back to top
KezdőlapFormula 1Döntött az FIA: más szabályok szerint futják a Katari Nagydíjat

Döntött az FIA: más szabályok szerint futják a Katari Nagydíjat

-

Egyedi szabályok szerint rendezik meg a Katari Nagydíjat. Az FIA egy olyan döntés hozott, amit még soha nem láthattunk a gyakorlatban a királykategóriában.

A Pirellinél a pénteki szabadedzés után döbbentek rá arra, hogy komoly problémák vannak az abroncsokkal. A katari pályán megtalálható 50 milliméter magas „piramiskerékvetők” ugyanis szerkezeti sérüléseket okoztak a keverékeken, ami balesetveszélyes körülményeket teremthetett.

Baj van a gumikkal – változik a Katari Nagydíj menetrendje!

Az FIA hiába módosította a pályahatárokat a piramiskerékvetővel felszerelt 12-es és 13-as kanyarban, és biztosított extra szabadedzést a pilóták számára, a probléma így sem szűnt meg. Emiatt az F1 irányító szerve azt a döntést hozta, hogy a mai futam során egyik versenyző sem teljesíthet többet 18 körnél egyetlen etap során. Ezzel lényegében mindenkit 3 bokszkiállásos taktikára köteleztek, hiszen a futam távja 57 kör.

A 18 körös limit az új gumiszettekre vonatkozik. Ha egy versenyző autójára korábban már használt gumik kerülnek fel a verseny során, akkor az FIA egy a közleményben nem részletezett kritériumrendszer szerint tudatja a csapattal, hogy az hány körön át használható. Az Auto Motor und Sport információi szerint a szettel korábban megtett körökből a ki- és bevezető körök nem számítanak, szóval ha például az időmérőn egy ötkörös menetre hajtott ki velük a versenyző, akkor csak hármat vonnak le a versenyen használható élettartamából, így 15 kör lesz velük teljesíthető.

Aki ezt a rendelkezést megszegi, azt azonnal kizárják a versenyből egy fekete zászlóval. A szóban forgó zászlót legutóbb a 2007-es Kanadai Nagydíjon kellett alkalmazni, amikor Giancarlo Fisichella és Felipe Massa is elhagyta a bokszutcát a piros lámpa ellenére.

A tegnapi sprinten is látszódott, hogy a lágy gumik már pár kör alatt veszítettek a teljesítményükből, ellenben a közepesekkel, amikkel nagyon jó tempót lehetett diktálni a 19 körös sprintfutam alatt. Ezek alapján valószínű, hogy az autókon leginkább a sárga és a fehér oldalfalú Pirelliket láthatjuk majd.

Az FIA nyilvánossá tette, hogy az egyes versenyzők milyen élettartamú keverékekkel gazdálkodhatnak: