[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-shield":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fshield":198},{"data":4,"extensions":191},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"Shield",null,{"nodes":9},[10,49,78,104,126,152,171],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"FIA: A windscreen csak 10%-ban hozza a Halo hatékonyságét","fia-a-windscreen-csak-10-ban-hozza-a-halo-hatekonysaget","2018-09-11T13:00:07","\u003Cp>A Forma-1-ben bevezették a Halót a versenyzők védelmére, a tengerentúlon azonban másféle megoldást tesztelnek, ez Shield, vagy Windscreen, azaz „szélvédő” néven fut. Az FIA szerint ez utóbbi és az ehhez hasonló megoldások hatékonysága csak 10%-a lenne a Haloénak egy olyan balesetben, mint amilyet Charles Leclerc szenvedett Spában. Korábban ugyan tesztelték a Shield megoldást is az […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FCharles-Leclerc.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,38,39,42,45,47],{"name":30,"slug":31},"Charles Leclerc","charles-leclerc",{"name":33,"slug":34},"F1","f1",{"name":36,"slug":37},"FIA","fia",{"name":25,"slug":26},{"name":40,"slug":41},"Halo","halo",{"name":43,"slug":44},"IndyCar","indycar",{"name":6,"slug":46},"shield",{"name":48,"slug":48},"windscreen",{"title":50,"slug":51,"date":52,"excerpt":53,"author":54,"featuredImage":56,"categories":59,"tags":64},"Az FIA közreműködik az IndyCar windscreenjének fejlesztésében","fia-indycar-windscreen","2018-02-12T20:00:24","\u003Cp>Az FIA szorosan együttműködik az IndyCarral a windscreen, azaz szélvédő fejlesztése kapcsán. Bár a pilótafülke védelmére az FIA a Halót vezette be a Forma-1-ben és a Fomula 2-ben is, és a Formula E autókra is ez fog felkerülni a következő szezontól. Noha korábban teszteltek shieldet és aeroscreent is, mely hasonlatos az IndyCar windscreenjéhez, melyet most […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":55},{"name":17,"slug":18},{"node":57},{"sourceUrl":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002FWindscreen.jpg",{"nodes":60},[61],{"name":62,"slug":63},"Fastest Slap","fastest-slap",{"nodes":65},[66,68,69,70,71,72,73,76,77],{"name":67,"slug":67},"aeroscreen",{"name":33,"slug":34},{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":40,"slug":41},{"name":43,"slug":44},{"name":74,"slug":75},"Laurent Mekies","laurent-mekies",{"name":6,"slug":46},{"name":48,"slug":48},{"title":79,"slug":80,"date":81,"excerpt":82,"author":83,"featuredImage":87,"categories":90,"tags":93},"A csapatok tiltakozása ellenére is bevezetik a halót 2018-tól","csapatok-tiltakozasa-ellenere-bevezetik-halot-2018-tol","2017-07-20T08:00:08","\u003Cp>A szerdai Strategy Group-ülésen az FIA biztonsági okokra hivatkozva elfogadtatta a halo 2018-as bevezetését. Az elmúlt szezonok egyik legnagyobb vitákat kiváltó témája a fejvédelmi rendszert, amelyet az FIA mindenféleképpen az autókon szeretne látni. A két fő jelölt a halo (glória) és a shield (pajzs), ám csupán az előbbit vetették alá széleskörű tesztelésnek 2016 második felében. […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":84},{"name":85,"slug":86},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":88},{"sourceUrl":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F160014_gb.jpg",{"nodes":91},[92],{"name":25,"slug":26},{"nodes":94},[95,97,98,99,100,101],{"name":96,"slug":96},"2018",{"name":33,"slug":34},{"name":36,"slug":37},{"name":40,"slug":41},{"name":6,"slug":46},{"name":102,"slug":103},"Strategy Group","strategy-group",{"title":105,"slug":106,"date":107,"excerpt":108,"author":109,"featuredImage":111,"categories":114,"tags":117},"Sokféle szabályzásról témáznak majd holnap","sokfele-szabalyzasrol-temaznak-majd-holnap","2017-07-18T11:00:58","\u003Cp>A Forma-1-es stratégiai csoport szerdai ülésén téma lesz a 2020 utáni aerodinamikai szabályzás, illetve a halo és shield koncepciók is – tudta meg az Autosport. Közismert, hogy az F1 vezetői látványosabb versenyeket szeretnének látni, ennek érdekében az aero szabályok újragondolásán törik a fejüket. Mindemellett a cockpit fokozott védelme állandó téma, többször teszteltek már halo-t, míg […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":110},{"name":17,"slug":18},{"node":112},{"sourceUrl":113},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002FMG_0013.jpg",{"nodes":115},[116],{"name":25,"slug":26},{"nodes":118},[119,120,121,122,125],{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":40,"slug":41},{"name":123,"slug":124},"London Live","london-live",{"name":6,"slug":46},{"title":127,"slug":128,"date":129,"excerpt":130,"author":131,"featuredImage":133,"categories":136,"tags":139},"Vettel picit szédült a Shield mögött","vettel-picit-szedult-shield-mogott","2017-07-14T19:00:24","\u003Cp>Nem túl jó hír, ha a Shieldet kipróbáló pilóta szédülésre panaszkodva félbeszakítja a tervezett tesztprogramot. A Brit Nagydíj első pénteki szabadedzésén Sebastian Vettelnek jutott a nemes feladat, hogy elsőként a mezőnyből kipróbálja a Shield („pajzs”) névre keresztelt fejvédelmi rendszert. Az FIA már régóta sürgeti egy nagyobbfokú fejvédelmet biztosító megoldás bevezetését, a Shield pedig a Halo […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":132},{"name":85,"slug":86},{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F170009_uk.jpg",{"nodes":137},[138],{"name":25,"slug":26},{"nodes":140},[141,144,147,148,151],{"name":142,"slug":143},"Brit Nagydíj","brit-nagydij",{"name":145,"slug":146},"Ferrari","ferrari",{"name":36,"slug":37},{"name":149,"slug":150},"Sebastian Vettel","sebastian-vettel",{"name":6,"slug":46},{"title":153,"slug":154,"date":155,"excerpt":156,"author":157,"featuredImage":159,"categories":162,"tags":165},"Jövő héten már tesztelik a „Shieldet”","jovo-heten-mar-tesztelik-shieldet","2017-07-08T16:00:00","\u003Cp>Az első képpel együtt az FIA azt is bejelentette, hogy a jövő heti Brit Nagydíjon már tesztelik is az ún. Shieldet (pajzsot). Ismert tény, hogy az FIA 2018-ra mindenképpen szeretne valamiféle fejvédelmi rendszert, az eredetileg kiötlött halo\u002Fglória azonban inkább negatív érzelmeket váltott ki a pilótákból és rajongókból egyaránt. Erre válaszként született a Shield, amelynek tesztelését […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":158},{"name":85,"slug":86},{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002Ff1-fia-shield-unveil-2017-fia-shield.jpg",{"nodes":163},[164],{"name":25,"slug":26},{"nodes":166},[167,168,169,170],{"name":142,"slug":143},{"name":33,"slug":34},{"name":36,"slug":37},{"name":6,"slug":46},{"title":172,"slug":173,"date":174,"excerpt":175,"author":176,"featuredImage":178,"categories":181,"tags":184},"Nem lesz Halo az F1-es autókon, Shield lesz helyette","nem-lesz-halo-shield-lesz-helyette","2017-04-26T08:00:13","\u003Cp>Tegnap döntött az F1-es stratégiai csoport és az F1 Bizottság, mi szerint elveti a Halo bevezetésének ötletét. Helyette bemutatták a Shield koncepciót, mely egy átlátszó „szélvédő”, ami nem fedi be az egész pilótafülkét. „Számos védő elemet tanulmányoztunk, és az a döntés, hogy az átlátszó Shield a prioritás, ez az útmutató.” – állítja az FIA. „Az […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":177},{"name":17,"slug":18},{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F04\u002F18077248_1347350292026165_5589752732923831627_o.jpg",{"nodes":182},[183],{"name":25,"slug":26},{"nodes":185},[186,187,188,189,190],{"name":33,"slug":34},{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":40,"slug":41},{"name":6,"slug":46},{"debug":192,"graphqlSmartCache":196},[193],{"type":194,"message":195},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":197},[],{"status":199,"json":7},404]