Olvassátok vissza az USA Nagydíj második egyórás gyakorlásának történéseit alábbi szöveges közvetítésünkből.
Utolsó frissítés: 2026. október 23. 22:48
Az USA Nagydíj második szabadedzése
Üdvözlünk mindenkit, aki még mindig vagy már megint ébren van
Nem a legbarátibb ez a 23 órai kezdési időpont a második austini szabadedzéshez, de hát ezzel jár, hogy a világ minél több pontjára igyekszik eljutni a világbajnokság. Japánból nézve a szezon legtöbb versenye elég késői időpontban van, ehhez képest mi még ideális helyzetben is vagyunk itt Európa közepén.
Van egy olyan érzésünk, hogy a pályahatárok főszerepet kapnak ezen a hétvégén
Ugyanis csak az első edzés 60 perce során 79 köridőt nem vettek számításba, mivel a versenyzők a pályahatárokon kívülre hajtottak. Nem csak egy-két ilyen kritikus pont van, több kanyarban is könnyű volt elkövetni ezt a hibát, de a legnépszerűbb a 11-es, a 12-es, valamint az utolsó, a 20-as.
Elindult a 60 perces visszaszámláló
Ezúttal már a teljes állandó mezőnnyel, azaz a Cadillacnél Sergio Pérez visszakapta az ülést Colton Hertától.
A Ferrari máris látja az erőviszonyokat
A Sky Sports úgy tudja, hogy a Ferrarinál az első edzés alapján a Red Bull tempóját találják a legerősebbnek. Verstappen első lett volna az nyitóedzésen, ha nem törlik a legjobb köridejét pályaelhagyás miatt.
Közben már jönnek is az első köridők
Már akinél, hiszen Leclerc-ét törölték is tudjukmi miatt. Egyelőre Verstappen az élen.
Verstappen rögtön egy megkerülős csellel kezdte az edzést
Korábbi csapattársához, Liam Lawsonhoz került túl közel az 1-es kanyarban, miután mindketten éppen kihajtottak a bokszból.
De első edzés eredményeit máris zárójelbe tehetjük
Abban az értelemben, hogy gyorsan megdőlt a Leclerc által ott felállított etalon. Russell előbb néhány ezreddel jobbat ment a Mercedesszel, most pedig már Verstappen vezet 1:35,934-gyel.
Túlélte a tábla
Norris egy elég látványos pályaelhagyás után kívülről kerülte meg az előzés mód kezdetét jelző táblát, hogy biztosan ne rongyoljon bele.
Russell és Leclerc esetét vizsgálják!
A Mercedes és a Ferrari pilótája a 18-as kanyarban került túl közel egymáshoz, Russell pedig fehér-fekete zászlót kapott, amivel a veszélyes vezetésére hívják fel a figyelmet. A felügyelők vizsgálatot is indítottak annak gyanújával, hogy leszorította Leclerc-t a pályáról.
Antonelli neve jelent meg utolsóként az eredménytáblán
Egy negyedik leggyorsabb idővel jelentkezett. A Red Bull és a Mercedes pilótái most felváltva követik egymást az első négy helyen.
De jönnek a lágygumis körök!
Az elmúlt pár percben alaposan átrendezte a sorrendet, hogy mindenki feltette a leggyorsabb gumikeveréket. Immár Leclerc áll az élen 1:35,291-gyel, mögötte Verstappen, Hamilton, Russell, Antonelli és Lawson következik.
Russell megúszta
Nincs szükség további intézkedésre, jelentik a felügyelők a Russell–Leclerc-esetről. Tényleg elég balszerencsés módon jött össze a leszorítás, Russell valószínűleg nem is látta, hogy a Ferrari megjelent mögötte. Na meg mégis csak egy szabadedzésen vagyunk.
Antonelli ment egy második legjobb időt
Csupán 42 ezreddel marad el az olasz versenyző az olasz autó, vagyis Leclerc ideje mögött. És alighanem elérkeztünk abba a szakaszba, amikor jobban megtankolt autóval folytatja a felkészülést a mezőny.
Sainz nincs kibékülve az autójával
„Ez az autó egy nagy káosz, nem tudok megbízni a hátuljában” - mondta a Williams pilótája a rádióban. A grove-i a csapat két autója csak a 19. és a 20. helyen áll jelenleg, csupán a Cadillaceket megelőzve.
Kétes értékű gratuláció Russellnek
Alonso akadályoztatva érezte magát Russell Mercedese által, jött is az erősen szarkasztikus üzenet a rádión:
„Bravó, Russell!”
A végére azért csak átugrották a Cadillacek is a Williamseket
Bottas mindkettőt, Pérez csak Albont, akinek volt egy látványos hibája a gyorsköre során.
És persze az elején is végeredményt hirdethetünk
Úgy fest, Leclerc ezt az edzést is az élen fogja zárni, ismét egy tizednél kisebb különbséggel, de ezúttal nem egy Red Bull, hanem egy Mercedes előtt. A második ugyanis Antonelli, akit Verstappen, Hamilton, Russell, Lawson, Norris és Piastri követ.
A McLarenek hátránya már egy másodperc, az eddig látottak alapján itt is ők a negyedikek a nagycsapatok sorrendjében.
Ezen az edzésen már mindkét Ferrari egyforma
A Sky Sports tudomása szerint ugyanis az első edzésen még nem voltak fenn Hamilton autóján a Ferrari e hétvégére hozott legújabb fejlesztései, a másodikra viszont már megkapta őket.
Azok a fejlesztések, amelyek Hamilton szerint nem fogják megváltani a világot, mert csak valami fél tizedmásodperc előnyt jelenthetnek. Ebben a cikkben beszélt erről:
Ez sokat elmond a pályahatár-problémákról
Vagy talán a pályahatár-problémáknak és a Williams vezethetőségi problémáinak kereszteződéséről.
Albon a két edzés alatt még nem teljesített olyan gyorskört, amit ne vettek volna el tőle utólag pályaelhagyás miatt.
Hamilton élete sem könnyű
A brit azt mondta a rádión, hogy rendkívül szenved az etapja során, alig tudja pályán tartani a Ferrarit. Nyolc kört tett meg a lágy gumikon, de a végére inkább még kihajtott keményekért.
És itt a kockás zászló, gyorsan lepergett ez az egy óra is
Vagy ha gyanús, hogy túl gyorsan, akkor felmerülhet, hogy egy részét csukott szemmel „néztük” ebben a félreeső időben.
Leclerc tehát a péntek ura
Mindkét edzésen a leggyorsabb volt tehát a Ferrari monacói pilótája, még ha csak hajszálnyi fölénnyel is.
