Az új madridi pálya első F1-es szabadedzésével megkezdődik a Spanyol Nagydíj. Kövesd élő szöveges tudósításunkat alább.
Utolsó frissítés: 2026. szeptember 11. 14:06
ÉLŐ: Spanyol Nagydíj, első szabadedzés
Pérez összeszedett egy 700 eurós büntetést
Bokszutcai gyorshajtásért, ugyanis a megengedett 80 helyett 86,7 km/órával haladt a Cadillac.
Leclerc és Hamilton közel egymáshoz az időkben... és a pályán
Rövid időre Leclerc átvette a vezetést, de Hamilton már vissza is állt elé, 63 ezred előnnyel. 1:34,6-os időknél járunk. Az imént pedig a pályán is közel kerültek egymáshoz, Hamilton a gyorskörön lévő Leclerc-t tartotta fel.
„Szerintem Lewis nem tudta, hogy jövök” – figyelmeztette Leclerc alighanem jóval finomabban a csapatot, mintha egy másik istálló pilótájába botlott volna bele.
Videón az első szárnypróbálgatások
Az F1 közösségi csatornája készített egy rövid összeállítást az eddigiekről.
Elkerülhetetlenek a hibák
Antonellinek volt egy pályaelhagyása az imént, a képen pedig Hamilton veszi érintőre a falat. A brit közben már 1:34,8-as időnél jár, továbbra is a tabella élén.
Szokatlanul nagy a forgalom
Húsz perc alatt a mezőny többsége már a 10 megtett körön is túl járt, egy már ismert pályán ritkaság az ilyesmi. Itt viszont hirtelen nem is akkora zavaró tényező, hogy poros a pálya, az adatgyűjtés most mindennél fontosabb.
Itt hirdessünk végeredményt, mondhatnák a Ferrarinál
Amint azt mutatják, hogy versenyzőik az első két helyen kezdtek.
Ne feledjük, Hamilton és Leclerc a mezőny egyedüli pilótái, akik előzőleg már vezettek ezen a pályán, hiszen tartottak itt egy filmforgatási napot.
Az első képek F1-es autókról a madridi pályán
Vagy még sokkal gyorsabb is lehet a tempó?
Anthony Davidson már azt mondja a Sky Sports adásában, hogy ő 1:27-es köridőt látott az előrejelzésekben. Hamilton máris 1:35-re javított, így az 1:32-es becslés valóban elavult lehet, és a hétvége leggyorsabb köre bizonyára közelebb lesz ahhoz, amit Davidson mondott.
Hamilton már 1:36-nál jár
Gyorsan javulnak a köridők, ahogy a versenyzők kitapasztalják, milyen is a pálya a szimulátoros ismereteikhez képest. Az előzetes becslések szerint 1:32 körüli lehet majd a pole-pozíciós idő.
A többség azonnal egy mért körrel kezdett, 1:40 körüliekkel nyitott az élmezőny
De Antonelli már 1:37,294-nél jár.
Ikonikus kanyar lett, még mielőtt bárki ráhajtott volna
A La Monumental egy 13,5 fokos dőlésszögű kanyar, a versenynaptár leghosszabb kanyarja.
Elkezdődött a szabadedzés
Lássuk, mit tartogat ez a pálya az F1 számára! Napos, meleg idő uralkodik, és a Haas versenyzői az elsők, akik kihajtanak.
Az F2-ben tűz is volt
Tasanpol Intharphuvasak a falnak csapódott a Forma-2-es edzésen, és kigyulladt az autója. A versenyző épségben kiszállt.
