A Racing Bulls csapatfőnöke reagált az Audinak az Olasz Nagydíj után benyújtott fellebbezésére, amely őket érintheti rosszul. Alan Permane némi humort is belevitt a válaszába.
Könnyen lehet, hogy még több mint egy hónapig nem lehetünk biztosak, mi lett a bő egy héttel ezelőtt rendezett Olasz Nagydíj végeredménye. Pontosabban azt nem tudjuk, hogy ki szerezte meg az utolsó pontot jelentő tizedik helyet. Hivatalosan jelenleg Yuki Tsunodát rangsorolják ebbe a pozícióba, de nem kizárt, hogy ez változni fog.
Merthogy – miként arról mi is beszámoltunk – az Audi fellebbezést nyújtott be a végeredmény ellen. Az egész ügy onnan indult, hogy az Isack Hadjar helyén ülő Liam Lawsont pótló japán versenyző a Charles Leclerc balesete miatti újraindítás során nem egyenesen állt be a rajthelyére, emiatt pedig Rui Marques versenyigazgató elrendelt még egy felvezető kört.
A sportszabályzat 85.9.4-es cikkelyének értelmében annak a pilótának, aki miatt új felvezető körre van szükség, a bokszutcából kell indulnia. A versenyirányítás azonban nem szólt a Racing Bullsnak, hogy bokszutcai rajtra utasítsák Tsunodát, mondván, a portugál szakember saját elhatározásból, elővigyázatosságból cselekedett. Az Audi szerint azonban nincs ilyen opció. A faenzai istálló részéről először reagáltak a fejleményekre, Alan Permane pedig igyekezett némi humorral elütni az ügy élét.
„Mindenekelőtt mindig jó egy kis éjszakai kiruccanás Párizsban, vagy gyors egymásutánban a második – viccelődött. – Természetesen odamegyünk, és megvédjük a csapatot, valamint Yukit. Ennél többet nem igazán tudok mondani, amíg az ügy még folyamatban van. Valójában még nem is folyamatban lévő ügyről van szó, mert nem hiszem, hogy… Még nem is kaptunk róla értesítést az FIA-tól. Ugyanakkor biztos vagyok benne, hogy ez meg fog történni, és gondolom, valamikor október végén Párizsba megyünk majd.”
A brit szakember a második párizsi látogatással arra célzott, hogy nemrég egy másik meghallgatáson is részt vettek. Bár a Monacói Nagydíj esetében Pierre Gasly révén az Alpine volt a közvetlen érintett, a fellebbezést pedig a Red Bull és a McLaren nyújtották be, de a többi csapat is lehetőséget kapott, hogy részt vegyen a „tárgyaláson”.
Ami a mostani esetet illeti, elképzelhető, hogy a döntés dollármilliókról fog dönteni. A Racing Bulls jelen állás szerint 9 ponttal vezet az Alpine előtt a konstruktőri tabella ötödik helyén, ám az enstone-i istálló a fejlesztések révén új erőre kapott. Közvetlenül mögöttük az Audi hátránya már csak 4 egység a Haas mögött, így év végén számukra is kulcsfontosságú lehet, hogy Gabriel Bortoleto megkapja-e az utolsó monzai pontot.