Az Orosz Nagydíjon Lewis Hamilton indulhatott a pole-ból, csapattársa, Valtteri Bottas pedig mögüle, a harmadik helyről indult, mivel kettőjük közé beférkőzött Max Verstappen. Őket Perez, Ricciardo és Sainz követte a rajtrácson.
Albon és Latifi rajtbüntetést kaptak, így 10. és 19. hely helyett a 15. és 20. helyről indulhattak.
Hamilton megtartotta első helyét a rajt után, mögé pedig felzárkózott Bottas. Verstappen a harmadik helyen halad, mögötte pedig a két Renault haladt.
Azonban szinte azonnal jött is a biztonsági autós fázis, mivel a pálya több pontján is történt baleset. Előbb Sainz törte össze autóját, miután kiszélesítette az első kanyart, ahol kötelezően meg kell kerülni a bójákat. Azonban elmérte a dolgot és nekiütközött a falnak a McLaren bal oldalával.
Nem sokkal később Strollnak ütközött neki Leclerc, előbbi pedig megforgott és a falban landolt.
LAP 1/53
Safety Car is out on the opening lap
Lance Stroll and Carlos Sainz are both out of the race ??#RussianGP ?? #F1 pic.twitter.com/NlytU9F8Fu
— Formula 1 (@F1) September 27, 2020
Ez idő alatt többen meg is ejtették első kerékcseréjüket.
A biztonsági autós szakasz alatt Norris a kormányzásra panaszkodott, vélhetően a törmelékek okozták, amikre ráhajtott Sainz mögött.
körben kapcsolhatott újra versenytempóra a mezőny, ekkor az élen Hamilton, Bottas, Verstappen, Ocon, Ricciardo volt a sorrend, miközben a két Haas még épp a top 10-ben haladt, Magnussen-Grosjean sorrendben.
Az újraindítás után nem sokkal döntés született, mi szerint Hamilton kétszer 5 másodperces büntetést kapott, szabálytalan rajtgyakorlás miatt. Egyik alkalommal a boxutcából nem megfelelőien „rajtolt” ki, majd a rajt előtt a pályán megállva gyakorolt rajtot. Így a hatszoros világbajnok összesen 10 másodpercnyi büntetést gyűjtött össze.
Ricciardo nem tudott közelebb kerülni a dobogós helyekhez, sőt Perez is megelőzte. Ezt követően az ausztrál ki is állt kerékcserére.
Mindeközben a mezőny legvégén a négy haver, Albon, Latifi, Norris és Russell versenyeztek egymással.
A 17. körben kilátogatott a boxutcába kerékcserére, és letöltötte a 10 másodperces büntetését is. Ezt követően 11. helyre tért vissza, Räikkönen elé. Az élen pedig Bottas haladt Verstappen és Ocon előtt.
A 22. körben azonban Hamilton már az ötödik helyen haladt, majd rádión arra panaszkodott, hogy túl korán hívta ki a csapata kerékcserére, így máris visszább kell fognia magát, hogy óvja a gumijait.
A 28. körben Ricciardo is 5 másodperces büntetést kapott pályaelhagyásért. Az ausztrál versenyző csapattársát, Ocont előzte, avagy kerülte ki, mikor lesodródott a pályáról. A szabály szerint azonban ekkor a kijelölt bóják megkerülésével szabad csak visszatérni a pályára, ez azonban elmaradt. Noha így sem jutott ezzel Ricciardo előnyhöz.
Miután egyszer már mindenki volt kerékcserén, 32. körben a sorrend a következő volt: Bottas, Verstappen, Hamilton, Perez.
A 43. körben rövid időre virtuális biztonsági autós fázis lépett érvénybe, mivel egy kanyarlevágás után a hungarocel bóják kerülésekor Grosjean elpusztított pár ilyen táblát, aminek törmelékeit össze kellett szedni a pályáról.
A futam végén még Albon is kapott 5 másodperces büntetést, pályaelhagyásért, de esetében ez nem járt pozícióvesztéssel, a 10. helyen végzett.
A versenyt végül Valtteri Bottas nyerte meg, Max Verstappen és Lewis Hamilton előtt.
Részletes végeredmény hamarosan…
