Szinte bizonyos, hogy 2027-re tovább fog nőni a sprintversenyek száma a jelenlegi hatról. Stefano Domenicali szerint a helyszíni nézőszámok igazolják, hogy pénteken is szükség van a tétre menő eseményekre a Forma–1-es versenyhétvégéken.

Öt éve az F1-es versenynaptár részei a sprintversenyek: 2021-ben és 2022-ben még három, azóta pedig hat olyan nagydíjhétvége került a menetrendbe, amelyek szombatján egy rövid futamot is rendeznek a mezőny számára. Az ilyen hétvégék lebonyolítása többször formálódott, mostanra a sport megállapodott az a rendszer mellett, amely szerint pénteken egyetlen szabadedzés után a sprint időmérőjét rendezik, szombaton pedig maga a sprint és a normál időmérő következik.

Már egy ideje ismert, hogy az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali a sprintversenyek számának további növelését célozza meg: a korábbi értesülések szerint a következő lépcsőfokban ez nyolcra emelkedhet, de a Sky Sports friss értesülései szerint kilenc-tíz is kerülhet belőlük a 2027-es naptárba.

„Ha még emlékszünk, eleinte az emberek szkeptikusan figyelték, hogy mit csinálunk, de szerintem nekünk kötelességünk bátornak lenni és a kereteken kívül gondolkodni. És szerintem látható ennek a hatása. Rengetegen kilátogattak már pénteken is Silverstone-ba, és hiba lenne, ha nem adnánk ennek a közönségnek valamit, aminek tétje is van” – magyarázta Domenicali a Sky-nak a pénteki 150 000-es nézőszámra utalva.

„Emiatt gondolom, hogy ez a helyes irány. Jelenleg a folyamatában járunk annak, hogy összeállítsunk egy nagyobb mennyiséget a továbbiakra. A helyszíneket pedig nyilvánosságra hozzuk a naptár bejelentésével egyidőben, ami nagyon hamarosan meg fog történni.”

A Brit Nagydíj 564 000-es nézőszámot jelentett be a teljes hétvégére (ebben a pályára több napon kilátogatók többször is benne vannak), erről pedig F1-es rekordlátogatottságként beszélnek, nemcsak Silverstone, hanem a valaha volt összes helyszín tekintetében.

Az idei szezonban kilenc hétvége alatt négy sprintversenyt már le is bonyolítottak, már csak Zandvoortban és Szigapúrban van hátra egy-egy. Ami a jövő évi teljes versenynaptárat illeti, Zandvoort búcsúra, illetve a Spával rotációba álló Barcelona kimaradása két üres helyet kreál, amelyekre Isztambul és Portimao visszatérését már megerősítették. Ami a 2027-es sprintversenyeket illeti, a silverstone-i hétvége sajtóértesülései szerint Monza a következő néhány évre fix sprinthelyszínné válhat – azok után, hogy eddig csak 2021-ben rendezett ilyet.