back to top

Meghalt a hatszoros világbajnok, akit Senna úgy jellemzett: a valaha élt legjobb, akit látott

Ayrton Senna és közte ádáz rivalizálás alakult ki az 1970-es években, majd a brazil meg is orrolt rá, de később a valaha volt legjobbnak nevezte, akit látott. 66 éves volt.

Pérez jobb, mint Hamilton – mondta Bottas, majd tűzokádó sárkánnyá változott

Valtteri Bottasnak és Sergio Péreznek talán teljes csapattársi időszakuk során nem kell majd szembenézniük ennél forróbb és izzasztóbb kihívással. A Cadillac pilótái nagy vallomásokat tettek, vagy ha megtagadták azt, el kellett szenvedniük a következményeket.

Már holnap pályára gurul az első 2026-os F1-es autó

A 2026-os szezon bizonyos szempontból holnap veszi kezdetét, hiszen ekkor próbálják ki az első idei autót.

Hamilton apja visszahozza a V10-es és V8-as motort – íme a részletek az új versenysorozatról

A "régi" F1-es hiányoló rajongók hamarosan kaphatnak egy olyan formaautós szériát, amely a 2000-es évek eleji Forma–1-re építve hangos, látványos és egyszerűbb lesz napjaink F1-énél.

Norrisból sokat kifacsart a vb-cím, aligha számíthatunk sok további sikerre tőle

Lando Norrist méltatta Ralf Schumacher, de úgy véli, aligha fog olyan magasságokba emelkedni, mint az elmúlt néhány évtized legnagyobb csillagai. Sokan annak ellenére Max Verstappent...

Lopással gyalázták meg az elhunyt F1-es pilóta emlékét

Jules Bianchi családjától eltulajdonítottak tucatnyi gokartot, köztük azt, amellyel az elhunyt F1-es pilóta utoljára versenyzett fiatalon.

Megint Hamilton józan eszére lesz szükség, ha folytatást kap az F1-es film?

A tavaly bemutatott F1-es film rendezője a folytatás lehetőségéről beszélt, miközben Hamilton elárult egy részletet az előző forgatókönyvről.

„Talán egy napon még találkozok Sennával” – bizakodik az Audi F1-es pilótája

Hogy Ayrton Senna mennyire mély nyomot hagyott az F1 történetében, annak újabb bizonyítéka, hogy még a mezőny mai legfiatalabb pilótái, akik jóval a halála után születtek, is őt tartják példaképüknek. Most Gabriel Bortoleto mesélt arról, mi mindent szeretne eltanulni a brazil legenda viselkedéséből.

Eldőlt, hol folytatja idén Verstappen versenymérnöke

Ez a holtszezon pilótafronton minimális mozgást hozott a mezőnyben, így az idényzáró óta a legnagyobb figyelem a legismertebb versenymérnök, a Max Verstappennel dolgozó Gianpiero Lambiase sorsát övezte.

Gyászol az autósport, egy versenyző is elhunyt a svájci újévi tragédiában

Az újév éjszakáján a svájci Crans-Montana egyik bárjában történt tragédia áldozatainak azonosítása továbbra is zajlik – s napokkal a szörnyű események után derült ki, hogy az autósport közösségét is veszteség érte.

Az év első F1-es elengedése: az ügyfélcsapat máris félreállt a Ferrari útjából

Amikor már majdnem teljessé vált az idei Forma–1-es autóbemutatók naptára, és elkezdhettük volna megjegyezni az időpontokat, egy korábban lefixált dátum még megváltozott.

Rendhagyó autóval érkezhet az első idei tesztre a Red Bull

Bár ebben az előszezonban az új szabályok miatt szokatlanul sok tesztlehetőséget kapnak a csapatok, sajtóértesülések szerint a Red Bull ezúttal már az első napon felfedheti a lapjait.

Így készül: a Ferrari – ritka betekintés egy F1-es csapat motorrészlegébe

A Forma–1-es csapatok ritkán mutogatnak részleteket a gyáruk falaink belül zajló munkáról, de a Ferrarinál most két szerelő egy művészileg sem utolsó videóban mesél a motorok építéséről és felkészítéséről.

A Red Bull ki akarta rúgni Pérezt a szezon közepén; elterelésnek használta a teljesítményét

Sergio Pérez úgy véli, a Red Bull a saját botrányairól akarta elvenni a figyelmet az ő teljesítményének taglalásával, miközben ő végig tudta, hogy nem ő a gond.

Pérez kemény szavai: ha legyőztem Verstappent, az baj volt, de ha nem, az is

Sergio Pérez szerint az F1 legjobb és legnehezebb munkája volt az övé a Red Bullnál töltött négy éve alatt, és úgy véli, ha egyben marad az energiaitalos csapat, tíz éven át is dominálhatott volna.

Titkos teszt és bemutatók – ez vár az F1 szerelmeseire januárban

Az F1 elmúlt 60 évének legnagyobb szabályváltozására készülvén több csapat is bemutat valamit januárban, illetve Barcelonában pályára gurulnak az új autók, még ha nem is a megszokott módon.
Formula 1
Formula 2
Formula E
WEC
A 2026-os F1-es bemutatók időpontjai:
Január 15. – Red Bull és Racing Bulls
Január 19. – Haas
Január 20. – Audi
Január 20. – Honda
Január 22. – Mercedes
Január 23. – Alpine
Január 23. – Ferrari
Február 3. – Williams
Február 8. – Cadillac
Február 9. – Aston Martin
A 2026-os tesztidőpontok:
Január 26-30. – Barcelona
Február 11-13. – Szahír
Február 18-20. – Szahír
Versenyzők:
1. Leonardo Fornaroli 211
2. Jak Crawford 175
3. Richard Verschoor 170
4. Luke Browning 162
5. Alex Dunne 150
6. Arvid Lindblad 134
7. Dino Beganovic 116
8. Pepe Marti 112
9. Joshua Dürksen 107
10. Roman Stanek 105
11. Victor Martins 97
12. Sebastian Montoya 91
13. Gabriele Mini 72
14. Rafael Villagómez 43
15. Oliver Goethe 37
  Csapatok:
1. Invicta Racing 316
2. Hitech TGR 278
3. Campos Racing 258
4. DAMS 207
5. MP Motorsport 207
6. Prema Racing 163
7. Rodin Motorsport 155
8. ART Grand Prix 127
9. AIX Racing 107
10. Van Amersfoort Racing 44
11. Trident 2
Versenyzők:
1. Jake Dennis 25
2. Oliver Rowland 19
3. Nick Cassidy 15
4. Pascal Wehrlein 15
5. Nico Müller 10
6. Maximilian Günther 8
7. Joel Eriksson 6
8. Sébastien Buemi 4
9. Nyck de Vries 2
10. Zane Maloney 1
Csapatok:
1. Andretti–Porsche 25
2. Porsche 25
3. Nissan 19
4. Citroen 15
5. Envision–Jaguar 10
6. DS Penske 8
7. Mahindra 2
8. Lola Yamaha 1
9. Jaguar 0
10. Cupra Kiro-Porsche 0
Versenyzők:
1. Giovinazzi, Pier Guidi, Calado 133
2. Kubica, Ye, Hanson 117
3. Fuoco, Molina, Nielsen 98
4. Estre, L. Vanthoor 94
5. Lynn, Nato, Stevens 93
6. Kobayashi, De Vries, Conway 89
7. Buemi, Hartley, Hirakawa 66
8. Campbell 65
9. Rast, Van der Linde 47
10. Button, Bourdais, Bamber 46
  Gyártók:
1. Ferrari 245
2. Porsche 165
3. Cadillac 158
4. Toyota 171
5. BMW 87
6. Alpine 86
7. Peugeot 84
8. Aston Martin 24

(X)Tőkével gyorsíthatnak a magyar vállalkozások is

A program keretében a vállalkozások 100 és 200 millió forint közötti befektetéshez juthatnak, akár 0% önerő és kezesség nélkül. A felhasználási terület széles, a törlesztés nem havi részletekben, hanem a futamidő végén, egy összegben esedékes.

Tsunoda kíváncsian várja, hova fejlődhet a cserepadon

Tsunoda azt mondta, hatalmas a motivációja erre az évre, és lényegében ha már citromot vágtak hozzá, megpróbál limonádét készíteni belőle.
Hamiltont arról kérdezték, a Forma–1-ben szerzett eddigi hét világbajnoki címe közül többre tartja-e valamelyiket a többinél.