back to top
KezdőlapFormula 1„Csúnya dolog”, de Hornert nem zavarja a kukkolás

„Csúnya dolog”, de Hornert nem zavarja a kukkolás

-

A Red Bull csapatfőnökét az F1-en belüli kémkedésről kérdezték, miután nem csak a Mercedes autójáról, hanem az övékéről is új(?) titkokat tudhatott meg a konkurencia.

A Monacói Nagydíj hétvégéjén rendszeresek a balesetek, és a megtört autókat gyakran daruval kell kiemelni a pályáról. Ez azzal jár, hogy a világ elé tárulnak a féltve őrzött műszaki részletek a padlólemez kialakításáról; amit egyébként általában úgy próbálnak megelőzni a csapatok, hogy álló helyzetben eltakarják az érintett területet a kíváncsi szemek elől. A Red Bullra például sokszor jellemző, hogy a szerelők sorfalat állnak a kocsi mögött a rajtrácson.

Mivel az új érában egyértelműen az övék a legjobb konstrukció, és ezt nem kis részben a padlólemez és a diffúzor kialakításának köszönhetik, érthető, hogy próbálnak minél kevesebb titkot felfedni a többi istállónak. A csapatfőnök szerint azonban Sergio Pérez monacói balesete és a kapcsolódó darus produkció miatt nincs min aggódniuk.

„Kicsit olyan volt, mintha mindegyik csapat betekintést akart volna nyújtani [az autójába], szinte mindenkiét a levegőbe emelték valamikor” – fogalmazott Christian Horner, utalva rá, hogy a Mercedes is hasonlóan járt, amely mellesleg pont újításokkal érkezett.

Lelepleződött a Mercedes, a csapatfőnök ironikusan reagált a cirkuszra

„Csúnya dolog mások szoknyája alá benézni. De azt gondolom, rengeteg képet készítenek a paddockban, amikor a kocsikat leveszik a kamionról, vagy amikor dolgoznak rajtuk. Mindegyik csapatnak van kémfotósa, akinek az a feladata, hogy mások autójáról képeket készítsen, amikor szét vannak szedve.”

„Ez általános gyakorlat, ezért nem hiszem, hogy először készültek képek a padlólemezünkről. Valószínűleg ez volt az első eset, hogy a kocsit egy daruval felemelték, de szerintem az összes istálló hajt az ilyen információkra.”

Hozzá kell tennünk, hogy egy alkatrész lemásolása és felhelyezése önmagában nem tesz gyorsabbá egy másik autót, sőt, akár lassíthatja is. Ennek oka az, hogy aerodinamikailag minden elem működése összefügg egymással, és ha az egyes darabok nem passzolnak egymáshoz, az visszafelé is elsülhet.