A Mercedes kereken 500 kört, több mint 2300 kilométert tett meg Barcelonában a Forma–1 első idei tesztciklusában. Ez a mennyiség még az ő várakozásaikat is felülmúlta, és a csapat egyik vezető mérnöke azzal piszkált oda a többieknek, hogy a Mercedes több időt veszít mások meghibásodásai miatt az ezekkel okozott piros zászlókkal, mint amennyit az ő oldalukon felmerülő problémák okoznak. A tesztelést az erre a hétre szintén befejező Racing Bulls állt a távlista 2. helyén a csütörtöki nap után (319 kör, közel 1500 km), akiket a Ferrari pénteken valószínűleg hátrébb taszít majd, de bizonyára az ő lemaradásuk is szembeötlő lesz a Mercedestől (a Ferrari 297 körnél, közel 1400 km-nél járt a pénteki nap előtt). Az F1 motorokat érintő legutóbbi nagy szabályváltozásakor, 2014-ben szintén a Mercedes kezdése volt a legjobb, amit sikeres évek követtek, és most is arra utalnak a jelek, hogy benne van a pakliban a hasonló folytatás lehetősége. Csütörtökre kihasználták a háromnapos kvótát erre a hétre, így ők már a két hét múlva esedékes bahreini tesztelésre fordíthatják a figyelmüket, sok hasznos információval. George Russell kijelentette, hogy ettől függetlenül nincs miért dicsérni az autó erejét. „Újabb jó napot zártunk, összességében pozitívan alakult a bejáratásunk Barcelonában. Kellemes érzés vezetni az autót, de még fontosabb, hogy nagy távot megtettünk és nem jelentkeztek komoly problémák. A kisebbekken felülkerekedtünk és megoldottuk őket” – mondta. „Jól üzemel a kocsi, de tudjuk, nem ez a lényeg, hanem hogy gyors legyen. Erről még semmilyen benyomásunk sincs, várnunk kell a bahreini tesztig, hogy bármilyen képet kapjunk az erősorrendről. Még nagyon az elején járunk, de elégedettek lehetünk az alapokkal.” Mindazonáltal a Mercedes már eljutott versenyszimulációig is, amiben több csapat csak valamelyik bahreini tesztnapon reménykedhet, és emlékezhetünk rá, hogy a csillagos márka 2014-ben is óvatos duhajként nyilatkozott a várakozásokról, mielőtt leigázta a riválisokat.
