Az idén egy változás már történt az F1-es mezőnyben (Lawson–Tsunoda csere), de hamarosan jöhet az első kirúgás is.
A Miami Nagydíj újabb felejthető versenyt hozott a folyamatosan a közelgő leváltása kapcsán a hírekbe kerülő Jack Doohannek, aki hiába győzte le első alkalommal időmérőn csapattársát, Pierre Gasly-t, a versenyen már az első körben kiesett. Az ausztrál pilóta az első kanyarban akadt össze Liam Lawsonnal (nyitóképünkön), akit Doohan a belső íven haladva eltalált, majd bal első defektet kapott. Ezután megpróbálta visszavinni az Alpine-t a bokszba, de már nem jutott el oda.
Noha az ütközésért az FIA felügyelői egyiküket sem találták túlnyomó részben felelősnek és végül nem büntettek, Doohan szempontjából rosszabbkor nem is jöhetett volna mindez, az Alpine újonca ugyanis továbbra sem tudott összerakni egyetlen jó hétvégét sem az idén. A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon már az első körben összetörte az esőben az autóját, majd Kínában a sprinten és a nagydíjon is büntetéseket szedett össze, hogy aztán Japánban ismét hatalmasat bukjon, és Bahreinben és Dzsiddában is különböző problémák hátráltassák.
Úgy tűnt, hogy Miamiban végre meglehet az áttörés, hiszen Pierre Gasly elé kvalifikált a versenyre, de aztán jött a rajt utáni incidens, ami megakadályozta, hogy megküzdjön a pontszerző helyekért. Doohan így azon négy pilóta egyike (Alonso, Lawson és Bortoleto mellett), akik továbbra is pont nélkül állnak az idén.
Doohan és Lawson ütközése:
Colliding at the first corner! 🫣
This contact ended Jack Doohan's race prematurely 😢#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/6MkrLTtPZ4
— Formula 1 (@F1) May 5, 2025
És elképzelhető, hogy a motoros legenda Mick Doohan fiának már nem is lesz lehetősége pontot szerezni, a The-Race.com értesülései szerint ugyanis már a soron következő futamra, az imolai Emilia Romagna Nagydíjra leválthatják. Mindezt azok után, hogy az Alpine által tartalékpilótából versenyzővé előléptetett ausztrál ülése azóta inog, hogy a csapat leigazolta a tavaly a Williamsnél beugróként mindenkit meglepő Franco Colapintót.
Flavio Briatore, az Alpine tanácsadója nagy támogatója az argentinnak, és már jó ideje szeretné kipróbálni őt Pierre Gasly mellett, ám a hírek szerint csapaton belül megoszlanak a vélemények arról, hogy ezt mikor kellene megtenni, többen ugyanis azon az állásponton vannak, hogy előbb időt kell adni Doohannek a bizonyításra. Ezért korábban az a döntés született, hogy az ausztrál a nyárig próbálkozhat, ám most a The-Race szerint változik a széljárás, és már két két múlva Colapinto ülhet majd a helyén.
Az Alpine a miami futam után annyit fűzött hozzá ehhez az értesüléshez, hogy nem kommentál pletykákat, Oliver Oakes csapatfőnök pedig nem tartott sajtótájékoztatót a verseny után. Korábban, az FIA pénteki sajtótájékoztatóján azonban elmondta, hogy „jelen állás szerint Jack a pilótánk Pierre mellett”, majd hozzátette: „Folyamatosan értékelünk, de ma ez a helyzet.”
Oakes arra is reagált, hogy az argentin állami olajvállalat, a Colapintót támogató YPF (amely az idén februártól az Alpine energia- és üzemanyag partnerének, az Eninek a stratégiai partnere lett) vezérigazgatója nemrég élő adásban szólta el magát és utalt arra a vele készített interjú végeztével, még bekapcsolt mikrofon mellett, hogy Colapinto már Imolától kezdve versenyzői ülést kaphat.
„Én is láttam [a felvételt], ahogy mindenki más is. Egy argentin szponzor a kamerán kívül elmonda a nézeteit arról, hogy szerinte mikor ülhet autóba Franco. Biztos vagyok benne, hogy nagyon sokan vannak Argentínában, akik szeretnék, hogy ez már most vasárnap megtörténjen. Szerintem nagyon tisztán megfogalmaztuk a csapat részéről, hogy mindez csak kívülről érkező zaj, Jacknek pedig csak folytatnia kell az eddigi jó munkát. Persze ezek a találgatások valamennyire természetesek ebben a sportban” – mondta Oakes.
Doohan egyelőre mindenesetre úgy készül, hogy a folytatásban is ő lesz az Alpine egyik pilótája. „Nyilván jó volt először a csapattársam elé kvalifikálni és magabiztosan érezni magam az autóban. Sajnos ezeket a kis győzelmeket kell magunkkal vinnünk erről a hétvégéről, de továbbvisszük ezt Imolára. Lesz némi szimulátoros munkánk a következő versenyekre, és arra is jó lesz ez az időszak, hogy nyomjunk egy resetet, noha úgy érzem, nem is vezettem sokat. Úgyhogy, csak rögtön elkezdek arra koncentrálni, hogy mi következik” – mondta a miami kiesése után.
Akár Schumacher és Alonso nyomdokaiba is léphet Verstappen a csapatváltása után?