[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-turbo":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002Fturbo":385},{"data":4,"extensions":378},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"turbó",null,{"nodes":9},[10,50,76,122,165,198,230,257,286,311,350],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Soha nem gondoltad volna: ezért szenvedtek a Ferrarik Mexikóban","soha-nem-gondoltad-volna-ezert-szenvedtek-a-ferrarik-mexikoban","2022-11-04T18:55:12","\u003Cp>A Ferrari számára nem is alakulhatott volna rosszabbul a Mexikóvárosi Nagydíj. Az olaszoknak az egész hétvége során rossz volt a tempójuk és még a Mercedesek is képesek voltak legyőzni őket. Vajon mi történhetett az F1-75-tel, mert egy autó sem képes egyik napról a másikra ilyen szinten elromlani. A The Race stábja meg is találta az [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Boa Bence","boa-b",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002F220055-scuderia-ferrari-mexican-gp-2022-race-scaled-e1667562679432.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,32,35,38,39,42,45,48],{"name":30,"slug":31},"Carlos Sainz","carlos-sainz",{"name":33,"slug":34},"Charles Leclerc","charles-leclerc",{"name":36,"slug":37},"Ferrari","ferrari",{"name":25,"slug":26},{"name":40,"slug":41},"Mattia Binotto","mattia-binotto",{"name":43,"slug":44},"Mexikóvárosi Nagydíj","mexikovarosi-nagydij",{"name":46,"slug":47},"problémák","problemak",{"name":6,"slug":49},"turbo",{"title":51,"slug":52,"date":53,"excerpt":54,"author":55,"featuredImage":57,"categories":60,"tags":63},"Sajtó: Rengeteget fejlődött a Mercedes motorikusan","sajto-rengeteget-fejlodott-a-mercedes-motorikusan","2022-01-21T06:00:39","\u003Cp>Egyes források szerint a Mercedes egy új turbófeltöltő rendszernek köszönhetően rengeteg plusz motorerőre tett szert. A Motorsport.com olasz kiadása úgy tudja, hogy a brackley-i istálló egy olyan mérnököt szerezett meg, aki a turbókra van specializálódva és az ő új megoldásának köszönhetően a stuttgarti márka hajtáslánca még erősebb lehet 2022-ben. A forrás szerint az új megoldásnak [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":56},{"name":17,"slug":18},{"node":58},{"sourceUrl":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM285328-scaled-e1636021906890.jpg",{"nodes":61},[62],{"name":25,"slug":26},{"nodes":64},[65,66,69,72,75],{"name":25,"slug":26},{"name":67,"slug":68},"Mercedes","mercedes",{"name":70,"slug":71},"motorerő","motorero",{"name":73,"slug":74},"Toto Wolff","toto-wolff",{"name":6,"slug":49},{"title":77,"slug":78,"date":79,"excerpt":80,"author":81,"featuredImage":85,"categories":88,"tags":93},"Meghoztuk az esti mesét: Autós, autósportos rajz- és animációs filmek!","meghoztuk-az-esti-meset-autos-autosportos-rajz-es-animacios-filmek","2020-04-13T19:00:27","\u003Cp>Korábban már összeszedtünk nektek egy autós filmlistát, még télen, eredetileg azzal a céllal, hogy kibírjátok a márciusi F1-es szezonkezdésig. Időközben azonban beütött a koronavírus-járvány, F1 meg nincs, így ezt a film listát sok más egyéb unaloműző poszttal együtt egy kupacba szedtük, hogy legyen mivel elütnötök az időt az otthoni karanténban. A teljes listát ide kattintva [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":82},{"name":83,"slug":84},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":86},{"sourceUrl":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002Frajzfilm.jpg",{"nodes":89},[90],{"name":91,"slug":92},"Fastest Slap","fastest-slap",{"nodes":94},[95,98,101,104,107,110,113,115,118,119],{"name":96,"slug":97},"animációs film","animacios-film",{"name":99,"slug":100},"Archer","archer",{"name":102,"slug":103},"Family Guy","family-guy",{"name":105,"slug":106},"Flúgos Futam","flugos-futam",{"name":108,"slug":109},"Kisvakond","kisvakond",{"name":111,"slug":112},"Mickey egér","mickey-eger",{"name":114,"slug":114},"rajzfilm",{"name":116,"slug":117},"Tom és Jerry","tom-es-jerry",{"name":6,"slug":49},{"name":120,"slug":121},"Verdák","verdak",{"title":123,"slug":124,"date":125,"excerpt":126,"author":127,"featuredImage":131,"categories":134,"tags":137},"Legendák Parádéja ’19: Lauda barátai meghajtják napjaink szuperverdáit!","legendak-paradeja-19-lauda-baratai-meghajtjak-napjaink-szuperverdait","2019-06-03T17:00:56","\u003Cp>A Red Bull Ring és a Legendák Parádéjának a rajongói idén is készülhetnek, de nem is kérdés, hogy Niki Lauda Spielbergben is hatalmas űrt hagyott maga után. Ahogy az már megszokott volt az elmúlt években az Osztrák Nagydíj betéteseményeként korábbi versenyző ikonok mutatják be az elmúlt évtizedek csodajárgányait. Az osztrák nemzeti hős is 2014 óta [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":128},{"name":129,"slug":130},"Vámosi Péter","vamosip",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002FF1_Austria_Legends_Parade-RIKA7582-Kaiser_Erika.jpg",{"nodes":135},[136],{"name":91,"slug":92},{"nodes":138},[139,142,145,148,151,154,157,160,163,164],{"name":140,"slug":141},"Aston Martin","aston-martin",{"name":143,"slug":144},"Audi","audi",{"name":146,"slug":147},"Bugatti","bugatti",{"name":149,"slug":150},"David Coulthard","david-coulthard",{"name":152,"slug":153},"Dieter Quester","dieter-quester",{"name":155,"slug":156},"Dr. Helmut Marko","dr-helmut-marko",{"name":158,"slug":159},"Emanuele Pirro","emanuele-pirro",{"name":161,"slug":162},"F1","f1",{"name":36,"slug":37},{"name":25,"slug":26},{"title":166,"slug":167,"date":168,"excerpt":169,"author":170,"featuredImage":174,"categories":177,"tags":180},"Räikkönen: A V6-osokat már olyan vezetni, mint a V8-asokat","raikkonen-a-v6-osokat-mar-olyan-vezetni-mint-a-v8-asokat","2019-04-07T15:00:40","\u003Cp>Kimi Räikkönen szerint a jelenlegi V6-os turbóhibridek már olyan vezetésérzetet adnak, mint a V8-as szívómotoros autók tették. 2014 előttig hagyományos (noha KERS-szel megfűszerezett) V8-as szívómotorokkal hajtott autókkal versenyeztek az F1-ben, a legújabb generációs erőforrások azonban követik az utcai autókban látott elektromosítási trendeket és komplex energiavisszanyerő-rendszerekkel rendelkeznek. A technológia kiforratlansága okán az első néhány szezonban érezhető [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":171},{"name":172,"slug":173},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F04\u002F190331_Alfa-Romeo-Racing_2019-Bahrain-Grand-Prix_20.jpg",{"nodes":178},[179],{"name":25,"slug":26},{"nodes":181},[182,183,185,188,191,192,195],{"name":36,"slug":37},{"name":184,"slug":184},"hibrid",{"name":186,"slug":187},"Kimi Räikkönen","kimi-raikkonen",{"name":189,"slug":190},"szívómotor","szivomotor",{"name":6,"slug":49},{"name":193,"slug":194},"V6","v6",{"name":196,"slug":197},"V8","v8",{"title":199,"slug":200,"date":201,"excerpt":202,"author":203,"featuredImage":205,"categories":208,"tags":213},"Két-három másodperccel gyorsabb DTM-autók jönnek 2019-ben","ket-harom-masodperccel-gyorsabb-dtm-autok-jonnek-2019-ben","2019-01-04T08:00:28","\u003Cp>Mike Rockenfeller szerint az új Class One szabályoknak megfelelő DTM-autók akár két-három másodperccel is gyorsabbak lehetnek elődjeiknél. A DTM és a japán Super GT-sorozat közös Class One szabályrendszere 2019-ben lép életbe, aminek következményeképpen a német bajnokság négyhengeres, kétliteres, és – talán legfontosabbként – 100 lóerővel erősebb turbómotorokra vált. Az autók aerodinamikáját is jelentős változások érik [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":204},{"name":172,"slug":173},{"node":206},{"sourceUrl":207},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FDTM-1544180313.jpg",{"nodes":209},[210],{"name":211,"slug":212},"DTM","dtm",{"nodes":214},[215,216,219,222,223,226,229],{"name":143,"slug":144},{"name":217,"slug":218},"BMW","bmw",{"name":220,"slug":221},"Class One","class-one",{"name":211,"slug":212},{"name":224,"slug":225},"Mike Rockenfeller","mike-rockenfeller",{"name":227,"slug":228},"Super GT","super-gt",{"name":6,"slug":49},{"title":231,"slug":232,"date":233,"excerpt":234,"author":235,"featuredImage":237,"categories":240,"tags":243},"A Honda leszerződött egy külső turbópartnerrel","a-honda-leszerzodott-egy-kulso-turbopartnerrel","2018-11-14T12:00:19","\u003Cp>A turbófeltöltő fejlesztése végett a Honda technikai együttműködésbe fogott a japán IHI iparcéggel. A Red Bull 2019-ben is a győzelemért szeretne harcolna, ennek biztosításához pedig folyamatos nyomás alatt tartja a Hondát. A japán gyártó már 2015-ös visszatérése óta együttdolgozik az IHI-vel, ám csak most jutottak el odáig, hogy „normális” technikai együttműködésbe fogjanak, ami a fejlesztések [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":236},{"name":172,"slug":173},{"node":238},{"sourceUrl":239},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F11\u002FAP-1XFPEDVXD1W11_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":241},[242],{"name":25,"slug":26},{"nodes":244},[245,247,250,253,256],{"name":246,"slug":246},"2019",{"name":248,"slug":249},"erőforrás","eroforras",{"name":251,"slug":252},"Honda","honda",{"name":254,"slug":255},"Red Bull","red-bull",{"name":6,"slug":49},{"title":258,"slug":259,"date":260,"excerpt":261,"author":262,"featuredImage":264,"categories":267,"tags":270},"Rajtbüntetést kap Ricciardo","rajtbuntetest-kap-ricciardo","2018-11-09T19:00:08","\u003Cp>Turbócsere miatt öthelyes rajtbüntetés vár Daniel Ricciardóra a Brazil Nagydíjon. Az ausztrál versenyző Red Bulljában ki kell cserélni a turbót, ami idei hatodik felhasznált elem lévén öthelyes rajtbüntetést von maga után. A meghibásodott turbó Ricciardo mexikói kiesésének hozadéka, a Red Bull szerint ugyanis a pálya szélén ragadt autó boxba történő visszaszállítása közben sérült meg az [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":263},{"name":172,"slug":173},{"node":265},{"sourceUrl":266},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F11\u002FAP-1XFAU5WRH1W11_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg",{"nodes":268},[269],{"name":25,"slug":26},{"nodes":271},[272,275,278,281,284,285],{"name":273,"slug":274},"Brazil Nagydíj","brazil-nagydij",{"name":276,"slug":277},"Daniel Ricciardo","daniel-ricciardo",{"name":279,"slug":280},"Interlagos","interlagos",{"name":282,"slug":283},"rajtbüntetés","rajtbuntetes",{"name":254,"slug":255},{"name":6,"slug":49},{"title":287,"slug":288,"date":289,"excerpt":290,"author":291,"featuredImage":293,"categories":296,"tags":299},"Massa szerint a turbómotorok élvezetesebbek a V8-asoknál","massa-szerint-a-turbomotorok-elvezetesebbek-a-v8-asoknal","2018-10-14T08:00:34","\u003Cp>Felipe Massa jobban szereti az erősebb és &#8222;agresszívabb&#8221; V6-os turbóhibrideket, mint a régebbi Ferrarijaiban található V8-asokat. A brazil versenyző részt vett a Japán Nagydíj hétvégéje során tartott történelmi autós felvonuláson, ahol a V8-assal felszerelt 2006-os Ferrari F248-at és a 2010-es Ferrari F10-et vezette. A turbómotorok viszonylag friss emlékével összehasonlítva Massa egyértelműen a jelenlegi motorformula mellett [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":292},{"name":172,"slug":173},{"node":294},{"sourceUrl":295},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FONZ1386.jpg",{"nodes":297},[298],{"name":25,"slug":26},{"nodes":300},[301,304,305,308,309,310],{"name":302,"slug":303},"Felipe Massa","felipe-massa",{"name":36,"slug":37},{"name":306,"slug":307},"Szuzuka","szuzuka",{"name":6,"slug":49},{"name":193,"slug":194},{"name":196,"slug":197},{"title":312,"slug":313,"date":314,"excerpt":315,"author":316,"featuredImage":318,"categories":321,"tags":326},"Michelisz, Muller és Björk időmérős eredményét törölték!","michelisz-muller-bjork-eredmenyet","2018-07-14T06:00:12","\u003Cp>A három Hyundai i30N TCR eredményét megsemmisítették az időmérő után egy hat órán át tartó vizsgálatot követően, mivel Michelisz Norbert, Yvan Muller és Thed Björk esetében is úgy találták, hogy meghaladta a nyomás náluk az engedélyezett mértéket. Az éjszakába nyúlóan a dél-koreai márka autói a parc fermében maradtak, és az ellenőrzéseknek köszönhetően kiderült, hogy az [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":317},{"name":129,"slug":130},{"node":319},{"sourceUrl":320},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F07\u002FWTCR_2018_0155_SZJA9817_KaiserErika-e1531541853947.jpg",{"nodes":322},[323],{"name":324,"slug":325},"WTCR","wtcr",{"nodes":327},[328,331,334,337,340,343,346,347],{"name":329,"slug":330},"BRC Racing Team","brc-racing-team",{"name":332,"slug":333},"Gabriele Tarquini","gabriele-tarquini",{"name":335,"slug":336},"Hyundai","hyundai",{"name":338,"slug":339},"Michelisz Norbert","michelisz-norbert",{"name":341,"slug":342},"Slovakia Ring","slovakia-ring",{"name":344,"slug":345},"Thed Björk","thed-bjork",{"name":6,"slug":49},{"name":348,"slug":349},"Yvan Müller","yvan-muller",{"title":351,"slug":352,"date":353,"excerpt":354,"author":355,"featuredImage":357,"categories":360,"tags":365},"Az F2-eseknek hozzá kell szokniuk az új, turbós autókhoz","f2-uj-turbos-autok","2018-03-03T14:00:30","\u003Cp>A Formula 2-es versenyzőknek hozzá kell igazítaniuk vezetési stílusukat az új, turbófeltöltéses 2018-as autókhoz, állítja Gorge Russel éa Jack Aitken. Az F2-es csapatok nem régiben Magny-Coursban voltak, ahol a versenyzők első alkalommal próbálhatták ki auz idei autókat. &#8222;Az egyik dolog, ami érdekes volt a versenyzők és csapatok számára, hogy meg kellett ismerni a turbót.&#8221; &#8211; [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":356},{"name":83,"slug":84},{"node":358},{"sourceUrl":359},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FF2-George-Russell.jpg",{"nodes":361},[362],{"name":363,"slug":364},"Formula 2","formula-2",{"nodes":366},[367,370,371,374,377],{"name":368,"slug":369},"F2","f2",{"name":363,"slug":364},{"name":372,"slug":373},"George Russell","george-russell",{"name":375,"slug":376},"Jack Aitken","jack-aitken",{"name":6,"slug":49},{"debug":379,"graphqlSmartCache":383},[380],{"type":381,"message":382},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":384},[],{"status":386,"json":7},404]