[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-remi-taffin":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fremi-taffin":296},{"data":4,"extensions":289},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"Rémi Taffin",null,{"nodes":9},[10,50,77,103,128,156,180,212,239,265],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Az Alpine nemrég menesztett mérnöke a Red Bullba tart?","az-alpine-nemreg-menesztett-mernoke-a-red-bullba-tart","2021-08-11T17:00:04","\u003Cp>A paddockban terjengő pletykák szerint a nemrég menesztett Rémi Taffin a Red Bull Powertrainshez igazolhat. Tegnap jelentette be a francia csapat, hogy megválik a motorrészlegének vezetőjétől. Az intézkedést Laurent Rossi rendelt el, ugyanis a döntés része annak a tervezetnek, ami alapján fejleszteni szeretné a csapatot. Taffin 20 éven át erősítette a Renault-t, így köze volt […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F04\u002FSI202101230091_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,38,39,42,45,48],{"name":30,"slug":31},"Alpine","alpine",{"name":33,"slug":34},"Ben Hodgkinson","ben-hodgkinson",{"name":36,"slug":37},"F1","f1",{"name":25,"slug":26},{"name":40,"slug":41},"Mercedes","mercedes",{"name":43,"slug":44},"Red Bull","red-bull",{"name":46,"slug":47},"Red Bull Powertrains","red-bull-powertrains",{"name":6,"slug":49},"remi-taffin",{"title":51,"slug":52,"date":53,"excerpt":54,"author":55,"featuredImage":59,"categories":62,"tags":65},"Távozik az Alpine motorrészlegének vezetője","tavozik-az-alpine-motorreszlegenek-vezetoje","2021-08-10T21:00:49","\u003Cp>Esteban Ocon hungaroringi győzelmét követően kiderült, hogy az Alpine múlt hónapban megvált motorrészlegének vezetőjétől, Rémi Taffintól. A francia csapat háza táján télen már így is több komoly személyi változás történt, kezdve például azzal, hogy megváltak Cyril Abiteboultól. Most pedig az a Taffin távozott, aki már a múlt század vége óta a csapat kötelékében volt, számos […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":56},{"name":57,"slug":58},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"node":60},{"sourceUrl":61},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F08\u002FGM20210801_091.jpg",{"nodes":63},[64],{"name":25,"slug":26},{"nodes":66},[67,68,69,70,73,74],{"name":30,"slug":31},{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":71,"slug":72},"Marcin Budkowski","marcin-budkowski",{"name":6,"slug":49},{"name":75,"slug":76},"Renault","renault",{"title":78,"slug":79,"date":80,"excerpt":81,"author":82,"featuredImage":84,"categories":87,"tags":90},"Marko: A Red Bullnak nem hiányzik a Renault","marko-a-red-bullnak-nem-hianyzik-a-renault","2020-02-01T14:00:28","\u003Cp>Helmut Marko cáfolta Remi Taffin azon kijelentését, mely szerint a Honda egy lépéssel le van maradva a többi motortól. A Renault motorfejlesztő részlegének vezetője a múlt héten azt nyilatkozta, hogy a japán gyártó erőforrásai hátrányban vannak a többi hajtáslánchoz képest. Taffin ugyan minimális különbségekről beszélt, de a Red Bull tanácsadója szerint a kijelentés nem állja […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":83},{"name":17,"slug":18},{"node":85},{"sourceUrl":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_067_RX1_0774_Kaiser.jpg",{"nodes":88},[89],{"name":25,"slug":26},{"nodes":91},[92,93,94,97,100,101,102],{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":95,"slug":96},"Helmut Marko","helmut-marko",{"name":98,"slug":99},"Honda","honda",{"name":43,"slug":44},{"name":6,"slug":49},{"name":75,"slug":76},{"title":104,"slug":105,"date":106,"excerpt":107,"author":108,"featuredImage":110,"categories":113,"tags":116},"A Renault elmagyarázta miért maradt „csendben” a Ferrari ügyében","a-renault-elmagyarazta-miert-maradt-csendben-a-ferrari-ugyeben","2020-01-26T13:00:03","\u003Cp>A 2019-es szezon utolsó harmada a Ferrariról és erőforrása legalitásáról szólt. A Red Bull és a Mercedes összefogva próbált ellenszert találni a vörösök ellen, majd ennek eredményeként az osztrák csapat levelet írt az FIA-nak, amiben bizonyos megoldások szabályosságát firtatta. A Szövetség technikai direktívákkal válaszolt a kérdésekre, majd az Amerikai Nagydíjon a Ferrari fölénye szinte elolvadt. […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":109},{"name":17,"slug":18},{"node":111},{"sourceUrl":112},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FRX2_4181.jpg",{"nodes":114},[115],{"name":25,"slug":26},{"nodes":117},[118,119,122,125,126,127],{"name":36,"slug":37},{"name":120,"slug":121},"Ferrari","ferrari",{"name":123,"slug":124},"Ferrari-gate","ferrari-gate",{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":49},{"name":75,"slug":76},{"title":129,"slug":130,"date":131,"excerpt":132,"author":133,"featuredImage":137,"categories":140,"tags":143},"Taffin: A Renault motorja már jobb, mint a Mercedesé!","taffin-a-renault-motorja-mar-jobb-mint-a-mercedese","2020-01-25T12:00:34","\u003Cp>A Renault motorsport főnöke szerint a franciák erőforrása már jobb, mint a Mercedesé. A jelenleg érvényes motorformula korszakában eddig mindig az volt a szóbeszéd, hogy a Renault motorjai fejlesztés terén lemaradtak a Mercedes és a Ferrari mögött. Remi Taffin a franciák Forma-1-es motorjáért felelős főnöke, és azt állítja az Auto Motor und Sportnak, hogy a […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":134},{"name":135,"slug":136},"Vámosi Péter","vamosip",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F07\u002FRenault-1.jpg",{"nodes":141},[142],{"name":25,"slug":26},{"nodes":144},[145,146,147,148,149,152,153,154,155],{"name":36,"slug":37},{"name":120,"slug":121},{"name":25,"slug":26},{"name":98,"slug":99},{"name":150,"slug":151},"McLaren","mclaren",{"name":40,"slug":41},{"name":43,"slug":44},{"name":6,"slug":49},{"name":75,"slug":76},{"title":157,"slug":158,"date":159,"excerpt":160,"author":161,"featuredImage":165,"categories":168,"tags":171},"Hosszú jövő áll még a belső égésű motorok előtt, véli Taffin","hosszu-jovo-all-meg-a-belso-egesu-motorok-elott-veli-taffin","2020-01-25T09:00:49","\u003Cp>A Renault csapat motorrészlegének főnöke, Rémi Taffin úgy gondolja, hogy annak ellenére, hogy a világ most épp az elektromos erőforrásokat pártolja, a belső égésű motorok előtt még hosszú jövő áll. Véleménye szerint idén a mezőnyben sem lesz jelenleg változás az erőviszonyok tekintetében, hiszen a nagyobb változások jövőre, 2021-ben várhatók. „Nem árulok el nagy titkot, ha […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":162},{"name":163,"slug":164},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2.jpg",{"nodes":169},[170],{"name":25,"slug":26},{"nodes":172},[173,176,177,178,179],{"name":174,"slug":175},"belső égésű motor","belso-egesu-motor",{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":6,"slug":49},{"name":75,"slug":76},{"title":181,"slug":182,"date":183,"excerpt":184,"author":185,"featuredImage":189,"categories":192,"tags":195},"Renault: A Honda hátrányban van minden motorgyártóhoz képest","renault-a-honda-hatranyban-van-minden-motorgyartohoz-kepest","2020-01-23T18:00:57","\u003Cp>Rémi Taffin – aki a Renault motorfejlesztő részlegének a vezetője – szerint a Honda még mindig egy lépéssel a többi motorszállító mögött van. A francia mérnök azt is hozzátette, hogy a francia istálló erőforrása jelen pillanatban még a Mercedes hajtásláncánál is erősebb. A francia motorgyártó a tavalyi szezonban veszítette el a legnagyobb partnerét a Red […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":186},{"name":187,"slug":188},"Boa Bence","boa-b",{"node":190},{"sourceUrl":191},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F2019_F1_AT_RX2_2429_KaiserE.jpg",{"nodes":193},[194],{"name":25,"slug":26},{"nodes":196},[197,200,201,204,205,208,211],{"name":198,"slug":199},"fejlődés","fejlodes",{"name":25,"slug":26},{"name":202,"slug":203},"hátrány","hatrany",{"name":98,"slug":99},{"name":206,"slug":207},"megbízhatóság","megbizhatosag",{"name":209,"slug":210},"minimális különbségek","minimalis-kulonbsegek",{"name":6,"slug":49},{"title":213,"slug":214,"date":215,"excerpt":216,"author":217,"featuredImage":221,"categories":224,"tags":227},"Még 20 évig nem lesz elektromos a Forma-1","meg-20-evig-nem-lesz-elektromos-a-forma-1","2019-08-04T09:00:19","\u003Cp>Remi Taffin, a Renault motor részlegének a vezetője biztos benne, hogy a következő 20 évben nem fog elektromossá sorozattá alakulni a Forma-1 Egyre nagyobb teret nyer magának napjainkban a zöld és a környezettudatos gondolkodás, emiatt is növekszik egyre nagyobb mértékben a tisztán elektromos Formula E. Ennek apropóján egyre többször merült már fel az, hogy a […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":218},{"name":219,"slug":220},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":222},{"sourceUrl":223},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_107_RX1_0927_Kaiser.jpg",{"nodes":225},[226],{"name":25,"slug":26},{"nodes":228},[229,231,232,235,236],{"name":230,"slug":230},"elektromos",{"name":25,"slug":26},{"name":233,"slug":234},"jövő","jovo",{"name":6,"slug":49},{"name":237,"slug":238},"üzemanyag","uzemanyag",{"title":240,"slug":241,"date":242,"excerpt":243,"author":244,"featuredImage":246,"categories":249,"tags":252},"A Renault azt állítja, áttörték az 1000 lóerős határt","a-renault-azt-allitja-attortek-az-1000-loeros-hatart","2019-07-31T15:00:36","\u003Cp>A 2019-es motorjával a Renault azt állítja, hogy sikerült túllépniük lóerők terén a négy számjegyes álomhatárt. Mindezt annak ellenére, hogy két hete a Mercedes mérnöke azt állította, hogy még a bajnokcsapat erőforrásával sem sikerült ez. Akkor az AMuS-nak ennyit mondott: „Nem, és a Ferrarinak sem.” A Renault motorokért felelős főnöke, Remi Taffin viszont azt állítja, […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":245},{"name":135,"slug":136},{"node":247},{"sourceUrl":248},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F07\u002FJO1_6860-e1564564194596.jpg",{"nodes":250},[251],{"name":25,"slug":26},{"nodes":253},[254,257,258,259,260,261,262,263,264],{"name":255,"slug":256},"1000 lóerő","1000-loero",{"name":36,"slug":37},{"name":120,"slug":121},{"name":25,"slug":26},{"name":98,"slug":99},{"name":40,"slug":41},{"name":43,"slug":44},{"name":6,"slug":49},{"name":75,"slug":76},{"title":266,"slug":267,"date":268,"excerpt":269,"author":270,"featuredImage":274,"categories":277,"tags":280},"Renault: Nem voltunk megbízhatók","renault-nem-voltunk-megbizhatok","2017-10-28T15:00:49","\u003Cp>Rémi Taffin, a motorrészleg vezetője végre beismerte a nyilvánvalót: a Renault „túlságosan sok” megbízhatósági problémával küszködött 2017-ben, ami agresszív fejlesztési taktikájának mellékterméke. Nico Hülkenbergnek az utóbbi négy futamból hármat technikai meghibásodások miatt kellett feladnia, míg a Red Bullt és a Toro Rossót is számos, kisebb-nagyobb (inkább nagyobb) gond hátráltatta a szezon során. Ambíciózus terveinek mihamarabbi […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":271},{"name":272,"slug":273},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":275},{"sourceUrl":276},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FF1_BudaTest_2017-RIKA8641-Foto_KaiserE.jpg",{"nodes":278},[279],{"name":25,"slug":26},{"nodes":281},[282,284,287,288],{"name":283,"slug":283},"2018",{"name":285,"slug":286},"Mexikói Nagydíj","mexikoi-nagydij",{"name":6,"slug":49},{"name":75,"slug":76},{"debug":290,"graphqlSmartCache":294},[291],{"type":292,"message":293},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":295},[],{"status":297,"json":7},404]