Az Aston Martin három év múlva számít először arra, hogy a bajnoki címért harcolhat a Forma-1-ben. Ekkor Fernando Alonso talán már nem lesz a fedélzeten, az ő szerződése ugyanis 2026 végéig érvényes.
Évek óta nagy elánnal erősít az Aston Martin, hogy a Forma-1 egyik legerősebb csapatává fejlődjön, de a tavalyi szezon első felét leszámítva ritkán volt olyan alkalom, amikor úgy tűnt, összejön az áttörés és ezen a néven futamot nyerhet. Talán a veterán mérnökzseni, Adrian Newey a kirakós utolsó hiányzó darabja, akinek a hozzájárulásához az új szabályok évétől, 2026-tól fűz nagy reményeket a csapat.
Az istálló kereskedelmi és marketing részlegének vezetője úgy véli, onnantól megragadnak a mezőny elitjében. „Futamok, bajnokságok megnyeréséért akarunk harcolni, ez sikerülni is fog 2026-tól, mindenünk megvan hozzá. Hosszú folyamat bővíteni 300 alkalmazottról 1000-re, öt, hat, hét évig is eltart. Nagy múltú, csúcsszinten szervezett csapatok kihívóivá akarunk válni” – nyilatkozta Jefferson Slack a brit közvetítés korábbi kommentátora, James Allen műsorában, a JA on F1 podcast-adásában.
„Adriannak nagy szerepe lesz, hogy 2026-ban futamgyőzelmekért harcoljunk, majd 2027-ben pedig szerintem már bajnoki címekért.”
Alonso érzi, hogy ketyeg az óra nála is, hiába vezet változatlan kitűnően, és Newey érkezésének bejelentésekor is utalt rá, hogy ő már talán nem ízlelheti meg a legendás szakember munkájának gyümölcsét. A felvázolt forgatókönyv alapján kérdés, 2027-ben és később is érez-e magában erőt és motivációt a folytatásra, bár ha 2026-ban jó formát mutat az Aston Martin és neki sem kopnak meg a képességei, minden bizonnyal habozás nélkül a folytatás mellett dönt.
Közúti balesetet okozott az amputált lábú korábbi versenyző, a jogosítványa bánta