Utolsó napjához érkezett az F1 idei első tesztje (hivatalosan bejáratása) Barcelonában, ahol pénteken nyolc csapat is munkában van. A nap felénél a Ferrari vezet, az tegnap bemutatkozó Aston Martin pedig egyelőre igencsak viszafogottan teljesít. Miután csütörtökön a Mercedes és a Racing Bulls is letudta a maximálisan engedélyezett három tesztnapjából az utolsót, ők hazafelé vették az irányt, a Barcelonában tesztelő maradék 8 csapat viszont megkezdte a munkát. Már ebből a mondatból kiderül, hogy a Red Bull a tegnap az angliai központjából megérkező tartalékalkatrészekkel rendbe tudta hozni az Isack Hadjar által kedden összetört RB22-est, amelyet ma Max Verstappen vezet. A négyszeres világbajnok szorgosan pakolta is a köröket az idei modellbe, de nem ő, hanem a Haasszal köröző Oliver Bearman volt a legszorgalmasabb 105 körrel, miközben a csütörtök délutánt teljes egészében kihagyó McLaren Oscar Piastrival visszatért a pályára. Újra pályán a Red Bull, immár Verstappennel: Back on track in Barcelona 🔥 Phenomenal work by the Team on campus and in the paddock 💙#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/XWk3R2GrgO — Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) January 30, 2026 A leggyorsabbnak a valószínűleg már a beállítások finomhangolása felé mozduló Ferrari bizonyult, amely Charles Leclerc-rel rövidebb etapokat teljesített (azért így is megtett 79 kört), a monacói pedig végül a teszthét eddigi legjobb, tegnap George Russell által felállított 1:16,445-ös idejétől nem sokkal elmaradva 1:16,653-mal zárta az élen a délelőttöt. Őt Piastri és Verstappen követte. Persze nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy a köridők teljesen új autókról lévén szó a szokottnál is kevesebbet jelentenek, így például korai lenne temetni azt az Aston Martint, amely tegnap megmutatta a világnak az Adrian Newey vezérletével megalkotott, a szakma elismerését kivívó AMR26-ost (amely végül 5 kör után megállt), majd a mai napon, Fernando Alonsóval a volánnál egyelőre a tabella vége felé szerénykedik amellett, hogy a megtett körök számában sem nyújtott kiemelkedőt. Nyilván az Aston a többiekhez képest (kivéve a teszthetet teljes egészében kihagyó Williams-t) közel kétnapos csúszásban van, így ők még csak most kezdték meg az ismerkedést az idei autóval, az ugyanakkor kissé aggasztó lehet, hogy egyes pletykák szerint az idei évtől a silverstone-i istállónak motort szállító Honda miatt egyelőre korlátozni kell az AMR26-os sebességét az egyenesekben. Az ugyanakkor mindenképpen jó hír, hogy az Aston Martint a mai délelőtt folyamán elkerülték a komolyabb technikai hibák. A tesztnap 14 órától folytatódik és 18 óráig tart, folyamatosan frissülő élő szöveges tudósításunk ITT található róla. A pénteki tesztnap állása az ebédszünetben: Charles Leclerc (Ferrari), 1:16,653, 79 kör Oscar Piastri (McLaren), 1:17,446, 79 kör Max Verstappen (Red Bull), 1:18,285, 69 kör Oliver Bearman (Haas), 1:18,423, 105 kör Pierre Gasly (Alpine), 1:19,754, 78 kör Gabriel Bortoleto (Audi), 1:20,179, 64 kör Fernando Alonso (Aston Martin), 1:20,795, 49 kör Valtteri Bottas (Cadillac), 1:22,790, 33 kör
