A Cadillac csapatfőnöke ismertette a HR-től kapott adatokat, hogy mekkora érdeklődést generáltak a munkaerőpiacon.

Régóta rebesgetik, hogy Horner az Alpine-hoz térhet vissza, és Briatore sokat sejtető, nem tagadó választ adott erre a kérdésre.

A Williams nem lesz ott a barcelonai teszten, de azt nem közölte, hogy miért. A hírek szerint nem rendszerszintű gondról van szó, hanem konkrétabb probléma hátráltatja őket.

Alex Palou csalódott, hogy bármilyen kártérítést megítéltek a McLarennek, Zak Brown szerint viszont teljes mértékben helyénvaló ítélet született.

Az F1 filmet négy kategóriában Oscar-díjra jelölték, az alkotásban producerként résztvevő Lewis Hamilton reagált a fejleményre.

Nincsenek jó híreink azoknak az F1-drukkereknek, akik arra készültek, hogy amennyiben az elsőt nem is, de a második F1-es tesztet már közvetítésben követhetik.

Hatalmas érvágás ez nekik, hiszen az új szabályrendszer hajnalán minden korábbinál fontosabb lenne a lehető legtöbb kört megtenni az új autóval.

A legutóbbi hasonló tapasztalatára alapozva Charles Leclerc reméli, hogy a Forma–1 2026-os szabályváltozásai és a tiszta lappal indulás lehetőséget teremtenek a Ferrari számára egy sikeresebb korszak megnyitására.

A Ferrari után az Alpine is autóbemutatót tartott ma, méghozzá egy luxushajó fedélzetén.

Lewis Hamilton saját F1-es karrierje legnagyobb szabályváltozásának nevezi azt, ami idén vár a sportra, de 41 évesen is készen áll, hogy tovább fejlődjön és elsajátítsa azokat a képességeket, amelyek a 2026-os autók leghatékonyabb működtetéséhez szükségesek.

A Ferrari SF-26 a vörösök házi tesztpáyáján, Fioranóban debütált a hétszeres világbajnok kezei között.

A Ferrari SF-26-os az olaszok reményei szerint jóval sikeresebb lesz majd, mint futamot sem nyerő elődje.

Született egyfajta egyezség az FIA és a motorgyártók között, de ettől még nem fognak gyorsan szabályt változtatni.

A Ferrari SF-26 még ebéd előtt megérkezik, így a Mercedes után egy másik topcsapat idei F1-es autójáról is lehull a lepel.

A Mercedes W17 Silverstone-ban tette meg az első métereit, és már most látszott rajta, hogy miért van komoly előnyben egy motort és autót is egy fedél alatt építő gyári istálló.

A 2025-ös szezon során a McLaren annyira görcsösen ragaszkodott ahhoz, hogy egyenlő feltételeket nyújtson Lando Norris és Oscar Piastri számára a versenypályán, ami olykor már túlbonyolítottnak érződött. A csapatvezető, Andrea Stella szerint az istállónál a téli kiértékelés során is arra jutottak, hogy egyes döntési folyamatokat észszerű lenne egyszerűsíteni.

A virtuális Daytonai 24 óráson mutatkozott be, és nemcsak ott volt, hanem 0,06 másodperc választotta el a kategóriagyőzelemtől.

Max Verstappen nem csinál titkot abból, hogy nem szándékozik még 40 éves korábban is a Forma–1-ben körözni, hiszen más bajnokságokban és legendás versenyeken is szeretné megméretni magát. Két ezzel kapcsolatos friss videó után tisztábban láthatjuk a terveit.