[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-red-bull-advanced-technologies":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fred-bull-advanced-technologies":154},{"data":4,"extensions":147},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"Red Bull Advanced Technologies",null,{"nodes":9},[10,46,72,104],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Newey majdnem megkopasztotta a Red Bull riválisát","adrian-newey-majdnem-megkopasztotta-a-red-bull-rivalisat-az-aston-martint","2023-05-17T05:55:01","\u003Cp>A Red Bull és az Aston Martin korábban összeállt egy közúti sportautós projektre, és Christian Horner tréfásan azt mondta, a tervezőzseni a munkájával kis híján csődbe vitte az autógyártót. A két vállalat (a Red Bull Racing az Advanced Technologies révén) még 2016-ban kezdte kifejleszteni az Aston Martin Valkyrie nevű szupersportkocsit, melyet várhatóan az idei évben […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Gerse József","gerse-j",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FSI202303030728_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1678020255550.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,38,41,44],{"name":30,"slug":31},"Adrian Newey","adrian-newey",{"name":33,"slug":34},"Aston Martin","aston-martin",{"name":36,"slug":37},"Aston Martin Valkyrie","aston-martin-valkyrie",{"name":39,"slug":40},"Christian Horner","christian-horner",{"name":42,"slug":43},"RB17","rb17",{"name":6,"slug":45},"red-bull-advanced-technologies",{"title":47,"slug":48,"date":49,"excerpt":50,"author":51,"featuredImage":55,"categories":58,"tags":63},"Nem teljesen szakadt el egymástól a Red Bull és az Aston Martin","nem-teljesen-szakadt-el-egymastol-a-red-bull-es-az-aston-martin","2021-06-12T15:00:01","\u003Cp>Egy bizonyos projekt mentén továbbra is együtt fog dolgozni egymással a Red Bull és az Aston Martin. A brit autógyár visszatérése nem új keletű dolog, hiszen évek óta a Bikák névadó szponzoraként tekinthettek a Forma-1 világára. Ám miután Lawrence Stroll vette át a vezetést a manufaktúrában, a teljes visszatérés lehetősége a Racing Point által elérhetővé […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":52},{"name":53,"slug":54},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":56},{"sourceUrl":57},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F06\u002FSI201710060104_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":59},[60],{"name":61,"slug":62},"Automobil","automobil",{"nodes":64},[65,66,67,68,69],{"name":30,"slug":31},{"name":33,"slug":34},{"name":36,"slug":37},{"name":6,"slug":45},{"name":70,"slug":71},"Valkyrie","valkyrie",{"title":73,"slug":74,"date":75,"excerpt":76,"author":77,"featuredImage":81,"categories":84,"tags":87},"Új szélcsatornába kényszerül a szabályok miatt az AlphaTauri","uj-szelcsatornaba-kenyszerul-a-szabalyok-miatt-az-alphatauri","2021-02-25T17:00:03","\u003Cp>Az aerodinamikai tesztelés korlátozása miatt az AlphaTauri nem használhatja tovább a saját létesítményét, így átköltözött a Red Bullhoz. Az olasz csapat csatornájában csupán 50%-os modellekkel dolgozhattak, a nagytestvérnél azonban már pontosabb, 60%-os méretarány is lehetséges. Mindez az új korlátozások miatt következett be. „Nemrég átköltöztettük a szélcsatornás tesztelésünket a bicesteri létesítményből a Red Bull 60%-os csatornájába. […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":78},{"name":79,"slug":80},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":82},{"sourceUrl":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F02\u002FSI202102190300_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":85},[86],{"name":25,"slug":26},{"nodes":88},[89,91,94,97,98,101],{"name":90,"slug":90},"aerodinamika",{"name":92,"slug":93},"AlphaTauri","alphatauri",{"name":95,"slug":96},"Jody Egginton","jody-egginton",{"name":6,"slug":45},{"name":99,"slug":100},"szabálymódosítás","szabalymodositas",{"name":102,"slug":103},"szélcsatorna","szelcsatorna",{"title":105,"slug":106,"date":107,"excerpt":108,"author":109,"featuredImage":111,"categories":114,"tags":119},"A Red Bull gyártja majd a jövő Le Mans-i autóit – hidrogén hajtással!","a-red-bull-gyartja-majd-a-jovo-le-mans-i-autoit-hidrogen-hajtassal","2021-01-26T10:00:47","\u003Cp>Az aeroscreent is kidolgozó Red Bull Advanced Technologies lesz a felelős a 2024-ben bemutatkozó hidrogén hajtású endurance autók kasznijáért, az Orecával együtt. Az ACO (az Endurance-világbajnokságért felelős szervezet) a MissionH24 elnevezésű járgánnyal teszteli majd az új meghajtást az idei Michelin Le Mans Cup keretein belül. Az Oreca hosszútávú versenyzéssel kapcsolatos tapasztalata és Red Bull aerodinamikai […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":110},{"name":79,"slug":80},{"node":112},{"sourceUrl":113},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F10\u002FSI202007300356_news.jpg",{"nodes":115},[116],{"name":117,"slug":118},"Endurance","endurance",{"nodes":120},[121,124,125,128,131,134,137,140,143,146],{"name":122,"slug":123},"ACO","aco",{"name":39,"slug":40},{"name":126,"slug":127},"hidrogén hajtás","hidrogen-hajtas",{"name":129,"slug":130},"Hugues de Chaunac","hugues-de-chaunac",{"name":132,"slug":133},"Michelin Le Mans Cup","michelin-le-mans-cup",{"name":135,"slug":136},"MissionH24","missionh24",{"name":138,"slug":139},"Oreca","oreca",{"name":141,"slug":142},"Pierre Fillon","pierre-fillon",{"name":144,"slug":145},"Red Bull","red-bull",{"name":6,"slug":45},{"debug":148,"graphqlSmartCache":152},[149],{"type":150,"message":151},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":153},[],{"status":155,"json":7},404]