[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-szenzor":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fszenzor":107},{"data":4,"extensions":100},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"szenzor",null,{"nodes":9},[10,43,75],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Április közepén dőlhet el ki gyártja majd az üzemanyag-átfolyásmérőket","aprilis-kozepen-dolhet-el-ki-gyartja-az-atfolyasmeroket","2020-02-08T21:00:46","\u003Cp>Az FIA már kiírta a pályázatot az egységes üzemanyag-átfolyásmérő eszközök gyártására. Tavaly októberben az új szabályok ismertetése kapcsán került elő az egységes szenzorok ötlete. Az új regula kimondja, hogy 2021-től minden autóba egy külső cég által gyártott szenzort kell majd betenni. Ezzel a lépéssel nem csak trükközéseket szeretné beszüntetni az FIA, hanem az átfolyásmérő gyártásának […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,36,39,40],{"name":30,"slug":31},"F1","f1",{"name":33,"slug":34},"FIA","fia",{"name":25,"slug":26},{"name":37,"slug":38},"pályázat","palyazat",{"name":6,"slug":6},{"name":41,"slug":42},"üzemanyag átfolyás","uzemanyag-atfolyas",{"title":44,"slug":45,"date":46,"excerpt":47,"author":48,"featuredImage":52,"categories":55,"tags":58},"Szenzorprobléma hátráltatta Vettelt","szenzorproblema-vettel","2018-11-12T18:00:28","\u003Cp>Sebastian Vettel Ferrarija szenzorprobléma miatt nehezen vezethetővé vált a Brazil Nagydíjon, a helyzeten pedig a hátrányos gumitaktika sem segített. Vettel a második helyről kezdte meg a futamot, ám meglepően gyorsan visszacsúszott Valtteri Bottas, Max Verstappen és Kimi Räikkönen mögé, majd a felzárkózó Daniel Ricciardo is megelőzte. A német világbajnok problémái már a felvezető körön megkezdődhettek, […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":49},{"name":50,"slug":51},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":53},{"sourceUrl":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F11\u002F180037_bra.jpg",{"nodes":56},[57],{"name":25,"slug":26},{"nodes":59},[60,63,66,69,72,73],{"name":61,"slug":62},"Brazil Nagydíj","brazil-nagydij",{"name":64,"slug":65},"Ferrari","ferrari",{"name":67,"slug":68},"Interlagos","interlagos",{"name":70,"slug":71},"Sebastian Vettel","sebastian-vettel",{"name":6,"slug":6},{"name":74,"slug":74},"taktika",{"title":76,"slug":77,"date":78,"excerpt":79,"author":80,"featuredImage":84,"categories":87,"tags":90},"A Ferrari furcsállja, hogy mindenki tud a második szenzorról","a-ferrari-furcsallja-hogy-mindenki-tud-a-masodik-szenzorrol","2018-10-05T14:00:33","\u003Cp>A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene aggodalmát fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy hogyan láthatott napvilágot az az információ, hogy második FIA szenzor került az autójukba. Arrivabene a német RTL-nek megerősítette a második szenzor létét, melyet az FIA kérésére szereltek be, hogy megfigyelhessék a Ferrari erőforrását. „Az akkumulátorunk elég komplex. Rábólintottunk az FIA kérésére, együttműködtünk velük és […]\u003C\u002Fp>\n",{"node":81},{"name":82,"slug":83},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":85},{"sourceUrl":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FFerrari.jpg",{"nodes":88},[89],{"name":25,"slug":26},{"nodes":91},[92,93,94,95,96,99],{"name":30,"slug":31},{"name":64,"slug":65},{"name":33,"slug":34},{"name":25,"slug":26},{"name":97,"slug":98},"Maurizio Arrivabene","maurizio-arrivabene",{"name":6,"slug":6},{"debug":101,"graphqlSmartCache":105},[102],{"type":103,"message":104},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":106},[],{"status":108,"json":7},404]