[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-tomeg":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Ftomeg":250},{"data":4,"extensions":243},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"tömeg",null,{"nodes":9},[10,52,95,130,169,196,221],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Újabb hírek a 2026-os F1-es autókról, sokkal könnyebbé válhat az előzés","ujabb-hirek-a-2026-os-f1-es-autokrol-sokkal-konnyebbe-valhat-az-elozes","2023-11-16T15:55:04","\u003Cp>Új részletek kerültek elő a 2026-os F1-es autókról, amelyek jelen állás szerint jóval könnyebbek lehetnek elődeiknél.\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Sebők Máté","sebok-m",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311050576_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1700132754888.webp",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,31,34,37,40,41,44,47,50],{"name":30,"slug":30},"2026",{"name":32,"slug":33},"előzés","elozes",{"name":35,"slug":36},"F1","f1",{"name":38,"slug":39},"FIA","fia",{"name":25,"slug":26},{"name":42,"slug":43},"Forma-1 szabályok","forma-1-szabalyok",{"name":45,"slug":46},"követés","kovetes",{"name":48,"slug":49},"légellenállás","legellenallas",{"name":6,"slug":51},"tomeg",{"title":53,"slug":54,"date":55,"excerpt":56,"author":57,"featuredImage":61,"categories":64,"tags":67},"Vettelnek és Verstappennek nem tetszik az, hogy lassabbak lesznek az autók","vettelnek-es-verstappennek-nem-tetszik-az-hogy-lassabbak-lesznek-az-autok","2019-11-02T11:00:28","\u003Cp>Max Verstappennek és Sebastian Vettelnek nem teszik az, hogy 2021-ben lassabbak lesznek a konstrukciók. Tegnap mutatták be a 2021-es szabálytervezetet Austinban. A prezentációban elhangzott, a regulák megalkotásánál az volt a fő cél, hogy leredukálják a csapatok közötti különbségeket, és a versenyeken könnyebben tudják követni egymást a pilóták. Azonban ez azt eredményezi, hogy az új szabályok [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":58},{"name":59,"slug":60},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":62},{"sourceUrl":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002FAP-21ZBZBZPN1W11_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":65},[66],{"name":25,"slug":26},{"nodes":68},[69,72,75,78,81,82,83,86,89,92],{"name":70,"slug":71},"2021-es szabályváltoztatás","2021-es-szabalyvaltoztatas",{"name":73,"slug":74},"Amerikai Nagydíj","amerikai-nagydij",{"name":76,"slug":77},"Austin","austin",{"name":79,"slug":80},"Egyesült Államok Nagydíja","egyesult-allamok-nagydija",{"name":35,"slug":36},{"name":25,"slug":26},{"name":84,"slug":85},"lassú autó","lassu-auto",{"name":87,"slug":88},"lassulás","lassulas",{"name":90,"slug":91},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":93,"slug":94},"Sebastian Vettel","sebastian-vettel",{"title":96,"slug":97,"date":98,"excerpt":99,"author":100,"featuredImage":102,"categories":105,"tags":108},"Hosszabb versenynaptár, rövidebb versenyhétvége – ez vár ránk 2021-ben","hosszabb-versenynaptar-rovidebb-versenyhetvege-ez-var-rank-2021-ben","2019-10-31T21:00:32","\u003Cp>A Motorsport Világtanács jóváhagyta a 2021-es tervezetet, így ma késő délután lehullt a lepel arról, mi is vár két év múlva a Forma-1-re. Austinban megrendezett sajtótájékoztatón belül Nikolas Tombazis, Ross Brawn és Chase Carey ismertette az új szabálytervezetet. A regulák megalkotásánál a legfontosabb szempont az volt, hogy az autó könnyebben tudják követni egymást a pályán, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":101},{"name":59,"slug":60},{"node":103},{"sourceUrl":104},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FF1-2021-LAUNCH-RENDERING-effect-light-4.jpg",{"nodes":106},[107],{"name":25,"slug":26},{"nodes":109},[110,111,112,115,116,117,120,123,126,127],{"name":70,"slug":71},{"name":76,"slug":77},{"name":113,"slug":114},"erőforrás","eroforras",{"name":35,"slug":36},{"name":25,"slug":26},{"name":118,"slug":119},"költségvetési sapka","koltsegvetesi-sapka",{"name":121,"slug":122},"növekedés","novekedes",{"name":124,"slug":125},"szabályváltoztatás","szabalyvaltoztatas",{"name":6,"slug":51},{"name":128,"slug":129},"új szabályok","uj-szabalyok",{"title":131,"slug":132,"date":133,"excerpt":134,"author":135,"featuredImage":137,"categories":140,"tags":143},"Villeneuve szerint még a csapból is Leclerc folyik","villeneuve-szerint-meg-a-csapbol-is-leclerc-folyik","2019-10-05T16:00:17","\u003Cp>Jacques Villeneuve szerint a mérleg nyelve a Ferrarin belül már nem Sebastian Vettel felé dől, hanem csapattársa Charles Leclerc felé. A monacói versenyző négy egymást követő futamon is pole pozíciót szerzett, míg a dobogó tetejéről a kupát Spa-ban és Monzában emelhette a magasba. Szingapúrban a második hellyel kellett beérni, míg Szocsiban a pódium legalacsonyabb fokára [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":136},{"name":59,"slug":60},{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_161_RX2_3857_Kaiser.jpg",{"nodes":141},[142],{"name":25,"slug":26},{"nodes":144},[145,148,149,152,153,156,159,162,163,166],{"name":146,"slug":147},"Charles Leclerc","charles-leclerc",{"name":35,"slug":36},{"name":150,"slug":151},"Ferrari","ferrari",{"name":25,"slug":26},{"name":154,"slug":155},"Jacques Villeneuve","jacques-villeneuve",{"name":157,"slug":158},"konstrukció","konstrukcio",{"name":160,"slug":161},"média","media",{"name":93,"slug":94},{"name":164,"slug":165},"szurkolók","szurkolok",{"name":167,"slug":168},"tervezés","tervezes",{"title":170,"slug":171,"date":172,"excerpt":173,"author":174,"featuredImage":176,"categories":179,"tags":182},"Leclerc hatalmas tömegre számít Monzában","leclerc-hatalmas-tomegre-szamit-monzaban","2019-09-04T11:00:09","\u003Cp>Charles Leclerc izgatottan várja már, hogy Monzában versenyezhessen. A fiatal monacói arra számít, hogy rengeteg szurkoló fog a helyszínre érkezni azért, hogy biztassa őt és a Ferrarit, főleg azután, hogy megszerezte a Ferrari idei első győzelmét. Tavaly a 21 éves pilóta a Sabuer színeiben élhette át a monzai parádés hangulatot. Már akkoriban is sokan támogatták [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":175},{"name":59,"slug":60},{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_155_RX2_3823_Kaiser.jpg",{"nodes":180},[181],{"name":25,"slug":26},{"nodes":183},[184,185,186,187,188,191,194,195],{"name":146,"slug":147},{"name":35,"slug":36},{"name":150,"slug":151},{"name":25,"slug":26},{"name":189,"slug":190},"Monza","monza",{"name":192,"slug":193},"Olasz Nagydíj","olasz-nagydij",{"name":164,"slug":165},{"name":6,"slug":51},{"title":197,"slug":198,"date":199,"excerpt":200,"author":201,"featuredImage":205,"categories":208,"tags":211},"Verstappen attól tart, hogy a halo miatt hátrányba kerülnek a magasabb pilóták","verstappen-hatrany-a-halo","2018-02-18T20:00:33","\u003Cp>Max Verstappen fél, hogy ő és a hozzá hasonlóan magas versenyzők komoly hátrányba fognak kerülni az idén bevezetésre kerülő glória miatt. „A halo egész nehéz, ha jól tudom több mint 6 kg.” – kezdte a holland, aki a mezőny magasabb pilótái közé tartozik, úgy mint csapattársa, Marcus Ericsson, Nico Hülkenberg vagy Esteban Ocon. „Szerintem ez [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":202},{"name":203,"slug":204},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":206},{"sourceUrl":207},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002FAP-1SHVW9P492111_news-e1518958211535.jpg",{"nodes":209},[210],{"name":25,"slug":26},{"nodes":212},[213,215,216,219,220],{"name":214,"slug":214},"2018",{"name":25,"slug":26},{"name":217,"slug":218},"Halo","halo",{"name":90,"slug":91},{"name":6,"slug":51},{"title":222,"slug":223,"date":224,"excerpt":225,"author":226,"featuredImage":228,"categories":231,"tags":234},"Könnyebb motorok kellenek a Forma-1-be","konnyebb-motorok-kellenek-forma-1","2017-07-05T20:00:04","\u003Cp>Az erőforrások tömegének kell a központban lennie a 2020 utánra tervezett motorszabályok során, véli a Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul. Kedden lesz a következő kulcsfontosságú megbeszélés motorügyben, ahol a jövőbeni motorok felépítéséről fognak tárgyalni. A jelenlegi és a jövőbeni várható motorgyártók egyetértenek abban, hogy 2020 után ezer lóerős, hangosabb, könnyebb és olcsóbb motorokra lesz szükség a [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":227},{"name":203,"slug":204},{"node":229},{"sourceUrl":230},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F07\u002F5N0A9541_1-e1499189121806.jpg",{"nodes":232},[233],{"name":25,"slug":26},{"nodes":235},[236,239,240,242],{"name":237,"slug":238},"Cyril Abiteboul","cyril-abiteboul",{"name":35,"slug":36},{"name":241,"slug":241},"motor",{"name":6,"slug":51},{"debug":244,"graphqlSmartCache":248},[245],{"type":246,"message":247},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":249},[],{"status":251,"json":7},404]