„Ő azért nem egy Montezemolo” – beszólt a Ferrari elnökének a korábbi mérnök

A Ferrari sikerkorszakának egyik mérnöke szerint elég nehéz hova tenni a Ferrari-elnök John Elkann novemberi nyilvános kritikáját, így még az is lehet, hogy nem a saját véleményét mondta ki, hanem valaki másét tolmácsolta. Luigi Mazzola 1988 és 2009 között töltött be különféle posztokat a Ferrari F1-es istállójánál, így megélte velük az évezred elejének sikerkorszakát, s a teljesítményért felelős mérnökként Michael Schumacherrel is dolgozott. A szakembert most egy olasz lap szólaltatta meg a szezont a konstruktőri negyedik helyen záró Ferrarinál jelenleg zajló helyzetről. Szóba került John Elkann Brazil Nagydíj után megfogalmazott kritikája is, amikor az elnök egy nyilatkozatban a Ferrari F1-es versenyzőire célzott a sikertelen szezon bűnbakjaiként, párhuzamba állítva őket a Ferrari Hosszútávú-világbajnokságban szereplő alakulatával, amely idén dominálni tudta a sorozatot. „A szennyest házon belül kellene kiteregetni – idézi Mazzolát a newsf1.it. – Ha valaki ilyesmit mond a nyilvánosság előtt, azzal egyértelműen lövést ad ki valakire. Ezért ilyet célzottan szoktak csinálni azok, akik így akarják befolyásolni a folyamatokat.” „Elkann nagyjából annyit tud a Forma–1-ről, mint én a közgazdaságtanról – nagyjából semmit. És akkor állt elő ezzel a kijelentéssel, amikor a WEC-ben elért sikert is ünnepelhette volna. Éppen megnyerték a versenyzői és a konstruktőri bajnokságot – miért beszél ilyenkor a Forma–1-ről egyáltalán?” „Talán nem is a saját gondolatait mondta el, hanem valaki javasolta ezt neki. Egyrészt ez persze semmit nem használ a csapatnak, másrészt viszont ő azért nem egy Montezemolo, a szavainak nincs akkora súlya. Én legalábbis így látom.” Mazzola itt a Ferrari korábbi elnökére, a vállalatot az ő munkássága alatt is irányító Luca di Montezemolóra utalt, aki évtizedeken át karakteres vezetője volt a Scuderiának. Elkann 2018 óta tölti be az elnöki tisztséget a gyártó életében – az olasz üzleti szférát ezer szálon behálózó Agnelli család sarjaként az autóiparon túl is számos vállalkozásban van érdekeltsége, például a Juventus labdarúgócsapatának is társtulajdonosa.