[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-szabalyvaltoztatasok":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fszabalyvaltoztatasok":368},{"data":4,"extensions":361},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"szabályváltoztatások",null,{"nodes":9},[10,44,74,100,129,168,200,225,247,273,307,329],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Horner: 10 óra már elmúlott, és Hamupipőke is elment","horner_10_ora_mar_elmulott_es_hamupipoke_is_elment","2022-08-07T20:55:43","\u003Cp>Christian Horner szerint minél előbb tisztázni kell a 2023-as szabályváltoztatásokat. Jövőre az FIA kötelezően megemeltetné az autók hasmagasságát, hogy így is csökkentsék a delfinezést. Ugyan a technikai direktíva egyik része már a Belga Nagydíjtól érvénybe lép, ám az iránymutatás másik felét csak 2023-tól lehetne bevezetni. A Szövetség javaslatára a versenygépek alsó részét 25 mm-rel kellene [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206110383_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,38,39,42],{"name":30,"slug":31},"Christian Horner","christian-horner",{"name":33,"slug":34},"delfinezés","delfinezes",{"name":36,"slug":37},"F1","f1",{"name":25,"slug":26},{"name":40,"slug":41},"Red Bull","red-bull",{"name":6,"slug":43},"szabalyvaltoztatasok",{"title":45,"slug":46,"date":47,"excerpt":48,"author":49,"featuredImage":53,"categories":56,"tags":59},"Haas: A szezonkezdet fog dönteni a jövőnkről","haas-a-szezonkezdet-fog-donteni-a-jovonkrol","2020-03-04T10:00:09","\u003Cp>Gene Haas szerint a 2020-as év első fele fogja majd eldönteni, hogy vajon az amerikai istálló továbbra is ott lesz a Forma-1 rajtrácsán vagy sem. A Haas világossá tette, hogy csak akkor áll szándékukban folytatni a száguldó cirkuszos projektjüket, ha képesek versenyképesek lenni. A csapattulajdonos pedig az új 2021-es szabályok problémáit is kiemelte, ami miatt [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":50},{"name":51,"slug":52},"Boa Bence","boa-b",{"node":54},{"sourceUrl":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F03\u002FHaas1.jpg",{"nodes":57},[58],{"name":25,"slug":26},{"nodes":60},[61,62,65,68,71,72],{"name":25,"slug":26},{"name":63,"slug":64},"Gene Haas","gene-haas",{"name":66,"slug":67},"Haas","haas",{"name":69,"slug":70},"jövő","jovo",{"name":6,"slug":43},{"name":73,"slug":73},"szezonkezdet",{"title":75,"slug":76,"date":77,"excerpt":78,"author":79,"featuredImage":83,"categories":86,"tags":89},"Norris nyugodtabban készül a második szezonjára","norris-nyugodtabban-keszul-a-masodik-szezonjara","2020-02-03T08:00:13","\u003Cp>Lando Norris „nyugodtabban és kevésbé idegesen&#8221; készül második F1-es évére a McLarennel. A brit mindössze egy év után lépett tovább az F2-ből, és lett 2019-ben a McLaren pilótája. Első évében sokakat lenyűgözött, tizenegyedik lett a bajnokságban, és konstruktőri negyedik helyhez segítette csapatát. Az előző szezon végén elismerte, voltak kétségei a képességeivel kapcsolatban, de kitart amellett, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":80},{"name":81,"slug":82},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":84},{"sourceUrl":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F12\u002FLando-Norris-1.jpg",{"nodes":87},[88],{"name":25,"slug":26},{"nodes":90},[91,94,97,98],{"name":92,"slug":93},"Lando Norris","lando-norris",{"name":95,"slug":96},"McLaren","mclaren",{"name":6,"slug":43},{"name":99,"slug":99},"tapasztalat",{"title":101,"slug":102,"date":103,"excerpt":104,"author":105,"featuredImage":107,"categories":110,"tags":113},"Seidl: Esélyünk sincs a győzelemre a szabályváltozásokig","seidl-eselyunk-sincs-a-gyozelemre-a-szabalyvaltozasokig","2019-07-19T21:00:03","\u003Cp>Andreas Seidl szerint a McLarennek a szabályváltoztatásokig biztosan nem lesz esélye a bajnoki címre. A német, aki a Porschétól érkezett a wokingiakhoz, egy évtizeddel ezelőtt még a BMW Forma-1-es csapatánál dolgozott. Az Auto Hebdonak adott nyilatkozatában pedig többek között a McLarenben rejlő potenciáról is beszélt. „Ugyan közel sem akkora a költségvetésünk, mint a három élcsapatnak, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":106},{"name":51,"slug":52},{"node":108},{"sourceUrl":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FIMG_0344.jpg",{"nodes":111},[112],{"name":25,"slug":26},{"nodes":114},[115,117,120,121,124,127,128],{"name":116,"slug":116},"2021",{"name":118,"slug":119},"Andreas Seidl","andreas-seidl",{"name":25,"slug":26},{"name":122,"slug":123},"költségvetési sapka","koltsegvetesi-sapka",{"name":125,"slug":126},"különbség","kulonbseg",{"name":95,"slug":96},{"name":6,"slug":43},{"title":130,"slug":131,"date":132,"excerpt":133,"author":134,"featuredImage":136,"categories":139,"tags":142},"Marko: A szabályokon sürgősen változtatni kell","marko-a-szabalyokon-surgosen-valtoztatni-kell","2019-06-12T19:00:06","\u003Cp>Helmut Markot nagyon kiborították a Kanadai Nagydíjon történt események. Az osztrák szakember szerint azonnali szabályváltoztatásokra lenne szükség a büntetések körében. Öt másodperc, ezt a pluszt kapta Sebastian Vettel ideje mellé, miután áthajtott a cél vonalon elsőként meglátva a kockás zászlót. A német versenyző, emiatt csak második lett hivatalosan, a futamot ellenfele Lewis Hamilton nyerte. A [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":135},{"name":17,"slug":18},{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FAP-1T817GN211W11_news.jpg",{"nodes":140},[141],{"name":25,"slug":26},{"nodes":143},[144,147,148,149,152,155,158,161,164,165],{"name":145,"slug":146},"büntetés","buntetes",{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":150,"slug":151},"Gerhard Berger","gerhard-berger",{"name":153,"slug":154},"Helmut Marko","helmut-marko",{"name":156,"slug":157},"Kanadai Nagydíj","kanadai-nagydij",{"name":159,"slug":160},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":162,"slug":163},"Pirelli","pirelli",{"name":40,"slug":41},{"name":166,"slug":167},"Sebastian Vettel","sebastian-vettel",{"title":169,"slug":170,"date":171,"excerpt":172,"author":173,"featuredImage":175,"categories":178,"tags":181},"Verstappen és Hülkenberg sem biztos abban, hogy a 2019-es szabályváltozások működni fognak","verstappen-es-hulkenberg-sem-biztosak-abban-hogy-a-2019-es-szabalyvaltozasok-mukodni-fognak","2019-02-14T12:00:32","\u003Cp>Max Verstappen és Nico Hülkenberg sem nem biztos abban, hogy az újonnan bevezetett aerodinamikai szabályozások megkönnyítik majd az előzést. Helmut Marko és Christian Horner volt a leghangosabb a szabályt ellenző táborból, az osztrák szakember nemrég el is árulta, pénzkidobásnak érzi azt a 15 millió dollárt, amit az új regulák miatt költöttek, ugyanis mára már sikerült [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":174},{"name":17,"slug":18},{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F12\u002FRIKA5785-e1545230885750.jpg",{"nodes":179},[180],{"name":25,"slug":26},{"nodes":182},[183,186,189,190,191,192,195,198,199],{"name":184,"slug":185},"előzés","elozes",{"name":187,"slug":188},"első szárny","elso-szarny",{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":153,"slug":154},{"name":193,"slug":194},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":196,"slug":197},"Nico Hülkenberg","nico-hulkenberg",{"name":40,"slug":41},{"name":6,"slug":43},{"title":201,"slug":202,"date":203,"excerpt":204,"author":205,"featuredImage":207,"categories":210,"tags":213},"Renault: Csökkenhet az élmezőny előnye az új szabályok miatt","renault-csokkenhet-az-elmezony-elonye-az-uj-szabalyok-miatt","2019-01-27T18:00:08","\u003Cp>A Renault-nál úgy vélik, a 2019-es szabályváltoztatások jobban összefogják rántani a mezőnyt, ezzel a top 3-as csapat előnye csökkenhet a középmezőnyben autózó istállókhoz képest. A Formula 1-es alakulatoknak új koncepciók szerint kell tervezniük az aero elemeiket, köszönhetően az idén bevezetett reguláknak. A változtatások közül a legszembetűnőbb az első szárnyak leegyszerűsödése lehet, amitől azt várják, hogy [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":206},{"name":17,"slug":18},{"node":208},{"sourceUrl":209},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002F4024-f3fd-2eb6-450383278a68_c5dc8515afb23f21746a12680680b4771dfaf944.jpg",{"nodes":211},[212],{"name":25,"slug":26},{"nodes":214},[215,216,217,218,221,224],{"name":187,"slug":188},{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":219,"slug":220},"Marcin Budkowski","marcin-budkowski",{"name":222,"slug":223},"Renault","renault",{"name":6,"slug":43},{"title":226,"slug":227,"date":228,"excerpt":229,"author":230,"featuredImage":232,"categories":235,"tags":238},"Hamilton reméli, idén izgalmasabb futamokat láthatnak a nézők","hamilton-remeli-iden-izgalmasabb-futamokat-lathatnak-a-nezok","2019-01-26T06:00:15","\u003Cp>Lewis Hamilton reménykedik abban, hogy a 2019-es szabályváltoztatások beváltják a hozzájuk fűzött reményeket, ami által izgalmasabbá tehetik a versenyeket a nézők számára. Az ötszörös világbajnok tavaly sokszor panaszkodott amiatt, hogy nehéz előzni, ugyanakkor Hamilton úgy gondolja az új regula miatt nehezebb lesz vezetni az új konstrukciót. ,,Remélem, hogy a mérnökeinknek sikerül megoldani azt, hogy visszakapjuk [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":231},{"name":17,"slug":18},{"node":233},{"sourceUrl":234},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FLewis-Hamilton.jpg",{"nodes":236},[237],{"name":25,"slug":26},{"nodes":239},[240,241,242,243,246],{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":159,"slug":160},{"name":244,"slug":245},"Mercedes","mercedes",{"name":6,"slug":43},{"title":248,"slug":249,"date":250,"excerpt":251,"author":252,"featuredImage":254,"categories":257,"tags":260},"Marko: Feleslegesen költött 15 millió eurót a Red Bull az új szabályok miatt","marko-feleslegesen-koltott-15-millio-eurot-a-red-bull-az-uj-szabalyok-miatt","2019-01-25T21:00:15","\u003Cp>A 2019-es szabályváltozások 15 millió euróba kerültek a Red Bull számára, árulta el Helmut Marko, aki még hozzátette, már most kompenzálni tudták az új szabályok által elvesztett leszorítóerőt. Az F1 új vezetősége több előzést akar látni a show érdekében, aminek eredményében született meg az új regula, ami az első szárnyat és a bagerboard-ot hivatott egyszerűsíteni. [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":253},{"name":17,"slug":18},{"node":255},{"sourceUrl":256},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FF1_Austria-RIKA3782-Kaiser_Erika-e1547030653684.jpg",{"nodes":258},[259],{"name":25,"slug":26},{"nodes":261},[262,264,265,266,267,268,271,272],{"name":263,"slug":263},"aerodinamika",{"name":187,"slug":188},{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":153,"slug":154},{"name":269,"slug":270},"leszorítőerő","leszoritoero",{"name":40,"slug":41},{"name":6,"slug":43},{"title":274,"slug":275,"date":276,"excerpt":277,"author":278,"featuredImage":280,"categories":283,"tags":286},"Steiner: Nincs értelme maradni, ha nem változnak az erőviszonyok","steiner-nincs-ertelme-maradni-ha-nem-valtoznak-az-eroviszonyok","2019-01-15T11:00:19","\u003Cp>Günther Steiner szerint nincs értelme úgy a Formula 1-ben maradni, hogyha egy csapat sosem lesz képes elérni az első három hely valamelyikét. A rajtrácson a jelenlegi helyzet szerint három alkulat (Mercedes, Ferrari, Red Bull) képes az előkelő helyekért harcba szállni, míg a többieknek be kell érni a megmaradt pozíciókkal, ezért is ragadt rájuk a „másodosztály” [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":279},{"name":17,"slug":18},{"node":281},{"sourceUrl":282},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002Fhaas.jpg",{"nodes":284},[285],{"name":25,"slug":26},{"nodes":287},[288,291,292,293,296,297,298,301,304],{"name":289,"slug":290},"erőviszonyok","eroviszonyok",{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":294,"slug":295},"Günther Steiner","gunther-steiner",{"name":66,"slug":67},{"name":6,"slug":43},{"name":299,"slug":300},"top csapatok","top-csapatok",{"name":302,"slug":303},"változás","valtozas",{"name":305,"slug":306},"vélemény","velemeny",{"title":308,"slug":309,"date":310,"excerpt":311,"author":312,"featuredImage":314,"categories":316,"tags":319},"Helmut Marko értelmetlennek tartja a 2019-es szabályváltozásokat","helmut-marko-ertelmetlennek-tartja-a-2019-es-szabalyvaltozasokat","2018-11-28T18:00:26","\u003Cp>Dr. Helmut Marko szerint értelmetlenek a 2019-es szabályváltozások. Jövőre az autók változni fognak, amibe beletartozik egy új első szárny kialakítás, ami arra hivatott, hogy egyszerűbbé tegye az előzést a versenyzők számára. A Red Bull tanácsadója viszont nincs elragadtatva ettől a regulától. ,,Ez egy értelmetlen szabályváltozás, ami körülbelül 15 millió euróba kerül. Ami a leszorítóerőt illeti, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":313},{"name":17,"slug":18},{"node":315},{"sourceUrl":138},{"nodes":317},[318],{"name":25,"slug":26},{"nodes":320},[321,323,324,325,326,327,328],{"name":322,"slug":322},"2019",{"name":187,"slug":188},{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"name":153,"slug":154},{"name":40,"slug":41},{"name":6,"slug":43},{"title":330,"slug":331,"date":332,"excerpt":333,"author":334,"featuredImage":336,"categories":339,"tags":342},"Prost: A Forma-1-nek egyszerűbbnek kellene lennie","prost-a-forma-1-nek-egyszerubbnek-kellene-lennie","2018-10-15T18:00:23","\u003Cp>A franciák négyszeres világbajnoka, Alain Prost szerint a Forma-1-nek vissza kellene térnie a kezdetekhez, ezzel izgalmasabbá tenni a versenyeket. A Renault tanácsadója szerint a Forma-1 sokkal szebb időket ért akkortájt, amikor a szabályok és az autók is egyszerűbbek voltak a mostaninál. „A motorszabályok túlságosan összetettek,” – válaszolta a francia az Oust-France-nak arra a kérdésre válaszolva, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":335},{"name":51,"slug":52},{"node":337},{"sourceUrl":338},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002F1993williams07.jpg",{"nodes":340},[341],{"name":25,"slug":26},{"nodes":343},[344,347,348,351,354,355,358],{"name":345,"slug":346},"Alain Prost","alain-prost",{"name":25,"slug":26},{"name":349,"slug":350},"régi autók","regi-autok",{"name":352,"slug":353},"régi F1","regi-f1",{"name":6,"slug":43},{"name":356,"slug":357},"V10","v10",{"name":359,"slug":360},"V12","v12",{"debug":362,"graphqlSmartCache":366},[363],{"type":364,"message":365},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":367},[],{"status":369,"json":7},404]