A Ferrari versenyzői akadémiája által kinevelt és az F1-be juttatott Oliver Bearmannek kettős érzései vannak Lewis Hamilton idénre feljavult formája kapcsán.
Az idén második teljes Forma-1-es szezonját a Haasnál töltő britet ugyanis a Ferrari következő pilótájaként szemléli a paddock, és a 2025-ös szezon során, amikor Hamilton jobbára csak küszködött új csapatánál, még arra is esély látszott, hogy a Ferrari nem fog élni az opciós jogával és 2026 végén megválik a hétszeres világbajnoktól, ami megnyitná az utat Bearman számára a fellépésre.
Hamilton azonban idénre látványosan szintet lépett, a 2026-os autó fejlesztéseibe már neki is volt beleszólása és saját elmondása szerint is végre otthonosan érzi magát a csapatban – jelenleg pedig gyakori hibái ellenére is a második helyen áll a bajnoki pontversenyben.
Bearman a Magyar Nagydíj hétvégéjén a Beyond the Grid podcast vendégeként beszélt arról, milyen kettősség van benne a Barcelonában már első ferraris győzelmét is megszerző honfitársa feltámadása miatt.
„A dolgok sokat változtak az elmúlt fél év során. F1-rajongóként és Lewis rajongójaként is – hiszen amióta az eszemet tudom, ott van a mezőny élén – nagyon jó látni, hogy ilyen erősen teljesít. Az egész brit autósport számára különleges pillanat volt, amikor Barcelonában a dobogó legmagasabb fokára állhatott, hiszen három brit osztozott a pódiumon.”
„Ami viszont az én jövőmet illeti, ez nem ideális. De még mindig fiatal vagyok, mindössze 21 éves, szóval nem kell rohannom. És ha a belátható időn belül a Haasnál maradok, az azért nem rossz. Még mindig vannak dolgok, amiket elérhetünk közösen, és szeretnék újra visszajutni azokba a magasságokba, ahol tavaly Mexikóban jártunk” – utalt a 4. helyezésre, ami máig a legjobb eredménye az F1-ben.
Hamilton maga is beszélt már arról, hogy 2027-re nem megy sehova, a sejtések szerint idei teljesítményszintje mellett a Ferrari már nem is küldhetné el őt az év végén. Hogy hány szezon lehet még a 41 éves Hamilton és a Ferrari partnerségében, azt nehéz megmondani, Bearman viszont már azzal az eshetőséggel is számol, hogy végül másik élcsapatnál fog kikötni, a végtelenségig ugyanis nem akar várni.
„Természetesen elkötelezett vagyok amellett, amit a Ferrari ajánlott számomra. Az F3 óta támogatnak, és azt is nekik köszönhetem, hogy most itt ülök. Sokkal tartozom a Ferrarinak, számomra ők az álomcsapat, és a célom az, hogy egy napon náluk versenyezzek. Persze majd meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok, mert nem akarok 3, 4, 5 évig várakozni arra, hogy hátha megüresedik egy ülés. Az F1-ben semmi sem garantált, és a legjobb éveimet vesztegethetem el. A legfőbb célom talán kicsit önző, de elvégre ezért vagyok itt: a világbajnoki címért akarok harcolni, és ha máshol adódik erre lehetőség, meg fogom ragadni. Ha ez nem a Ferrarival történik, mert nem tudnak nekem ülést adni, akkor ilyen az élet.”
Ne feledjük, Bearman már versenyzett az F1-ben a Ferrari színeiben, méghozzá egy rendkívüli körülménynek köszönhetően: a 2024-es Szaúd-arábiai Nagydíjra kellett szombattól beugrania, amikor Carlos Sainz vakbélgyulladás miatt nem tudta folytatni a hétvégét. 18 éves volt, ráadásul 1972 óta az első pilóta, aki a Ferrarinál debütált, ám minimális felkészüléssel és tapasztalattal is hibátlanul hozta le a hétvégét és a 7. helyen ért célba. Azt mondja, ha mai tudásával kellene nekiugrania annak a futamnak, „végtelenül jobban” teljesítene.
„Akkor nagyon nehéz helyzetben voltam, ahhoz képest ma már mindent sokkal jobban értek. Úgy estem be arra a hétvégére, hogy nem ismertem a gumikat, nem ismertem azt az autót, és összesen csak két F1-es autóban töltött tesztnapom volt előzőleg. Akkor csak egy hajszállal maradtam le a Q3-ról, de ha most megismételhetném azt a hétvégét, tudom, hogy könnyedén továbbjutnék. És talán azt is megkockáztatom, hogy a dobogóért harcolnék. A tapasztalatom fényében akkor is elégedett voltam a teljesítményemmel, de most már megvannak az eszközeim ahhoz, hogy sokkal jobb munkát végezzek” – kampányolt kicsit önmaga mellett Bearman.