Miután a Forma–1-es szezonnyitó kis híján hatalmas rajtbalesettel kezdődött, több versenyző is olyan szabályváltoztatások mellett kardoskodik, amelyek eredményeként a startoknál kiszámíthatóbban viselkednének az autók.
Az Aston Martin és a Honda F1-es együttműködése egyelőre egy a versenyek teljesítésére sem alkalmas autót szült, a japánok pedig két dologban biztosak: a Kínai Nagydíjra nem várható javulás, a továbbiakban pedig szorosabban kell együtt dolgozniuk a brit csapattal.
Ha sikerül az üzlet, azzal Wolff kigolyózza korábbi nagy riválisát, Christian Hornert a versenyből, megakadályozva ezzel a Red Bull volt csapatfőnökének visszatérését az F1-be.
A Red Bull két pilótájának szerencséje szombatról vasárnapra egyaránt megfordult az Ausztrál Nagydíjon. A kieső Isack Hadjar sajnálja, hogy nem harcolhatott a dobogóért, de a fő rejtélyt a rajt okozta a csapatnak.
