[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-szabalyvaltozasok":3},{"data":4,"extensions":895},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"szabályváltozások",null,{"nodes":9},[10,55,90,120,150,173,198,222,242,267,292,311,333,364,392,426,457,485,512,550,578,600,624,651,672,700,728,758,786,817,845,874],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Azonnali hatállyal betiltja a MotoGP a vitatott eszközt, alapjaiban változhatnak meg a versenyek","azonnali-hatallyal-betiltja-a-motogp-a-vitatott-eszkozt-alapjaiban-valtozhatnak-meg-a-versenyek","2026-06-22T17:33:09","\u003Cp>A MotoGP bejelentette, hogy azonnali hatállyal betiltják az összeültetőt a motorokon, és hamarosan a rajtsorok közti távolságot is növelik.\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Sebők Máté","sebok-m",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FRD8_Hungary_2026-08415-scaled-e1780808400656.webp",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Motor","motor",{"nodes":28},[29,31,34,36,39,42,45,47,50,53],{"name":30,"slug":30},"elektronika",{"name":32,"slug":33},"Holland Nagydíj","holland-nagydij",{"name":35,"slug":35},"kiemelt",{"name":37,"slug":38},"MotoGP","motogp",{"name":40,"slug":41},"MotoGP-szabályok","motogp-szabalyok",{"name":43,"slug":44},"Német Nagydíj","nemet-nagydij",{"name":46,"slug":46},"rajt",{"name":48,"slug":49},"rajtrács","rajtracs",{"name":51,"slug":52},"szabályváltozás","szabalyvaltozas",{"name":6,"slug":54},"szabalyvaltozasok",{"title":56,"slug":57,"date":58,"excerpt":59,"author":60,"featuredImage":62,"categories":65,"tags":70},"„Kivitelezhetetlen” – Verstappen minden eddiginél komolyabban belengette visszavonulását","f1-kivitelezhetetlen-max-verstappen-minden-eddiginel-komolyabban-belengette-visszavonulasat","2026-05-24T10:29:35","\u003Cp>Max Verstappen kijelentette, mentálisan nem lenne kivitelezhető számára, hogy az F1-ben maradjon, ha elkaszálják a változtatásokat.\u003C\u002Fp>\n",{"node":61},{"name":17,"slug":18},{"node":63},{"sourceUrl":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202605230311-scaled-e1779610028984.webp",{"nodes":66},[67],{"name":68,"slug":69},"Forma-1","forma-1",{"nodes":71},[72,75,78,79,82,85,88,89],{"name":73,"slug":74},"2027-es szabályok","2027-es-szabalyok",{"name":76,"slug":77},"F1","f1",{"name":68,"slug":69},{"name":80,"slug":81},"Forma-1 szabályok","forma-1-szabalyok",{"name":83,"slug":84},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":86,"slug":87},"motorszabályok","motorszabalyok",{"name":51,"slug":52},{"name":6,"slug":54},{"title":91,"slug":92,"date":93,"excerpt":94,"author":95,"featuredImage":99,"categories":102,"tags":105},"Így előzné meg az FIA a sorozatos motorcseréket","igy-elozne-meg-az-fia-a-sorozatos-motorcsereket","2022-11-19T06:55:44","\u003Cp>A Forma-1 vezetői a jövőben súlyosabb büntetésekkel sújtanák azon csapatokat, akik sorozatosan cserélik az erőforrás elemeiket a jobb teljesítmény elérése érdekében. Az F1 bizottsága a csütörtöki nap folyamén összeült, hogy lehetséges változásokat vitassanak meg a jövőre vonatkozóan. A gyűlésen a 10 csapatot képviselő emberek, valamint az FIA szakemberei is részt vettek. Az egyik ilyen változás [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":96},{"name":97,"slug":98},"Boa Bence","boa-b",{"node":100},{"sourceUrl":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FGP2213_140237177A1814.jpg",{"nodes":103},[104],{"name":68,"slug":69},{"nodes":106},[107,110,111,113,116,117],{"name":108,"slug":109},"Abu Dhabi Nagydíj","abu-dhabi-nagydij",{"name":68,"slug":69},{"name":112,"slug":112},"motorcsere",{"name":114,"slug":115},"rajtbüntetés","rajtbuntetes",{"name":6,"slug":54},{"name":118,"slug":119},"tárgyalás","targyalas",{"title":121,"slug":122,"date":123,"excerpt":124,"author":125,"featuredImage":129,"categories":132,"tags":135},"„Egyeseknek akarnak kedvezni” – lázadnak az F1-es csapatok","egyeseknek-akarnak-kedvezni-lazadnak-az-f1-es-csapatok","2022-07-23T19:55:22","\u003Cp>Egy nemrégiben kiadott technikai direktívában ismertette az FIA, hogy jövőre milyen szabályváltoztatásokkal igyekeznek majd visszaszorítani a pattogást. Ez azonban finoman fogalmazva se kapott egységes támogatottságot a csapatok részéről. Ugyanis legalább hat istálló egyelőre elutasítja, a Red Bull és a Ferrari pedig kiakadt, nevezetesen bizonyos istállónak – a Mercedesnek – akarnak kedvezni ezzel. „Jelentős szabálymódosítást akarnak [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":126},{"name":127,"slug":128},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207220600_news-scaled-e1658573300394.jpg",{"nodes":133},[134],{"name":68,"slug":69},{"nodes":136},[137,139,140,143,146,149],{"name":138,"slug":138},"2023",{"name":76,"slug":77},{"name":141,"slug":142},"Ferrari","ferrari",{"name":144,"slug":145},"pattogás","pattogas",{"name":147,"slug":148},"Red Bull","red-bull",{"name":6,"slug":54},{"title":151,"slug":152,"date":153,"excerpt":154,"author":155,"featuredImage":157,"categories":160,"tags":163},"Steiner: A költségsapka a kulcs a szoros versenyzéshez","steiner-a-koltsegsapka-a-kulcs-a-szoros-versenyzeshez","2022-07-22T18:55:00","\u003Cp>A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint a költségsapka bevezetése az egyik legfőbb indoka annak, amiért az idei Forma-1-es szezonban ennyire szoros versenyzést láthatunk a csapatok között. Ugyan a szabályváltozások miatt az idei szezontól kezdődően már a ground effect-re épülő autókkal sokkal jobban tudják követni egymást a versenyzők, a német szakember szerint ez nem csak az [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":156},{"name":97,"slug":98},{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FM324578-scaled-e1658225669280.jpg",{"nodes":161},[162],{"name":68,"slug":69},{"nodes":164},[165,166,169,172],{"name":68,"slug":69},{"name":167,"slug":168},"Günther Steiner","gunther-steiner",{"name":170,"slug":171},"költségsapka","koltsegsapka",{"name":6,"slug":54},{"title":174,"slug":175,"date":176,"excerpt":177,"author":178,"featuredImage":180,"categories":183,"tags":186},"Verstappen: Továbbra is szükségünk van DRS-re","verstappen-tovabbra-is-szuksegunk-van-drs-re","2022-06-08T17:55:52","\u003Cp>Max Verstappen szerint a Spanyolországban tapasztalt DRS problémája rámutatott arra, hogy a Forma-1-nek továbbra is nagy szüksége van a még 2011-ben bevezetett előzést segítő eszközhöz. Az idei nagy szabályváltozásoknak köszönhetően az autók sokkal nagyobb leszorítóerővel rendelkeznek, ami miatt a káros levegőáramlat is kevesebb a szárnyelemek körül. Az eddigi futamokon jól látszott, hogy a sportág vezetőinek [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":179},{"name":97,"slug":98},{"node":181},{"sourceUrl":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202205290401_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1654677735145.jpg",{"nodes":184},[185],{"name":68,"slug":69},{"nodes":187},[188,191,194,195,196,197],{"name":189,"slug":190},"DRS","drs",{"name":192,"slug":193},"előzés","elozes",{"name":68,"slug":69},{"name":83,"slug":84},{"name":147,"slug":148},{"name":6,"slug":54},{"title":199,"slug":200,"date":201,"excerpt":202,"author":203,"featuredImage":205,"categories":208,"tags":211},"Newey szerint nagyon rossz irányba halad a Forma-1","newey-szerint-nagyon-rossz-iranyba-halad-a-forma-1","2022-05-27T18:25:02","\u003Cp>Adrian Newey egyáltalán nem nézi azt jó szemmel, hogy a Forma-1-es autók súlya a szabályváltozásoknak köszönhetően egyre csak nagyobb és nagyobb lesz. A brit tervezőguru szerint ez egy „nagyon rossz irány” a száguldó cirkusz számára. 2009-ben az autók súlya üzemanyaggal együtt nem sokkal haladtak meg a 600 kilogrammot, de az utóbbi években olyan ütemben kezdett [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":204},{"name":97,"slug":98},{"node":206},{"sourceUrl":207},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F05\u002FSI202205210483_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1653566435411.jpg",{"nodes":209},[210],{"name":68,"slug":69},{"nodes":212},[213,216,217,218,221],{"name":214,"slug":215},"Adrian Newey","adrian-newey",{"name":68,"slug":69},{"name":147,"slug":148},{"name":219,"slug":220},"súlyhatár","sulyhatar",{"name":6,"slug":54},{"title":223,"slug":224,"date":225,"excerpt":226,"author":227,"featuredImage":231,"categories":234,"tags":237},"Az új F1-es szabályok beváltották a hozzájuk fűzött reményeket","az-uj-f1-es-szabalyok-bevaltottak-a-hozzajuk-fuzott-remenyeket","2022-03-29T19:55:33","\u003Cp>Miután az F1-es versenyzők a közeli robbanások miatt a szaúdi versenyhétvége péntekén mégf bojkottot fontolgattak, a GPDA (Nagydíjversenyzők Szövetsége) azt mondta, hogy reméli, hogy a Szaúd-arábiai Nagydíj &#8222;jó versenyként marad meg az emlékezetünkben&#8221;. &#8222;Ez volt az egyik legjobb verseny, amit az elmúlt tíz évben láttam&#8221; &#8211; mondta Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója. A [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":228},{"name":229,"slug":230},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":232},{"sourceUrl":233},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002FSI202203270593_news-scaled-e1648409703284.jpg",{"nodes":235},[236],{"name":68,"slug":69},{"nodes":238},[239,240,241],{"name":76,"slug":77},{"name":68,"slug":69},{"name":6,"slug":54},{"title":243,"slug":244,"date":245,"excerpt":246,"author":247,"featuredImage":249,"categories":252,"tags":255},"Komoly meglepetésekre számít Frederic Vasseur","komoly-meglepetesekre-szamit-frederic-vasseur","2022-01-30T21:00:18","\u003Cp>Új éra veszi kezdetét idén a Forma-1-ben, amitől az Alfa Romeo csapatfőnöke Frederic Vasseur igen komoly meglepetéseket vár. A Forma-1-ben és általában a technikai sportokban egy ilyen radikális szabályváltozások komolyan felbolygatják az erőviszonyokat, ám a francia csapatvezető szerint egy meglepő csapat kerülhet ki jól ebből. „Egyik hétről a másikra a 6. helyről a 17.helyre is [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":248},{"name":127,"slug":128},{"node":250},{"sourceUrl":251},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F06\u002Flarge-2021-Monaco-Grand-Prix-Saturday.jpg",{"nodes":253},[254],{"name":68,"slug":69},{"nodes":256},[257,259,262,263,266],{"name":258,"slug":258},"2022",{"name":260,"slug":261},"Alfa Romeo","alfa-romeo",{"name":68,"slug":69},{"name":264,"slug":265},"Frédéric Vasseur","frederic-vasseur",{"name":6,"slug":54},{"title":268,"slug":269,"date":270,"excerpt":271,"author":272,"featuredImage":276,"categories":279,"tags":282},"James Allison szerint bárki könnyen melléfoghat az idei autókkal","james-allison-szerint-barki-konnyen-mellefoghat-az-idei-autokkal","2022-01-26T15:00:15","\u003Cp>A Mercedes technikai igazgatója, James Allison könnyű tévútra menni a 2022-ben életbe lépő új szabályok szerint épített autókkal. Gőzerővel készül a Forma-1 mezőnye a 2022-es szezonra, ahol az autók majd alapvetően eltérnek az eddig használtaktól a szabályváltozások nyomán. A cél a látványosabb versenyeket garantáló autók megalkotása volt a döntéshozók részéről, és a csapatoknak egy évvel [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":273},{"name":274,"slug":275},"Varga Ákos","varga-a",{"node":277},{"sourceUrl":278},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FM262244.jpg",{"nodes":280},[281],{"name":68,"slug":69},{"nodes":283},[284,285,288,291],{"name":258,"slug":258},{"name":286,"slug":287},"James Allison","james-allison",{"name":289,"slug":290},"Mercedes","mercedes",{"name":6,"slug":54},{"title":293,"slug":294,"date":295,"excerpt":296,"author":297,"featuredImage":299,"categories":302,"tags":305},"Csütörtökön mutatkozik be az új generációs F1-es autó","csutortokon-mutatkozik-be-az-uj-generacios-f1-es-auto","2021-07-12T19:00:09","\u003Cp>2021. július 15 egy fontos dátum lesz a Formula-1 történelmében. Ugyan a vadonatúj 2022-es autókról már szivárogtak ki képek a korábbiakban, a hivatalos bemutatója e hét csütörtökön lesz a Brit Nagydíj helyszínén, Silverstone-ban. A Brit Nagydíj elég eseménydús lesz, mert az autóbemutató mellett először láthatunk majd sprintfutamok, amitől Lewis Hamilton egyáltalán nem remél sokat. A [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":298},{"name":97,"slug":98},{"node":300},{"sourceUrl":301},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FF1-2021-LAUNCH-RENDERING-track-7.jpg",{"nodes":303},[304],{"name":68,"slug":69},{"nodes":306},[307,310],{"name":308,"slug":309},"Brit Nagydíj","brit-nagydij",{"name":6,"slug":54},{"title":312,"slug":313,"date":314,"excerpt":315,"author":316,"featuredImage":318,"categories":320,"tags":323},"Vasseur: Nem most van itt az ideje a szárnyakról vitázni","vasseur-nem-most-van-itt-az-ideje-a-szarnyakrol-vitazni","2021-06-01T16:00:30","\u003Cp>A Red Bull hajlékony hátsó szárnya igencsak a szabályosság határát súrolja a Mercedes szerint. A címvédő gárda pedig ezügyben óvást is tervez, amely egy komolyabb lavinát is elindíthat. Az FIA ugyanis a Francia Nagydíjtól szigorúbban fogja ellenőrizni ezen elemek rugalmaságát, így pár csapat módosításra kényszerül. A paddockban azonban olyan vélemények is felmerültek, melyek szerint nem [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":317},{"name":127,"slug":128},{"node":319},{"sourceUrl":251},{"nodes":321},[322],{"name":68,"slug":69},{"nodes":324},[325,327,328,329,330],{"name":326,"slug":326},"2021",{"name":68,"slug":69},{"name":264,"slug":265},{"name":6,"slug":54},{"name":331,"slug":332},"szárny","szarny",{"title":334,"slug":335,"date":336,"excerpt":337,"author":338,"featuredImage":340,"categories":343,"tags":346},"Webber: Sokan azt hiszik, hogy élvezettel nézem Vettel vesszőfutását, pedig nem","webber-sokan-azt-hiszik-hogy-elvezettel-nezem-vettel-vesszofutasat-pedig-nem","2021-04-28T14:00:41","\u003Cp>Mark Webber elmondta, hogy szeretné az egykori csapattárását Sebastian Vettelt újra egykori fényében látni az Aston Martinnál. Az ausztrál szerint a négyszeres világbajnok azért nem teljesít manapság jól, mivel az elemek összefogtak ellene és egyszerűen semmi nem jön össze a számára. Vettel az utolsó Ferrarinál töltött évében elég egyhangú vereséget szenvedett Charles Leclerctől és az [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":339},{"name":97,"slug":98},{"node":341},{"sourceUrl":342},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F06\u002F1363597421854-1281662776_news-scaled-e1591451395774.jpg",{"nodes":344},[345],{"name":68,"slug":69},{"nodes":347},[348,351,353,354,357,360,361],{"name":349,"slug":350},"Aston Martin","aston-martin",{"name":352,"slug":352},"dominancia",{"name":68,"slug":69},{"name":355,"slug":356},"Mark Webber","mark-webber",{"name":358,"slug":359},"Sebastian Vettel","sebastian-vettel",{"name":6,"slug":54},{"name":362,"slug":363},"visszaesés","visszaeses",{"title":365,"slug":366,"date":367,"excerpt":368,"author":369,"featuredImage":371,"categories":374,"tags":377},"Hamilton: A mostani szabályváltozásokat a Mercedes lassításának célja miatt hozták","hamilton-a-mostani-szabalyvaltozasokat-a-mercedes-lassitasanak-celja-miatt-hoztak","2021-03-29T12:00:56","\u003Cp>Lewis Hamilton egyértelműen azt gondolja, hogy az idei aerodinamikai szabályokat azért hozták, hogy ezzel betegyenek a Mercedes dominanciájának. A brackleyi istálló a turbóhibrid éra kezdete óta zsinórban hét egyéni és konstruktőri bajnokságot nyert meg a Forma-1-ben, azonban az idei szezon közel sem lehet olyan sétagalopp, mint az eddigiek voltak. A Red Bull ugyanis Max Verstappen [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":370},{"name":97,"slug":98},{"node":372},{"sourceUrl":373},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261088-scaled-e1616955175408.jpg",{"nodes":375},[376],{"name":68,"slug":69},{"nodes":378},[379,382,383,384,387,390,391],{"name":380,"slug":381},"2021-es szezon","2021-es-szezon",{"name":352,"slug":352},{"name":68,"slug":69},{"name":385,"slug":386},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":388,"slug":389},"megszüntetés","megszuntetes",{"name":289,"slug":290},{"name":6,"slug":54},{"title":393,"slug":394,"date":395,"excerpt":396,"author":397,"featuredImage":401,"categories":404,"tags":407},"Verstappen reménykedik pár további szabályváltozásban","verstappen-remenykedik-par-tovabbi-szabalyvaltozasban","2021-03-20T16:00:48","\u003Cp>Max Verstappen reméli, hogy a Forma-1 ismét sokkal izgalmasabb tud majd lenni. A holland szerint nincs elég lehetőség az előzésre, hiszen a jelenlegi autók túl szélesek, és nagyon nehéz egymást követni. Ha Verstappen azon munkálkodna, hogy jobbá tegye a sportot, leginkább az előzési lehetőségek fejlesztésén dolgozna: „Az autók egyszerűen túl szélesek lettek mostanra. Ez egyúttal [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":398},{"name":399,"slug":400},"Galambos Bence","galambos-b",{"node":402},{"sourceUrl":403},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FSI202103160292_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1616231141423.jpg",{"nodes":405},[406],{"name":68,"slug":69},{"nodes":408},[409,410,413,416,417,420,421,422,425],{"name":326,"slug":326},{"name":411,"slug":412},"2022-es szabályváltozások","2022-es-szabalyvaltozasok",{"name":414,"slug":415},"előzések","elozesek",{"name":76,"slug":77},{"name":418,"slug":419},"FIA","fia",{"name":68,"slug":69},{"name":83,"slug":84},{"name":423,"slug":424},"Red Bull Racing","red-bull-racing",{"name":6,"slug":54},{"title":427,"slug":428,"date":429,"excerpt":430,"author":431,"featuredImage":433,"categories":436,"tags":439},"Az Alfa Romeo is korán elkezdené a készülődést 2022-re","az-alfa-romeo-is-koran-elkezdene-a-keszulodest-2022-re","2021-03-07T12:00:01","\u003Cp>Az Alfa Romeo csapatfőnöke Frederic Vasseur elmondta, hogy a csapata már az idei szezon korai fázisában át fog térni a 2022-es szezonra való felkészülésére. A soron következő év lett volna eredetileg a nagy szabályváltozások éve a Forma-1-ben, azonban a koronavírus okozta anyago nehézségek miatt a sportág vezetői az új szabályok bevezetését elhalasztották egy évvel. Emiatt [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":432},{"name":97,"slug":98},{"node":434},{"sourceUrl":435},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F02\u002Flarge-ARRO_2021_C41_3.4_Front_Right_Driver.jpg",{"nodes":437},[438],{"name":68,"slug":69},{"nodes":440},[441,442,443,446,449,450,453,456],{"name":258,"slug":258},{"name":260,"slug":261},{"name":444,"slug":445},"Antonio Giovinazzi","antonio-giovinazzi",{"name":447,"slug":448},"fejlesztések","fejlesztesek",{"name":68,"slug":69},{"name":451,"slug":452},"kihívás","kihivas",{"name":454,"slug":455},"Kimi Räikkönen","kimi-raikkonen",{"name":6,"slug":54},{"title":458,"slug":459,"date":460,"excerpt":461,"author":462,"featuredImage":464,"categories":467,"tags":470},"Binotto idén is versenyeket fog kihagyni a Ferrari 2022-es projektje miatt","binotto-iden-is-versenyeket-fog-kihagyni-a-ferrari-2022-es-projektje-miatt","2021-02-28T15:00:07","\u003Cp>A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto azt tervezi, hogy az idei szezonban sem lesz majd jelen minden egyes versenyen. A svájci-olasz szakember ezt annak érdekében fogja tenni, hogy segítség az olasz istálló készülődését a 2022-es szezonra, ami a nagy szabályváltozások éve lesz. Binotto tavaly a Török és Bahreini Nagydíjon sem volt jelen csapatfőnökként a Ferrari csapatával. [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":463},{"name":97,"slug":98},{"node":465},{"sourceUrl":466},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F02\u002F20073-f1-team-launch-event-scaled-e1614505270141.jpg",{"nodes":468},[469],{"name":68,"slug":69},{"nodes":471},[472,473,474,475,478,481,484],{"name":258,"slug":258},{"name":141,"slug":142},{"name":68,"slug":69},{"name":476,"slug":477},"készülődés","keszulodes",{"name":479,"slug":480},"kihagyás","kihagyas",{"name":482,"slug":483},"Mattia Binotto","mattia-binotto",{"name":6,"slug":54},{"title":486,"slug":487,"date":488,"excerpt":489,"author":490,"featuredImage":492,"categories":495,"tags":498},"Wolff: A 2021-es aerodinamikai szabályváltoztatások drasztikusak lesznek","wolff-a-2021-es-aerodinamikai-szabalyvaltoztatasok-drasztikusak-lesznek","2021-01-20T08:00:30","\u003Cp>Sokan úgy gondolják, hogy a 2021-es autók csupán a tavalyi konstrukciók másolata lesz, de Toto Wolff szerint ez hiba. Az átfogóbb szabályváltoztatásokat ugyan 2021-ről 2022-re halasztották a pandémia miatt, ugyanakkor Wolff szerint az idei aerodinamikai módosítások is felkavarhatják az állóvizet. És ez a változás nem csupán a DAS rendszer betiltása: „A DAS segítségünkre volt az [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":491},{"name":399,"slug":400},{"node":493},{"sourceUrl":494},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002FM251021.jpg",{"nodes":496},[497],{"name":68,"slug":69},{"nodes":499},[500,501,502,503,505,506,507,508,509],{"name":326,"slug":326},{"name":258,"slug":258},{"name":411,"slug":412},{"name":504,"slug":504},"aerodinamika",{"name":76,"slug":77},{"name":68,"slug":69},{"name":289,"slug":290},{"name":6,"slug":54},{"name":510,"slug":511},"Toto Wolff","toto-wolff",{"title":513,"slug":514,"date":515,"excerpt":516,"author":517,"featuredImage":521,"categories":524,"tags":527},"Wolff: nem akarjuk elkövetni az 10 évvel ezelőtti hibát","wolff-nem-akarjuk-elkovetni-az-10-evvel-ezelotti-hibat","2020-11-30T10:00:33","\u003Cp>Toto Wolff figyelmeztet, az F1-nek óvatosnak kell lennie, hogy ne váljon üzemanyag háború helyszínévé. Szerinte az új környezetbarát üzemanyagok nagy különbségekhez vezethetnek a gyártók partnerei között. „Nyilvánvaló, hogy az akkumulátorok egyre hatékonyabbak lesznek, és az energia visszanyerésnél is ez történik. A fenntartatóbb üzemanyagok – akár szintetikus, akár nem – érdekes lehet.” Most tárgyalják a jövőbeli [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":518},{"name":519,"slug":520},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":522},{"sourceUrl":523},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002FM249925.jpg",{"nodes":525},[526],{"name":68,"slug":69},{"nodes":528},[529,532,535,536,537,540,541,544,547],{"name":530,"slug":531},"szabálymódosítás","szabalymodositas",{"name":533,"slug":534},"szabályok","szabalyok",{"name":51,"slug":52},{"name":6,"slug":54},{"name":538,"slug":539},"szintetikus üzemanyag","szintetikus-uzemanyag",{"name":510,"slug":511},{"name":542,"slug":543},"új szabályok","uj-szabalyok",{"name":545,"slug":546},"új szabályrendszer","uj-szabalyrendszer",{"name":548,"slug":549},"üzemanyag","uzemanyag",{"title":551,"slug":552,"date":553,"excerpt":554,"author":555,"featuredImage":557,"categories":560,"tags":563},"A Mercedes már hónapokkal ezelőtt elkezdte a 2022-es autójuk fejlesztését","a-mercedes-mar-honapokkal-ezelott-elkezdte-a-2022-es-autojuk-fejleszteset","2020-07-28T08:00:46","\u003Cp>Mivel a koronavírus teljesen a fejére állította az idei Forma-1-es szezont és csapatok gyárainak is be kellett zárnia egy huzamosabb időre, a sportág vezetői a 2021-es nagy szabályváltozásokat is 2022-re halasztották. Azonban ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy a csapatok már nem kezdték el ezen autók fejlesztését. „A szabályok megtiltják, hogy a következő szezon elejéig [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":556},{"name":97,"slug":98},{"node":558},{"sourceUrl":559},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FF1-2021-LAUNCH-RENDERING-1.jpg",{"nodes":561},[562],{"name":68,"slug":69},{"nodes":564},[565,566,567,568,571,572,574,575],{"name":258,"slug":258},{"name":68,"slug":69},{"name":286,"slug":287},{"name":569,"slug":570},"kihívások","kihivasok",{"name":289,"slug":290},{"name":573,"slug":573},"munka",{"name":6,"slug":54},{"name":576,"slug":577},"tervezés","tervezes",{"title":579,"slug":580,"date":581,"excerpt":582,"author":583,"featuredImage":585,"categories":588,"tags":591},"A WMSC közölte, mely szabályok fognak módosulni 2020-21-ben","a-wmsc-kozolte-mely-szabalyok-fognak-modosulni-2020-21-ben","2020-06-21T18:00:33","\u003Cp>A WMSC (World Motor Sport Council = Motorsport Világtanács) elfogadta a Forma-1 előirányzott sport- és technikai szabályainak változásait az elkövetkező időszakra vonatkozóan. A szabályokról május 27-én döntöttek elektronikus szavazással. A közeljövőben további ülések várhatók a Forma-1-es csapatokkal, a motorgyártókkal és az FIA-val, hogy pontosítsák azokat. A WMSC által közzétett változások a következők: 2020-ra vonatkozó sportszabály [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":584},{"name":229,"slug":230},{"node":586},{"sourceUrl":587},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002FJG23440.jpg",{"nodes":589},[590],{"name":68,"slug":69},{"nodes":592},[593,594,595,596,597],{"name":76,"slug":77},{"name":418,"slug":419},{"name":68,"slug":69},{"name":6,"slug":54},{"name":598,"slug":599},"WMSC","wmsc",{"title":601,"slug":602,"date":603,"excerpt":604,"author":605,"featuredImage":607,"categories":610,"tags":613},"Egy helyen az összes idei lényeges Forma-1-es szabályváltozás","egy-helyen-az-osszes-idei-lenyeges-forma-1-es-szabalyvaltozas","2020-02-02T17:00:58","\u003Cp>2020-ra nem sokat változik a Forma-1 szabályzata, legfőképpen az egy évvel későbbiekhez képest, ám még így is vannak olyan újítások, amin érdemes végig menni. Az első újítás, ami érzékelhető lesz, az a téli tesztek hossza. Barcelonában a korábbi nyolc nap helyett most hatot tesztelhetnek, kétszer hármas elosztásban. Az év közbeni gyakorlások pedig teljesen megszűntek. A [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":606},{"name":127,"slug":128},{"node":608},{"sourceUrl":609},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F02\u002FRX2_7179-e1580646950591.jpg",{"nodes":611},[612],{"name":68,"slug":69},{"nodes":614},[615,617,620,621,622],{"name":616,"slug":616},"2020",{"name":618,"slug":619},"cápauszony","capauszony",{"name":68,"slug":69},{"name":6,"slug":54},{"name":623,"slug":623},"tesztek",{"title":625,"slug":626,"date":627,"excerpt":628,"author":629,"featuredImage":631,"categories":634,"tags":637},"De la Rosát nem hozzák lázba a 2021-es szabályváltozások","de-la-rosat-nem-hozzak-lazba-a-2021-es-szabalyvaltozasok","2019-07-25T06:00:57","\u003Cp>Pedro de la Rosa elismerte, hogy egyáltalán nem izgatott a 2021-es szabályváltozások miatt. Az új szabályok még nem teljesen ismertek, azonban az biztos, hogy a költségvetési sapka miatt a csapatok egy szezonban maximum 175 millió dollárt költhetnek majd el fejlesztésekre. Emellett az a cél, hogy a 2021-es autókkal még könnyebben lehessen előzni. „Nem érdekelnek az [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":630},{"name":97,"slug":98},{"node":632},{"sourceUrl":633},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FPedro-de-la-Rosa.jpg",{"nodes":635},[636],{"name":68,"slug":69},{"nodes":638},[639,640,643,644,647,650],{"name":504,"slug":504},{"name":641,"slug":642},"egységesítés","egysegesites",{"name":68,"slug":69},{"name":645,"slug":646},"költségvetési sapka","koltsegvetesi-sapka",{"name":648,"slug":649},"Pedro de la Rosa","pedro-de-la-rosa",{"name":6,"slug":54},{"title":652,"slug":653,"date":654,"excerpt":655,"author":656,"featuredImage":658,"categories":661,"tags":664},"Hülkenberg szerint csak módjával kellene a versenyzőknek beleszólniuk a szabályváltozásokba","hulkenberg-szerint-csak-modjaval-kellene-a-versenyzoknek-beleszolniuk-a-szabalyvaltozasokba","2019-07-22T08:00:03","\u003Cp>Nico Hülkenberg úgy véli, hogy versenyzőtársainak nem feltétlenül kellene beleszólniuk a Forma-1 működésébe azzal, hogy javaslatokat tesznek a 2021-től érvénybe lépő szabálymódosításokra. A közelmúltban Lewis Hamilton volt az első versenyző, aki csatlakozott a Liberty Mediához és az FIA-hoz a szabályokról folytatott megbeszélésen. Ezt követően minden versenyzőt meghívtak párizsi ülésükre, melyen többek között Hülkenberg is részt [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":657},{"name":229,"slug":230},{"node":659},{"sourceUrl":660},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FRX2_5095.jpg",{"nodes":662},[663],{"name":68,"slug":69},{"nodes":665},[666,667,668,671],{"name":76,"slug":77},{"name":68,"slug":69},{"name":669,"slug":670},"Nico Hülkenberg","nico-hulkenberg",{"name":6,"slug":54},{"title":673,"slug":674,"date":675,"excerpt":676,"author":677,"featuredImage":681,"categories":684,"tags":687},"Claire Williams hülyeségnek tartja a Ferrari vétójogát","claire-williams-hulyesegnek-tartja-a-ferrari-vetojogat","2019-05-24T14:00:33","\u003Cp>Claire Williams nem látja értelmét a Ferrari vétójogának, sőt egyenesen hülyeségnek tartja azt. A Forma-1 alapvetően demokráciaként működik, azonban a Ferrarinak mégis van egy különleges joga, amivel bármilyen szabályváltoztatást megvétózhatnak. Az olasz istálló csapatfőnöke, Mattia Binotto pedig megerősítette, hogy ezt a kiváltságot a 2021-es szabályváltozások után is szeretnék magukénak tudni. Claire Williamstől azt kérdezték meg, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":678},{"name":679,"slug":680},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"node":682},{"sourceUrl":683},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F04\u002FWilliamsF1_2684_HiRes-e1556355559712.jpg",{"nodes":685},[686],{"name":68,"slug":69},{"nodes":688},[689,692,693,694,695,696,697],{"name":690,"slug":691},"Claire Williams","claire-williams",{"name":76,"slug":77},{"name":141,"slug":142},{"name":418,"slug":419},{"name":68,"slug":69},{"name":6,"slug":54},{"name":698,"slug":699},"vétójog","vetojog",{"title":701,"slug":702,"date":703,"excerpt":704,"author":705,"featuredImage":707,"categories":710,"tags":713},"Nézzük, miként változtak a szabályok a 2019-es szezonra!","nezzuk-mikent-valtoztak-a-szabalyok-a-2019-es-szezonra","2019-03-09T19:00:21","\u003Cp>A héten elrajtol a 2019-es F1-es szezon, melyre bevezettek pár új szabályt, noha az igazán jelentős változások majd a következő években érkeznek. Hogy mindenki felkészülten várhassa a szezonnyitót, vegyük át, mi minden változott 2019-re a sportban. Új első szárny Szélesebb, magasabb, és egyszerűbb lett. Azt várják tőle, hogy légáramlatai által könnyebb lesz az autóknak egymás [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":706},{"name":229,"slug":230},{"node":708},{"sourceUrl":709},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F02\u002FDzJfqVeXcAAXyfE-e1549972594276.jpg",{"nodes":711},[712],{"name":68,"slug":69},{"nodes":714},[715,718,719,720,723,726,727],{"name":716,"slug":717},"első szárny","elso-szarny",{"name":76,"slug":77},{"name":68,"slug":69},{"name":721,"slug":722},"hátsó szárny","hatso-szarny",{"name":724,"slug":725},"Pirelli","pirelli",{"name":6,"slug":54},{"name":548,"slug":549},{"title":729,"slug":730,"date":731,"excerpt":732,"author":733,"featuredImage":735,"categories":738,"tags":741},"Sokkal problémásabbak az idei szabályváltozások, mint a halo bevezetése","szabalyvaltozasok-problemas-halo","2019-01-17T18:00:18","\u003Cp>A 2019-es szabályváltozásokoknak sokkal drámaibb hatásuk lesz az autók tervezést illetően, mint a halo tavalyi bevezetése, véli a Renault kasztni tervezéséért felelős vezetője, Nick Chester. Új szabályok értelmében idén szélesebb lesz az autók első szárnya, magasabb lesz a hátsó szárnya és 105 kg-ról 110 kg-ra emelik a maximális futamonkénti üzemanyagfogyasztást. A halo tavalyi bevezetése is [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":734},{"name":127,"slug":128},{"node":736},{"sourceUrl":737},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002F070-RIKA3540-e1547742533499.jpg",{"nodes":739},[740],{"name":68,"slug":69},{"nodes":742},[743,745,746,749,751,754,757],{"name":744,"slug":744},"2019",{"name":68,"slug":69},{"name":747,"slug":748},"Halo","halo",{"name":750,"slug":750},"kasztni",{"name":752,"slug":753},"Nick Chester","nick-chester",{"name":755,"slug":756},"Renault","renault",{"name":6,"slug":54},{"title":759,"slug":760,"date":761,"excerpt":762,"author":763,"featuredImage":765,"categories":768,"tags":771},"A Racing Point szimulációi szerint sokat lassul idén az F1","a-racing-point-szimulacioi-szerint-sokat-lassul-iden-az-f1","2019-01-17T16:00:09","\u003Cp>A Racing Point technikai igazgatója, Andy Green egyáltalán nem volt elégedett a csapat idei első szimulációival, elmondta, hogy a kezdeti tesztek a lehető legrosszabban alakultak. Az utóbbi években számos panasz érte a Forma-1-et, hogy nincs sok előzés, és ha van is, az igazából csak kikerülés a DRS-el. Az F1 most lépett, és a több előzés [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":764},{"name":679,"slug":680},{"node":766},{"sourceUrl":767},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F045-1DX_9546-e1538215399683.jpg",{"nodes":769},[770],{"name":68,"slug":69},{"nodes":772},[773,774,777,778,781,782,785],{"name":504,"slug":504},{"name":775,"slug":776},"Andy Green","andy-green",{"name":76,"slug":77},{"name":779,"slug":780},"f1 2019","f1-2019",{"name":68,"slug":69},{"name":783,"slug":784},"Racing Point","racing-point",{"name":6,"slug":54},{"title":787,"slug":788,"date":789,"excerpt":790,"author":791,"featuredImage":795,"categories":798,"tags":801},"Wolff szerint a megerősödött Honda motor nagy löketet adhat a Red Bullnak","wolff-szerint-a-megerosodott-honda-motor-nagy-loketet-adhat-a-red-bullnak","2019-01-15T06:00:28","\u003Cp>Toto Wolff úgy véli, hogy a megerősödött Honda motorral a Red Bull erősebb ellenfélé válhat, és jobban beleszólhat idén a világbajnoki címért folytatott küzdelemben. A tavalyi szezon végén az osztrák szakember elárulta, véleménye szerint a japán gyártó erőforrása sokkal versenyképesebb lesz, valamint, úgy gondolja, az új szabályozás, ami az első szárnyakra vonatkozik, meg fogja kavarni [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":792},{"name":793,"slug":794},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":796},{"sourceUrl":797},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FMax-Verstappen-Austin.jpg",{"nodes":799},[800],{"name":68,"slug":69},{"nodes":802},[803,804,807,808,809,812,813,814,815,816],{"name":716,"slug":717},{"name":805,"slug":806},"erőviszonyok","eroviszonyok",{"name":76,"slug":77},{"name":68,"slug":69},{"name":810,"slug":811},"Honda","honda",{"name":289,"slug":290},{"name":147,"slug":148},{"name":6,"slug":54},{"name":510,"slug":511},{"name":542,"slug":543},{"title":818,"slug":819,"date":820,"excerpt":821,"author":822,"featuredImage":824,"categories":827,"tags":830},"Horner szerint nem lesz szorosabb verseny jövőre","horner-nem-lesz-szoros-verseny","2018-12-24T10:00:18","\u003Cp>Christian Horner aggodalmát fejezte ki a jövő évi aerodinamikai szabályváltoztatások miatt. Szerinte ugyanis ez sem fog szorosabb versenyzést hozni. A Forma-1 célja, hogy több előzést és szorosabb versenyt láthassanak a nézők, ezért 2019-re módosították az aerodinamikai szabályokat. Ennek értelmében egyszerűbb első szárnyak, és szélesebb, alacsonyabb hátsó szárnyak lesznek jövőre. A Red Bull csapatfőnöke nem vár [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":823},{"name":127,"slug":128},{"node":825},{"sourceUrl":826},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F12\u002F1DX_9986-e1545568154921.jpg",{"nodes":828},[829],{"name":68,"slug":69},{"nodes":831},[832,833,834,837,838,839,842],{"name":744,"slug":744},{"name":504,"slug":504},{"name":835,"slug":836},"Christian Horner","christian-horner",{"name":68,"slug":69},{"name":6,"slug":54},{"name":840,"slug":841},"szárnyak","szarnyak",{"name":843,"slug":844},"szorosabb verseny","szorosabb-verseny",{"title":846,"slug":847,"date":848,"excerpt":849,"author":850,"featuredImage":852,"categories":855,"tags":858},"Wolff szerint stresszes szezont zárt a Mercedes","wolff-szerint-stresszes-szezont-zart-a-mercedes","2018-12-03T18:00:20","\u003Cp>A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff elárulta, a szezont stresszesé tette számukra a potenciális ellenfelek megjelenése. A hibrid éra alatt, mind az egyéni és a konstruktőri világbajnoki címeket a Mercedes és pilótái szerezték meg. Az összesen 10 elsőségből, 5-öt, a csapat, 4-et Lewis Hamilton és 1-et Nico Rosberg tudhat magáénak. Ám az Ezüst Nyilaknak idén erős [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":851},{"name":793,"slug":794},{"node":853},{"sourceUrl":854},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FF1_Austria-RIKA4114-Kaiser_Erika-e1540133108509.jpg",{"nodes":856},[857],{"name":68,"slug":69},{"nodes":859},[860,861,864,867,868,869,870,872,873],{"name":744,"slug":744},{"name":862,"slug":863},"Autosport Awards","autosport-awards",{"name":865,"slug":866},"Brawn GP","brawn-gp",{"name":76,"slug":77},{"name":68,"slug":69},{"name":289,"slug":290},{"name":871,"slug":871},"stressz",{"name":6,"slug":54},{"name":510,"slug":511},{"title":875,"slug":876,"date":877,"excerpt":878,"author":879,"featuredImage":881,"categories":884,"tags":887},"Ecclestone: A pénz miatt a Mercedes mindig is az élcsapatok között lesz","ecclestone-a-penz-miatt-a-mercedes-mindig-is-az-elcsapatok-kozott-lesz","2018-10-22T11:00:02","\u003Cp>Még a szabályváltozások miatt sem veszítheti el a Mercedes a dominanciáját a Forma-1-ben, állítja Bernie Ecclestone. A Forma-1 egykori tulajdonosa szerint a Mercedes nagyon stabil anyagi háttérrel rendelkezik. A német gyártó sorozatban ötödször nyerheti meg a konstruktőri bajnokságot az autosport királykategóriájában. A mérnöki zsenialitás és a kemény munka segítségével érhetik el ezt a bravúrt. A [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":880},{"name":97,"slug":98},{"node":882},{"sourceUrl":883},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FBernie-Ecclestone.jpg",{"nodes":885},[886],{"name":68,"slug":69},{"nodes":888},[889,892,893,894],{"name":890,"slug":891},"Bernie Ecclestone","bernie-ecclestone",{"name":68,"slug":69},{"name":289,"slug":290},{"name":6,"slug":54},{"debug":896,"graphqlSmartCache":900},[897],{"type":898,"message":899},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":901},[]]