Nem vitás, hogy az idei Le Mans-i 24 órás versenyen kiemelt figyelmet fog kapni a hétszeres rali világbajnok Sebastien Ogier. A francia élő legendának teljesen új terep lesz a hosszútávú versenyzés.
A 38 éves klasszis az LMP2-es Richard Mille Racing Team versenyzője lesz két honfitársával Charles Milesi-vel és Lilu Wadoux-val. A terepen szinte verhetetlen Ogier eddig ritkán mozdult ki a megszokott közegéből, ha ki is mozdult, azt is többnyire egy-két futamos beugrásként tette meg. Ilyen beugrásai voltak például a Porsche Szuperkupában vagy a DTM-ben, de talán a legizgalmasabb kaland számára a 2017-es Forma-1-es teszt volt, amelyet a Red Bull biztosított a számára.
Az idei szezonja azonban annyiban már más, hogy nem csak kifejezetten Le Mans kedvéért váltott szakágat, hanem a komplett WEC-idényt tervezi teljesíteni 2022-ben, éppen ezért már túl is van két megmérettetésen, de eddig a komolyabb eredmény még elkerülte őt, ezekből kiindulva pedig reálisan gondolkozva, nem tartja magukat esélyesnek az LMP2-ben.
„A szezon első két futama amolyan próbaverseny volt a számunkra, annak érdekében, hogy teljesítmény tekintetében egy másik szintre jussunk. Továbbra is emelt fővel állunk a dolgokhoz, mivel tudjuk magunkról, hogy nem vagyunk esélyesek a győzelemre. A célunk az, hogy ne legyünk nagyon lemaradva. A csapat minden tagja a lehető legjobbat adja, hogy minél előrébb végezhessünk.” – fogalmazott a francia.
Lehet sokakban felmerül a kérdés, hogy ha már a WRC-ben a gyári Toyota versenyzője, akkor a WEC-ben miért nem. A választ valószínűleg csak az érintettek tudják, de Ogier rutintalansága minden bizonnyal benne lehetett a pakliban. Azt viszont nem titkolja, hogy a célja a Toyota LMP1-es hiperautója.
„Azért vagyok itt, hogy előrébb jussak az LMP2 osztályból és ha elég jó vagyok, akkor miért ne lehetnék majd akár a Toyota versenyzője is?” – tette fel a költői kérdést.
