foglalkozott.\u003C\u002Fp>\n",{"node":124},{"name":17,"slug":18},{"node":126},{"sourceUrl":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FDSC4058-scaled-e1716289376845.jpg",{"nodes":129},[130],{"name":25,"slug":26},{"nodes":132},[133,134,135],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"title":137,"slug":138,"date":139,"excerpt":140,"author":141,"featuredImage":143,"categories":146,"tags":149},"Az F1 is részt vesz a forradalmi technológia vizsgálatában","f1-hidrogen-technologia","2023-12-27T13:55:06","\u003Cp>A Hidrogén Munkacsoportban az F1-et is képviselik, itt a technológia motorsportban való alkalmazhatóságát fogják vizsgálni.\u003C\u002Fp>\n",{"node":142},{"name":17,"slug":18},{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FSI202205220261_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1653556383699.jpg",{"nodes":147},[148],{"name":25,"slug":26},{"nodes":150},[151,152,153,156,159,161],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":154,"slug":155},"Forma-1 motorok","forma-1-motorok",{"name":157,"slug":158},"hidrogén","hidrogen",{"name":160,"slug":160},"motorok",{"name":6,"slug":45},{"title":163,"slug":164,"date":165,"excerpt":166,"author":167,"featuredImage":171,"categories":174,"tags":177},"Brazil sajtó: Massa jogi lépéseket eszközölt Briatore, a Renault és a Ferrari ellen","brazil-sajto-massa-jogi-lepeseket-eszkozolt-briatore-a-renault-es-a-ferrari-ellen","2023-09-13T11:55:12","\u003Cp>Brazil sajtóértesülések szerint Felipe Massa tovább harcol az igazáért, így az FIA és a Forma-1 után egykori csapata ellen is jogi lépéseket tehet. A 2021-es Abu Dhabi Nagydíj mellett a sportág egyik sarkalatos pontját a 2008-as bajnokság alkotja. Pár másodpercig bajnoknak érezhette magát a brazil versenyző, ám Timo Glock nem tudta tartani a trükkös körülmények [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":168},{"name":169,"slug":170},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F07\u002FFelipe-Massa.jpg",{"nodes":175},[176],{"name":25,"slug":26},{"nodes":178},[179,182,183,186,187,190,191,194,195],{"name":180,"slug":181},"Bernie Ecclestone","bernie-ecclestone",{"name":33,"slug":34},{"name":184,"slug":185},"Felipe Massa","felipe-massa",{"name":36,"slug":37},{"name":188,"slug":189},"Flavio Briatore","flavio-briatore",{"name":25,"slug":26},{"name":192,"slug":193},"ING","ing",{"name":6,"slug":45},{"name":196,"slug":197},"Renault","renault",{"title":199,"slug":200,"date":201,"excerpt":202,"author":203,"featuredImage":205,"categories":208,"tags":211},"Felesleges nyafogni az F1 2026-os autói miatt?","f1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds","2023-07-13T17:55:52","\u003Cp>Az F1 technikai részlegének vezetője, Pat Symonds próbálja csitítani a kedélyeket a kritizált szabályok kapcsán.\u003C\u002Fp>\n",{"node":204},{"name":17,"slug":18},{"node":206},{"sourceUrl":207},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002F2023-Austrian-Grand-Prix-Saturday-scaled-e1688387015809.jpg",{"nodes":209},[210],{"name":25,"slug":26},{"nodes":212},[213,216,217,218,221,222],{"name":214,"slug":215},"2026-os motorok","2026-os-motorok",{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":219,"slug":220},"Forma-1 szabályok","forma-1-szabalyok",{"name":6,"slug":45},{"name":223,"slug":224},"szabályok","szabalyok",{"title":226,"slug":227,"date":228,"excerpt":229,"author":230,"featuredImage":234,"categories":237,"tags":240},"Elmarad az idénre tervezett súlycsökkentés","elmarad-az-idenre-tervezett-sulycsokkentes","2023-01-30T16:55:08","\u003Cp>Sokak indítványozták, hogy könnyítsenek a Forma-1-es autókon az idénre, ám ez meghiúsulni látszik. Az elmúlt bő tíz évben az autók tömege több, mint 150 kilogrammal növekedett, erre sokan felhívták a figyelmet. Ráadásul a tavalyi szezon elején a legtöbb csapat küzdött is az autója többletsúlyával. „Az autók most már elképesztően nehezek, ami szerintem nem túl jó. [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":231},{"name":232,"slug":233},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"node":235},{"sourceUrl":236},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FSI202211130504-scaled-e1671709021995.jpg",{"nodes":238},[239],{"name":25,"slug":26},{"nodes":241},[242,243,246,247,250,251],{"name":33,"slug":34},{"name":244,"slug":245},"FIA","fia",{"name":25,"slug":26},{"name":248,"slug":249},"Nikolas Tombazis","nikolas-tombazis",{"name":6,"slug":45},{"name":252,"slug":253},"súlycsökkentés","sulycsokkentes",{"title":255,"slug":256,"date":257,"excerpt":258,"author":259,"featuredImage":261,"categories":264,"tags":267},"„A sprint olyan versenyeket kreál, amelyet szeretnek az emberek”","a-sprint-olyan-versenyeket-kreal-amelyet-szeretnek-az-emberek","2023-01-18T12:55:10","\u003Cp>Habár a fogadtatása igen vegyes, az F1 technikai igazgatója megmagyarázta, miért tartanak ki a sprint formátuma mellett. A sprintet először 2021-ben láthattuk, akkor három hétvégén, mint ahogy tavaly is. És ugyan vannak, akik nem rajonganak érte, mégis megduplázták a sprintek számát idénre. Ennek okairól Pat Symonds beszélt az Autosport International eseményen. „Vannak, akik szeretik, és [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":260},{"name":232,"slug":233},{"node":262},{"sourceUrl":263},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F09\u002FSI202204230330_news-scaled-e1664301180369.jpg",{"nodes":265},[266],{"name":25,"slug":26},{"nodes":268},[269,270,271,272],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"name":273,"slug":273},"sprint",{"title":275,"slug":276,"date":277,"excerpt":278,"author":279,"featuredImage":281,"categories":284,"tags":287},"Az F1-es főnök biztos benne, hogy Alonso tud nyerni az Aston Martinnal","f1-fonok-biztos-alonso-tud-nyerni-aston-martin","2023-01-16T18:55:43","\u003Cp>Az F1 technikai vezetője, Pat Symonds eléggé biztos abban, hogy Fernando Alonso sikerre tudja vezetni az Aston Martin csapatát, akikhez idén igazolt. Symonds a Renault csapatánál dolgozott együtt Alonsóval még a 2000-es években, a spanyol bajnoki sikerei alatt, majd végül a 2008-as szingapúri botrány miatt távozott a franciáktól. Jelenleg közvetlenül a Forma-1 kötelékében dolgozik mint [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":280},{"name":232,"slug":233},{"node":282},{"sourceUrl":283},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002F2022-Spanish-Grand-Prix-Friday.jpg",{"nodes":285},[286],{"name":25,"slug":26},{"nodes":288},[289,292,293,294,295],{"name":290,"slug":291},"Aston Martin","aston-martin",{"name":33,"slug":34},{"name":89,"slug":90},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"title":297,"slug":298,"date":299,"excerpt":300,"author":301,"featuredImage":305,"categories":308,"tags":311},"A 2026-os F1-es motorszabályok új gyártókat csábíthatnak","a-2026-os-f1-es-motorszabalyok-uj-gyartokat-csabithatnak","2023-01-16T10:55:57","\u003Cp>A Forma-1 abban bízik, hogy a 2026-ra vonatkozó új motorszabályok segítenek majd abban, hogy új gyártók számára váljon vonzóvá a sport. Az F1 2026-ban új előírásokkal készül a V6-os hibrid erőforrásokra vonatkozóan. Nagyobb hangsúlyt kap az elektromos hajtás és a fenntartható üzemanyag, mivel a Forma-1 célja, hogy a sport 2030-ra szén-dioxid-semlegessé váljon. A Volkswagen-csoportot már sikerült [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":302},{"name":303,"slug":304},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":306},{"sourceUrl":307},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FA224486_large.jpg",{"nodes":309},[310],{"name":25,"slug":26},{"nodes":312},[313,314,317,320,321,322,323],{"name":214,"slug":215},{"name":315,"slug":316},"Audi","audi",{"name":318,"slug":319},"erőforrás","eroforras",{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"name":324,"slug":325},"Volkswagen","volkswagen",{"title":327,"slug":328,"date":329,"excerpt":330,"author":331,"featuredImage":333,"categories":336,"tags":339},"Túl messzire ment Hamilton és a Mercedes a panaszkodással?","tul-messzire-ment-hamilton-es-a-mercedes-a-panaszkodassal","2023-01-11T20:55:52","\u003Cp>Pat Symonds arra utalt, hogy túltolta a delfinezés miatti panaszkodást tavaly Lewis Hamilton és a Mercedes. A csillagosokat érintette leginkább a pattogás, így ők is szólaltak fel legtöbbször ellene. Az egész csapat megoldást sürgetett az FIA részéről. Bakuban harapóztak el az indulatok, miután a hátfájás miatt a hétszeres világbajnok alig tudott kiszállni a futam végén [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":332},{"name":169,"slug":170},{"node":334},{"sourceUrl":335},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FM318964.jpg",{"nodes":337},[338],{"name":25,"slug":26},{"nodes":340},[341,344,347,348,349,350,353,356,359,360],{"name":342,"slug":343},"Daniel Ricciardo","daniel-ricciardo",{"name":345,"slug":346},"delfinezés","delfinezes",{"name":33,"slug":34},{"name":244,"slug":245},{"name":25,"slug":26},{"name":351,"slug":352},"George Russell","george-russell",{"name":354,"slug":355},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":357,"slug":358},"Mercedes","mercedes",{"name":6,"slug":45},{"name":361,"slug":362},"pattogás","pattogas",{"title":364,"slug":365,"date":366,"excerpt":367,"author":368,"featuredImage":372,"categories":375,"tags":378},"A Haas már tavaly nyáron kipróbálta a Mercedes oldaldobozát","a-haas-mar-tavaly-nyaron-kiprobalta-a-mercedes-oldaldobozat","2022-03-17T08:55:32","\u003Cp>A konstruktőri címvédő Mercedes meglepő koncepciót villantott Bahreinben. A tavalyi év egészét az idei autóra szánó Haas már elvetette a megoldást. Günther Steiner nem jó hírrel szolgált a csillagosok szurkolóinak: a Mercedes szűk oldaldobozai szerinte nem járnak akkor előnnyel, mint széles megoldás. A Haas konstruktőri utolsóként feláldozta a 2021-es évet, hogy az új szabályokra koncentráljon. [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":369},{"name":370,"slug":371},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":373},{"sourceUrl":374},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002FM303202.jpg",{"nodes":376},[377],{"name":25,"slug":26},{"nodes":379},[380,383,385,388,391,392,393,394],{"name":381,"slug":382},"2022-es szabályváltozások","2022-es-szabalyvaltozasok",{"name":384,"slug":384},"aerodinamika",{"name":386,"slug":387},"bahreini teszt","bahreini-teszt",{"name":389,"slug":390},"Günther Steiner","gunther-steiner",{"name":40,"slug":41},{"name":357,"slug":358},{"name":6,"slug":45},{"name":395,"slug":396},"Ross Brawn","ross-brawn",{"title":398,"slug":399,"date":400,"excerpt":401,"author":402,"featuredImage":406,"categories":409,"tags":412},"Brawn és Symonds is elveszíthetik a vezető F1-es állásaikat","brawn-es-symonds-is-elveszithetik-a-vezeto-f1-es-allasaikat","2021-12-13T19:00:05","\u003Cp>Ross Brawn elvesztheti a top vezetői állását a Forma-1 ügyvezető igazgatójaként. Amikor a Liberty Media pár éve átvette a sportágat Bernie Ecclestone-tól, egy vezetői trió irányította a sportágat: Chase Carey vezérigazgató, Sean Bratches a kereskedelmi ügyekért felelős, a 67 éves, elismert F1-es mérnök Brawn pedig sportigazgatóként. Bratches és Carey azóta távoztak, a Forma-1 kereskedelmi jogait [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":403},{"name":404,"slug":405},"Vámosi Péter","vamosip",{"node":407},{"sourceUrl":408},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FSI202107030137_news.jpg",{"nodes":410},[411],{"name":25,"slug":26},{"nodes":413},[414,417,420,421,424,425,426,429,430,431],{"name":415,"slug":416},"Abu Dhabi","abu-dhabi",{"name":418,"slug":419},"Benetton","benetton",{"name":180,"slug":181},{"name":422,"slug":423},"Chase Carey","chase-carey",{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":427,"slug":428},"Liberty Media","liberty-media",{"name":6,"slug":45},{"name":395,"slug":396},{"name":432,"slug":433},"Sean Bratches","sean-bratches",{"title":435,"slug":436,"date":437,"excerpt":438,"author":439,"featuredImage":441,"categories":444,"tags":447},"A Forma-1 kisebb és könnyebb autókat akar 2026-ra","a-forma-1-kisebb-es-konnyebb-autokat-akar-2026-ra","2021-11-03T07:00:52","\u003Cp>A 2022-es vadonatúj autókat még be sem indították, de a Forma-1 már a következő generációs autók felé kacsingat, amelyeket 2026-ban mutatnának be. Jövőre a radikálisan eltérő autók az előzetes vélemények szerint valamivel lassabbak lesznek, de sokkal könnyebb lesz velük versenyezni és előzni. Az elmúlt hónapokban azonban az F1 buzgón tervezgetett 2026-ra is, amikor a motorszabályokat [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":440},{"name":404,"slug":405},{"node":442},{"sourceUrl":443},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002F2022-F1-Car-Silverstone-Grid-3.jpg",{"nodes":445},[446],{"name":25,"slug":26},{"nodes":448},[449,450,451,452],{"name":33,"slug":34},{"name":244,"slug":245},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"title":454,"slug":455,"date":456,"excerpt":457,"author":458,"featuredImage":460,"categories":463,"tags":466},"Az új éra hamarosan elkezdődik – így fognak festeni a 2022-es autók!","az-uj-era-hamarosan-elkezdodik-igy-fognak-festeni-a-2022-es-autok","2021-07-15T16:00:12","\u003Cp>Az F1 hivatalosan is leleplezi, hogyan fognak kinézni a jövő évi konstrukciók. 170 nap van még vissza a 2022-es évig, amikor is új korszakba lép a száguldó cirkusz. A visszaszámlálás tehát már elkezdődött, ugyanakkor némi részletet már most megtudhatunk az elkövetkezendő érával kapcsolatban. Ma egy kis betekintést nyerhetünk a jövőből, ugyanis az F1 élőben fogja [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":459},{"name":169,"slug":170},{"node":461},{"sourceUrl":462},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002F2022-F1-Car-4.jpg",{"nodes":464},[465],{"name":25,"slug":26},{"nodes":467},[468,469,470,471,472,473,476,477],{"name":381,"slug":382},{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":248,"slug":249},{"name":6,"slug":45},{"name":474,"slug":475},"Pirelli","pirelli",{"name":395,"slug":396},{"name":478,"slug":479},"új éra","uj-era",{"title":481,"slug":482,"date":483,"excerpt":484,"author":485,"featuredImage":487,"categories":490,"tags":493},"10 F1-es csapatból nyolc be akarja tiltani a szélcsatornákat","10-f1-es-csapatbol-nyolc-be-akarja-tiltani-a-szelcsatornakat","2021-05-20T06:00:49","\u003Cp>Az F1 vezető technikai tisztje, Pat Symonds elárulta, a mezőny nagy része simán meglenne a szélcsatornák használata nélkül is. Sokáig a siker kulcsa az volt, hogy ki mennyi időt tud eltölteni az aerodinamikai fejlesztésekkel. Ezt az időt először korlátozták, majd konstruktőri bajnokság végeredménye alapján csökkentették. A Forma-1 nemrég tervezetet nyújtott be, hogy 10 év alatt [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":486},{"name":370,"slug":371},{"node":488},{"sourceUrl":489},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FVerstappen-Leclerc-Vettel-rajt.jpg",{"nodes":491},[492],{"name":25,"slug":26},{"nodes":494},[495,498,501,504,507,508],{"name":496,"slug":497},"költségcsökkentés","koltsegcsokkentes",{"name":499,"slug":500},"költségsapka","koltsegsapka",{"name":502,"slug":503},"költségvetési keret","koltsegvetesi-keret",{"name":505,"slug":506},"költségvetési korlát","koltsegvetesi-korlat",{"name":6,"slug":45},{"name":509,"slug":510},"szélcsatorna","szelcsatorna",{"title":512,"slug":513,"date":514,"excerpt":515,"author":516,"featuredImage":518,"categories":521,"tags":524},"A 2021-es szabályokban nem lesznek olyan hibák, mint 2009-ben voltak","a-2021-es-szabalyokban-nem-lesznek-olyan-hibak-mint-2009-ben-voltak","2020-01-26T20:00:20","\u003Cp>Pat Symonds, az F1 technikai tanácsadója elmondta, hogy a 2021-es szabályok kapcsán szeretnék elkerülni azokat a hibákat, melyeket 2009-ben elkövettek. Csak úgy, mint 11 éve, a jövő évi autók kialakításának is az lesz a célja, hogy könnyebb legyen kezelni az autók mögött keletkező turbulens levegőt, sokkal egyszerűbb legyen a dizájn. Most azonban jelentős különség lesz [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":517},{"name":303,"slug":304},{"node":519},{"sourceUrl":520},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FRed-Bull-Racing-2009.jpg",{"nodes":522},[523],{"name":25,"slug":26},{"nodes":525},[526,527,528],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"title":530,"slug":531,"date":532,"excerpt":533,"author":534,"featuredImage":536,"categories":539,"tags":542},"Symonds a csapatok támogatásában bízik a leendő új motorok kapcsán","symonds-a-csapatok-tamogatasaban-bizik-a-leendo-uj-motorok-kapcsan","2020-01-26T16:00:03","\u003Cp>Az F1 technikai részlegének konzulense, Pat Symonds abban bízik, hogy a csapatok együttműködőek lesznek a jövőbeni motorszabályok kapcsán. A Forma-1 jelentős sport-, technikai- és pénzügyi szabályváltozásokat vezet be 2021-ben és azt is tervezik, hogy megválnak a jelenlegi V6-os hibrid motoroktól legkésőbb 2024-ig, mely az alapja a sport azon céljának, hogy 2030-ig karbonsemlegessé váljon. Symonds elképzelése [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":535},{"name":303,"slug":304},{"node":537},{"sourceUrl":538},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F12\u002FLewis-Hamilton-Pierre-Gasly.jpg",{"nodes":540},[541],{"name":25,"slug":26},{"nodes":543},[544,545,546],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"title":548,"slug":549,"date":550,"excerpt":551,"author":552,"featuredImage":554,"categories":557,"tags":560},"Kétütemű motor lehet az F1 jövője? Marko egyelőre nem vetné el az ötletet","ketutemu-motor-lehet-az-f1-jovoje-marko-egyelore-nem-vetne-el-az-otletet","2020-01-15T13:00:25","\u003Cp>Dr. Helmut Marko nem zárja ki annak a lehetőségét, hogy 2025-től kétütemű motorokat használjanak a Forma-1-ben. A sport 2014-ben váltott V6-os erőforrásokra, azonban ezt sok kritika éri a költségei, a komplexitása, a hangja és a Mercedes dominanciája miatt. Pat Symonds, aki egy tapasztalt mérnök és jelenleg az F1 technikai vezetője, a Motorsport Industry Association konferenciáján [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":553},{"name":303,"slug":304},{"node":555},{"sourceUrl":556},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F12\u002FMax-Verstappen-Red-Bull-Williams.jpg",{"nodes":558},[559],{"name":25,"slug":26},{"nodes":561},[562,565,566,567,570,571],{"name":563,"slug":564},"Dr. Helmut Marko","dr-helmut-marko",{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":568,"slug":569},"kétütemű motor","ketutemu-motor",{"name":6,"slug":45},{"name":572,"slug":573},"szintetikus üzemanyag","szintetikus-uzemanyag",{"title":575,"slug":576,"date":577,"excerpt":578,"author":579,"featuredImage":581,"categories":584,"tags":587},"Symonds nem gondolta, hogy ilyen sokáig fog dominálni a Mercedes","symonds-nem-gondolta-hogy-ilyen-sokaig-fog-dominalni-a-mercedes","2020-01-12T20:00:46","\u003Cp>Pat Symonds nem ma kezdte a Forma-1-et. A mérnök dolgozott korábban a Benettonnál, a Renaultnál és a Williamsnél is, most pedig a Forma-1 technikai vezetője. Szóval sokat látott már a sportban, de elismeri, hogy a Mercedes ilyen mértékű dominanciája még őt is meglepte. „Nem számítottam rá, hogy ennyi időbe telik majd kiigazodni a Mercedesen.” – [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":580},{"name":303,"slug":304},{"node":582},{"sourceUrl":583},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FM215314-e1570973925162.jpg",{"nodes":585},[586],{"name":25,"slug":26},{"nodes":588},[589,591,592,593,594],{"name":590,"slug":590},"2020",{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":357,"slug":358},{"name":6,"slug":45},{"title":596,"slug":597,"date":598,"excerpt":599,"author":600,"featuredImage":602,"categories":605,"tags":608},"A nézők galvanikus bőrreakcióját figyeli a Forma-1","a-nezok-galvanikus-borreakciojat-figyeli-a-forma-1","2020-01-10T09:00:46","\u003Cp>A Forma-1 a lehető legjobban szeretné megérteni és elemezni azt, hogy a nézők, rajongók mit tartanak izgalmasnak, mikor a versenyeket nézik. Ezt pedig egészen újszerű módon kívánják vizsgálni a jövőben. Pat Symonds, az F1 műszaki vezetője az Autosport Internationalen elmondtam hogy a végletekig is elmennek e téren, és szenzorok segítségével monitoroznák a képernyők előtt ülő [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":601},{"name":303,"slug":304},{"node":603},{"sourceUrl":604},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514.jpg",{"nodes":606},[607],{"name":25,"slug":26},{"nodes":609},[610,611,612,615],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":613,"slug":614},"galvanikus bőrreakció","galvanikus-borreakcio",{"name":6,"slug":45},{"title":617,"slug":618,"date":619,"excerpt":620,"author":621,"featuredImage":623,"categories":625,"tags":628},"Az F1 a bioüzemanyagot választja az elektromos erőforrások helyett","az-f1-a-biouzemanyagot-valasztja-az-elektromos-eroforrasok-helyett","2019-11-25T16:00:08","\u003Cp>A Forma-1 azon fog dolgozni, hogy tekintélyt szerezzen a bioüzemanyagok előállítása terén, így kerülnék el azt, hogy a Formula E által prezentált elektromos verenyzés irányába kelljen elmozdulniuk a jövőben. Ezt állítja Pat Symonds, egykori F1-es mérnök, aki jelenleg az FIA-val dolgozik. &#8222;Nem a Forma-1 találta fel a hibridet, de a Forma-1 mutatta meg, hogy milyen [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":622},{"name":303,"slug":304},{"node":624},{"sourceUrl":489},{"nodes":626},[627],{"name":25,"slug":26},{"nodes":629},[630,633,634,635],{"name":631,"slug":632},"bioüzemanyag","biouzemanyag",{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"title":637,"slug":638,"date":639,"excerpt":640,"author":641,"featuredImage":645,"categories":648,"tags":651},"Symonds szerint is Russell lehet a jövő bajnoka","symonds-szerint-is-russell-lehet-a-jovo-bajnoka","2019-08-17T16:00:42","\u003Cp>A Williams korábbi technikai igazgatója Pat Symonds szerint George Russell rendelkezik minden olyan tehetséggel, amellyel a jövő bajnoka lehet. A brit újonc meggyőző évet produkál eddig a Williams-szel, folyamatosan legyőzi rutinosabb csapattársát, Robert Kubicát, és Magyarországon már a Q2-be is majdnem bejutott. A teljesítményére sokan felfigyeltek és elismerően beszéltek róla, csak úgy mint legutóbb Pat [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":642},{"name":643,"slug":644},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":646},{"sourceUrl":647},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FIMG_0943-e1566048310687.jpg",{"nodes":649},[650],{"name":25,"slug":26},{"nodes":652},[653,654,655,658],{"name":25,"slug":26},{"name":351,"slug":352},{"name":656,"slug":657},"jövő bajnoka","jovo-bajnoka",{"name":6,"slug":45},{"title":660,"slug":661,"date":662,"excerpt":663,"author":664,"featuredImage":666,"categories":669,"tags":672},"Symonds: Russell a jövő világbajnoka","symonds-russell-jovo-vilagbajnoka","2019-08-16T09:00:13","\u003Cp>George Russell sokakat elkápráztatott az alsóbb osztályokban, Forma-1-es újonc évében azonban nem tud kitűnni egy Williamsben ülve. Ennek ellenére Pat Symonds úgy véli, a jövő világbajnoka lehet a britből. Ezek nem kis szavak egy olyan szakembertől, aki korábban olyanokkal dolgozott együtt, mint Michael Schumacher, vagy Fernando Alonso. Symondstól azt kérdezték, ki érhet fel szerinte a [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":665},{"name":232,"slug":233},{"node":667},{"sourceUrl":668},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F04\u002FWilliamsF1_2393_LoRes.jpg",{"nodes":670},[671],{"name":25,"slug":26},{"nodes":673},[674,675,678,679,680,681],{"name":33,"slug":34},{"name":676,"slug":677},"F2","f2",{"name":25,"slug":26},{"name":351,"slug":352},{"name":6,"slug":45},{"name":682,"slug":683},"Williams","williams",{"title":685,"slug":686,"date":687,"excerpt":688,"author":689,"featuredImage":691,"categories":694,"tags":697},"Hülkenberg: Az autók nehezek és túl könnyű őket vezetni","hulkenberg-az-autok-nehezek-es-tul-konnyu-oket-vezetni","2019-04-09T08:00:00","\u003Cp>Nico Hülkenberg kritikát fogalmazott meg az F1-es autókkal kapcsolatban, szerinte könnyebbeknek és nehezebben vezethetőknek kéne lenniük. 2019-re az FIA és a Liberty Media több aerodinamikai szabályváltozással is készült az előzések könnyítése érdekében. A mezőny legtapasztaltabbja, Kimi Räikkönen szerint ez hasznosnak bizonyult, bár még mindig nehéz előzni. Kevin Magnussen szerint is „jobb lett egy kicsivel”. Azonban [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":690},{"name":232,"slug":233},{"node":692},{"sourceUrl":693},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F02\u002F46e2-f204-4eb6-4ec2b15718de_47f6f2a086190e30ba861e3af8aae04819602a50-e1550847510501.jpg",{"nodes":695},[696],{"name":25,"slug":26},{"nodes":698},[699,700,701,704,707,710,711],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":702,"slug":703},"Kevin Magnussen","kevin-magnussen",{"name":705,"slug":706},"Kimi Räikkönen","kimi-raikkonen",{"name":708,"slug":709},"Nico Hülkenberg","nico-hulkenberg",{"name":6,"slug":45},{"name":196,"slug":197},{"title":713,"slug":714,"date":715,"excerpt":716,"author":717,"featuredImage":719,"categories":722,"tags":725},"Az F1 előzési szimulációval segítené az új pályák tervezését","az-f1-elozesi-szimulacioval-segitene-az-uj-palyak-tervezeset","2019-01-13T13:00:10","\u003Cp>A Forma-1 elsőként mutatott be előzési szimulációt, aminek segítségével olyan pályák kerülhetnek megalkotásra, ami élvezetesebbé teszik a versenyeket, árulta el Pat Symonds. A sportág irányítói elhatározták, hogy létrehoznak, egy munkacsoportot melynek segítségével megpróbálják az autóversenyzést jobbá tenni, az egyik ilyen csoportnak a vezetője Pat Symonds. Az Autosport International Show-n elmondta az új technológiát a pályák [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":718},{"name":169,"slug":170},{"node":720},{"sourceUrl":721},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FSebastian-Vettel-Lewis-Hamilton.jpg",{"nodes":723},[724],{"name":25,"slug":26},{"nodes":726},[727,730,731,734,735,738,739],{"name":728,"slug":729},"előzés","elozes",{"name":33,"slug":34},{"name":732,"slug":733},"fejlesztés","fejlesztes",{"name":25,"slug":26},{"name":736,"slug":737},"innováció","innovacio",{"name":6,"slug":45},{"name":740,"slug":741},"új pálya","uj-palya",{"title":743,"slug":744,"date":745,"excerpt":746,"author":747,"featuredImage":749,"categories":752,"tags":755},"Wolff: A fiatal pilótáknak kellene egy harmadik autót indítani","wolff-harmadik-auto","2018-09-06T14:00:42","\u003Cp>A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff úgy véli, hogy a top csapatoknak nem kellene tartaniuk a fiatal pilóták szerződtetésétől. Ugyanakkor nem is engedhetik meg maguknak, hogy kockára tegyék a bajnoki esélyeiket. Wolff szeretné, ha a sport irányító testülete engedélyezné a harmadik autó indítását, amibe feltétlenül kevés tapasztalattal rendelkező pilótát kellene beültetni. Szerinte ugyanis ez azért szükséges, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":748},{"name":643,"slug":644},{"node":750},{"sourceUrl":751},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FF1_Austria-RIKA4112-Kaiser_Erika-e1536225874921.jpg",{"nodes":753},[754],{"name":25,"slug":26},{"nodes":756},[757,758,761,762,765,766,767],{"name":36,"slug":37},{"name":759,"slug":760},"fiatal pilóták","fiatal-pilotak",{"name":25,"slug":26},{"name":763,"slug":764},"harmadik autó","harmadik-auto",{"name":357,"slug":358},{"name":6,"slug":45},{"name":768,"slug":769},"Toto Wolff","toto-wolff",{"title":771,"slug":772,"date":773,"excerpt":774,"author":775,"featuredImage":777,"categories":780,"tags":783},"Kettőnél több, és kevesebb autóval is lehessen csapatot indítani az F1-ben!","tobb-kevesebb-auto-csapat-f1","2018-07-11T14:00:16","\u003Cp>Az F1 technikai igazgatója, Pat Symond úgy véli, hogy a sportnak meg kellene fontolnia azt, hogy a csapatoknak engedjék, hogy a jelenlegi kettőnél több, vagy kevesebb autóval induljanak a bajnokságban. Csapatok jelenleg minimum és maximum két autóval vehetnek részt, egy autóval csak akkor állhatnak rajthoz, ha a másik versenyző valami egyedi eset vagy sérülés miatt [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":776},{"name":303,"slug":304},{"node":778},{"sourceUrl":779},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F07\u002FF1_Austria_pitlane-RIKA4945-Kaiser_Erika-1.jpg",{"nodes":781},[782],{"name":25,"slug":26},{"nodes":784},[785,786,787],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":45},{"title":789,"slug":790,"date":791,"excerpt":792,"author":793,"featuredImage":795,"categories":798,"tags":801},"A Forma-1 a kanyarban sincs, a közösségi médiában","forma-1-kozossegi-mediaban","2018-01-15T21:00:29","\u003Cp>Az F1 legutóbbi jelentése szerint 11.9 millió követője van a szériának a Facebookon, Twitteren, Instagramon és a Youtubeon összesen, ami 54.9%-os növekedés 2016-hoz képest. Nagyot lépett előre a bajnokság a közösségi médiában és a digitális platformokon tavaly, feloldották részben a korábbi korlátozásokat, így a csapatok is már bátrabban használhatják és videókat is megoszthatnak. A videós [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":794},{"name":404,"slug":405},{"node":796},{"sourceUrl":797},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002FDSC_0350.jpg",{"nodes":799},[800],{"name":25,"slug":26},{"nodes":802},[803,804,807,808,811,814,815,818,819,820],{"name":180,"slug":181},{"name":805,"slug":806},"Cristiano Ronaldo","cristiano-ronaldo",{"name":33,"slug":34},{"name":809,"slug":810},"Facebook","facebook",{"name":812,"slug":813},"FC Barcelona","fc-barcelona",{"name":25,"slug":26},{"name":816,"slug":817},"Instagram","instagram",{"name":354,"slug":355},{"name":427,"slug":428},{"name":357,"slug":358},{"title":822,"slug":823,"date":824,"excerpt":825,"author":826,"featuredImage":828,"categories":831,"tags":834},"Az eSports-ban tesztelik majd az F1-es szabálymódosításokat","esports-f1-es-szabalyok","2018-01-12T15:00:21","\u003Cp>A Forma-1 az eSports virtuális világát használja majd a jövőben arra, hogy leszimulálja és tesztelje új szabályait, állítja a Williams korábbi technikai vezetője, Pat Symonds, aki már Ross Brawn szakértő csoportját erősíti. &#8222;A virtuális környezetet szeretnénk használni arra, hogy teszteljünk pár szabályzást.&#8221; &#8211; mondta Symonds a MIA&#8217;s Entertainment &amp; Energy-Efficient Motorsport (szórakoztató- és energia hatékony [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":827},{"name":303,"slug":304},{"node":829},{"sourceUrl":830},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FeSports.jpg",{"nodes":832},[833],{"name":25,"slug":26},{"nodes":835},[836,839,840,841,844,847,848],{"name":837,"slug":838},"eGames","egames",{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":842,"slug":843},"Forma-1-es eSports világbajnokság","forma-1-es-esports-vilagbajnoksag",{"name":845,"slug":846},"Formula 1 eSports World Championship","formula-1-esports-world-championship",{"name":6,"slug":45},{"name":849,"slug":850},"szabályváltozás","szabalyvaltozas",{"debug":852,"graphqlSmartCache":856},[853],{"type":854,"message":855},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":857},[],{"status":859,"json":7},404]