Alonso kőkemény kritikája: Szuzuka töltőállomássá változott, a kihívásnak vége

Fernando Alonso sincs elragadtatva attól, hogyan formálták át az új szabályok a vezetési igényeket a Forma–1-es naptár legizgalmasabb pályáin és kanyarjaiban.

Verstappen végzett a kirohanásokkal, már csak ürességet érez

Csupán a 11. helyen zárta a Japán Nagydíj időmérőjét Max Verstappen, a hollandot azonban az új szabályok és az autójának kiszámíthatatlan működése eljuttatták arra a pontra, ahol elmondása szerint már semmiféle érzelmet nem váltanak ki belőle a történések.

A McLaren fejlesztés nélkül is fejlődött, de a Ferrari legyőzésében sem igazán bízik

A wokingi istálló csapatfőnöke elmondta, amíg nem hoznak fejlesztéseket az autójukra, nem lehetnek vérmes reményeik még a Ferrari legyőzését illetően sem, de a távlati céljaik között a győzelmekért csatázás is szerepel.

Verstappen megindokolta, miért zavarta ki az újságírót a sajtótájékoztatóról

Nemcsak a rosszul sikerült időmérőjéről, hanem a csütörtöki újságírós balhéról is nyilatkozott Verstappen Szuzukában.

Hamilton reakciója a McLaren formajavulására: Mercedes-motor

Lewis Hamilton a hatodik helyen végzett a Japán Nagydíj időmérőjén, elmondása szerint pedig az új technikai szabályok bizarr működése okozta, hogy nem tudott ennél előkelőbb helyet szerezni.

Leclerc rájött, hogy driftelve gyorsabb a Ferrarija?

Azonban az autó továbbra sem képes lekövetni, amit a monacói csinál vele a Q3-ban, így az egyenesekben időt veszített.

Senna-drukker mentette meg a roncstelepről a 33 éve bevetett első hivatalos F1-es safety cart

Az F1 1992-ben vezette be a biztonsági autó intézményét, de csak 1993-ban, napra pontosan 33 éve használták először. Azon a versenyen, amelyen Ayrton Senna utoljára nyert hazai közönség előtt.

A Mercedes begyújtotta a rakétákat, Antonelli az élen a szuzukai időmérő előtt

A Mercedes hangolt legjobban a Japán Nagydíj időmérő edzésére, és nem úgy tűnik, hogy bárki is beleszólhat majd Antonelli és Russell pole-ért zajló csatájába.

Majdnem meghalt, majd négykézláb kúszott vissza a bokszba a Verstappen apja által fejen talált F1-es pilóta

Nem sokon múlt, hogy Max Verstappen meg se szülessen, de szerencsére nem ezen a napon történt a tragikus 1994-es szezon első halálos balesete.

„Bwoah” – Kimi Antonelli már örökre Kimi Räikkönen marad?

Gyorsan mémesült, és ha a Mercedesen múlik, jó sokáig velünk is marad a Kínai Nagydíj dobogósainak felkonferálása során elkövetett hiba. A Mercedes pilótája odáig ment, hogy már druszájának a fotójára adott autogrammot.

A Honda szerint nincs igaza a felelősséget magáról eltolni próbáló Newey-nak

Az elbeszélések szerint közös erőfeszítésekkel igyekszik megoldást találni az autó rémes szezon eleji teljesítményére és megbízhatóságára az Aston Martin és a Honda, ám a nyilatkozatok terén még ellentétek látszanak a két partner között.

Kész, eltűntek a gyors kanyarok a világ egyik legjobb pályájáról, ez már Hamiltonnak is sok

A szuzukai pálya a sodrós, gyors kanyarjai révén vált a versenyzők és a nézők egyik kedvencévé az évtizedek során, ám az idei Japán Nagydíj első edzésnapja megerősítette az aggodalmakat.

Alonso jól őrizte a titkot, de elismerte, hogy volt stressz

Alonso elmondta, hogy már egy hete megszületett a gyermeke. Ezzel négyfősre bővült a Forma–1-es apukák klubja.

Máris új kihívót kapott a Mercedes? Russell nem tudja hova tenni a rivális tempóját

Óvatosan fogalmaz a Mercedes e hétvégi kilátásaival kapcsolatban George Russell, miután a Japán Nagydíj pénteki edzésnapjának legjobb köridejét a McLaren jegyezte.

Ne kattints ide, ha nem akarsz szomorkodni, mivé silányították az F1 egyik legpompásabb kanyarját (videó)

Előre sejtettük, hogy a híres 130R kanyar csúnya látvány lesz az új F1-es autókkal, amelyek nagy sebességnél elkezdenek visszalassulni. 

A Red Bull csöbörből vödörbe került, most már csak középcsapatnak néz ki

Verstappen és Hadjar csak a 10. és a 15. helyen végeztek a Japán Nagydíj első edzésnapján, a Red Bull továbbra is szenved.

Piastri megelőzte a Mercedeseket a Japán Nagydíj második edzésén

Az F1-es Japán Nagydíj második edzésén Piastri jobb időt futott a Mercedeseknél, de a McLaren öröme nem lehetett felhőtlen.

Russell szerint a Mercedes ugyanúgy simán pórul járhat, mint a Ferrari

Hiába dominált az első két nagydíjon a Mercedes, Russell minimális fokozatra csavarta az optimizmust, és történelmi példákat is hozott.
Formula 1
Formula 2
Formula E
WEC
Versenyzők:
1. George Russell 51
2. Andrea Kimi Antonelli 47
3. Charles Leclerc 34
4. Lewis Hamilton 33
5. Oliver Bearman 17
6. Lando Norris 15
7. Pierre Gasly 9
8. Max Verstappen 8
9. Liam Lawson 8
10. Arvid Lindblad 4
11. Isack Hadjar 4
12. Oscar Piastri 3
13. Gabriel Bortoleto 2
14. Carlos Sainz 2
15. Franco Colapinto 1
16. Esteban Ocon 0
17. Nico Hülkenberg 0
18. Alexander Albon 0
19. Valtteri Bottas 0
20. Sergio Pérez 0
21. Lance Stroll 0
22. Fernando Alonso 0
Csapatok:
1. Mercedes 98
2. Ferrari 67
3. McLaren–Mercedes 18
4. Haas–Ferrari 17
5. Red Bull–RBPT Ford 12
6. Racing Bulls–RBPT Ford 12
7. Alpine–Mercedes 10
8. Audi 2
9. Williams–Mercedes 2
10. Cadillac-Ferrari 0
11. Aston Martin–Honda 0
Versenyzők:
1. Nikola Tsolov 25
2. Rafael Camara 18
3. Laurens Van Hoepen 18
4. Ritomo Miyata 14
5. Tasanapol Inthraphuvasak 13
6. Oliver Goethe 12
7. Joshua Dürksen 11
8. Noel León 8
9. Gabriele Mini 7
10. Alex Dunne 6
11. Colton Herta 6
12. Sebastian Montoya 2
13. Dino Beganovic 2
14. Roman Bilinski 1
15. Martinius Stenshorne 1
  Csapatok:
1. Campos Racing 33
2. Invicta Racing 29
3. Hitech 20
4. MP Motorsport 19
5. Trident 18
6. ART Grand Prix 13
7. Rodin Motorsport 7
8. DAMS 3
9. Prema Racing 2
10. Van Amersfoort Racing 0
11. AIX Racing 0
Versenyzők:
1. Pascal Wehrlein 83
2. Edoardo Mortara 72
3. Mitch Evans 65
4. Antonio Felix da Costa 64
5. Nico Müller 50
6. Oliver Rowland 49
7. Nick Cassidy 48
8. Jake Dennis 47
9. Sébastien Buemi 43
10. Dan Ticktum 22
11. Joel Eriksson 19
12. Pepe Martí 19
13. Taylor Barnard 14
14. Nyck de Vries 12
15. Jean-Éric Vergne 10
Csapatok:
1. Porsche 132
2. Jaguar 129
3. Mahindra 84
4. Envision–Jaguar 62
5. Citroen 61
6. Nissan 50
7. Andretti–Porsche 47
8. Cupra Kiro-Porsche 41
9. DS Penske 22
10. Lola Yamaha 1
Szezonnyitó: április 19., imolai 6 órás

(X)Tőkével gyorsíthatnak a magyar vállalkozások is

A program keretében a vállalkozások 100 és 200 millió forint közötti befektetéshez juthatnak, akár 0% önerő és kezesség nélkül. A felhasználási terület széles, a törlesztés nem havi részletekben, hanem a futamidő végén, egy összegben esedékes.
- Hirdetés -
A Honda tájékoztatása alapján a Japán Nagydíjon is saját egészségét kell kockára tennie Alonsónak és Strollnak.