A Mercedes idén a szimulátorbajnokságban szereplő versenyzőinek is nagyobb szerepkört, szélesebb nyilvánosságot ad, így Lewis Hamilton és George Russell helyett Bereznay Dánielre bízta, hogy körbevezesse a nézőket a Japán Nagydíj helyszínén.
A Forma-1 néhány éve már hivatalos szimulátorbajnokságot is futtat, amelyben 2018 óta mind a tíz valódi csapat saját versenyzőkkel nevez, az e-versenyzés legjobbjai pedig szintén évről évre helyezkednek a csapatok között. Bereznay Dániel, aki korábban a második és a harmadik helyen is zárt egy-egy szezont, versenyzett már az Alfa Romeo és a McLaren színeiben is, idén pedig a Mercedes virtuális pilótája Jarno Opmeerrel és Jake Benhammel egyetemben.
A Mercedes idén a szimulátorbajnokság résztvevőinek is nagyobb publicitást enged, hiszen az F1-es versenyhétvégék előtt rájuk bízza a pályák virtuális bemutatását. A Japán Nagydíj előtt Bereznayn volt a sor, aki miután megtett egy kört a játékszimulátoron, nagy részletességgel, kanyarról kanyarra kielemezte, hova mekkora tempóval ajánlott beesni és hány centivel érdemes ráhajtani a kerékvetőre a legjobb köridőhöz. A magyar szimulátoros az S-kanyarokat nevezte meg kedvenc szakaszának a pályáról, a hajtű előtti féktávot pedig az egész versenynaptár egyik legnagyobb, legtrükkösebb fékezéseként jellemezte.
Az F1-es szimulátorbajnokságnak több magyar versenyzője is van idén, Sipos Patrik az Alpine-nál, Szabó-Knyi Bence a Haasnál, Puki István pedig a Ferrarinál tekeri a kormányt.