Lando Norris, a Monacói Nagydíj tavalyi győztese a Ferrari rajtelsőségét várja a hétvégi Monacói Nagydíjra, a pálya jellegéből fakadóan mindez pedig azt is jelenti, hogy a McLaren címvédőjének szavai alapján a maranellói istálló a futam nagy esélyese.

Az idén még időmérőn és versenyen sem tudta senki legyőzni a Mercedest, Norris szerint azonban mindez a hétvégén megváltozhat. Amennyiben így lesz, a Ferrari a tavalyi Magyar Nagydíj óta először kezdhet első helyről egy versenyt.

„Szerintem a Ferrari szerzi meg a pole pozíciót Monacóban a jövő hétvégén. A lassú kanyarokban nyújtott teljesítményük sokkal jobb, mint bárki másé. – idézi a Motorsport Norris még Kanadai Nagydíj után elhangzott szavait. – Mindig várom Monacót, mert mégiscsak Monaco. Tavaly nagyon sikeres hétvégém volt ott, az egyik legjobb és legizgalmasabb versenyhétvégémnek tartom. Ugyanakkor azokon a területekben, ahol tudjuk, hogy gyengélkedünk, nem látok okot arra, hogy azt mondjam: fantasztikusak leszünk. De sosem lehet tudni.”

Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke egyetértett versenyzőjével a Ferrari esélyeit illetően. „Amikor a GPS-alapú sebességadatok összehasonlítását nézzük, egyértelműen látszik, hogy a Ferrari rendkívül versenyképes az olyan kanyargós szakaszokon, mint például a [kanadai] első szektor. És ez nem csupán egy lassú szektor, hanem olyan rész is, ahol sok kerékvető található. Az ilyen tulajdonságokat általában jutalmazza egy olyan pálya, mint Monaco. Ezen felül például Kanadában azt láttuk, hogy a Ferrari időt veszít az egyenesekben, de Monacóban ebből nagyon kevés van. Ezért úgy gondolom, Lando helyesen látja, hogy a Ferrari lehet a pole pozíció legnagyobb esélyese.”

Az olasz szakember azonban a McLaren esélyeit sem írja le, mert hiába vannak lassú kanyarok Monacóban, és hiába fedheti el a Ferrari motorerőbeli hátrányát a Mercedeshez képest a kevés egyenes, a wokingi istálló erősségei sem maradnak majd teljesen rejtve.

„Jelenlegi fejlesztési szintjén kijelenthetjük, hogy a McLaren valószínűleg jobban fekszik a lassú kanyaroknak, mint a közepes vagy nagy sebességűeknek, ahol a Ferrari és a Mercedes erősebbnek tűnik. Ez kedvező helyzetbe hozhat minket Monacóban. Ugyanakkor, bármennyire meglepően hangzik, Monacóban is vannak közepes és nagy sebességű kanyarok – mutatott rá Stella. – A Casino-kanyarban több mint 150 km/órával mennek az autók, a Tabac-kanyarban 170–180 km/órával, az uszodakomplexumnál pedig 200 km/óra fölötti sebesség is előfordul. Vagyis a közepes és nagy sebességű teljesítmény is fontos Monacóban, még ha néhány kanyar rendkívül lassú is. A Ferrarit továbbra is a favoritnak tartom, de a McLaren is versenyképes lehet. Megpróbáljuk megismételni a tavalyi monacói sikerünket.”