A Katari Nagydíj extrém hőségében a pilóták bármit megtettek volna egy kis hűsítésért, ennek legemlékezetesebb példájaként Fernando Alonso az autójába öntött vízzel szerette volna enyhíteni szenvedését, ám az Aston Martin nem teljesítette a kérését.
A végletekig kimerült Forma-1-es versenyzők kászálódtak ki az autóikból, miután leintették az 57 körös futamot, amit több különböző körülmény egységes hatása miatt szinte mindenki a valaha volt legnehezebb versenyélményének nevezett.
Sisakba hányó, mentőhöz tántorgó versenyzők – ájulásközeli állapotok a katari „sütőben”
A közvetítésben egy alkalommal bejátszott rádióbeszélgetésben Alonso felettébb szokatlan kéréssel fordult csapatához.
„Égetően forró az ülés. Tudunk vele valamit csinálni a bokszkiállásnál? Öntsetek le vízzel vagy valami” – hangzott a spanyol segélykiáltása. Mérnöke erre azt válaszolta, hogy ez nem tűnik igazán jó ötletnek, s végül a spanyol kerékcseréi során el is maradt a hűsítő.
Alonso nem is tudta hiba nélkül abszolválni a versenyt, két látványos pályaelhagyása során egyszer a menekülőútról kellett visszatérnie, s végül a hatodik helyen végzett.
„Szélsőségesen nehéz verseny volt ez a körülmények miatt, talán az egyik legnehezebb, amivel valaha szembesültünk. Versenyképesek voltunk, ezért örülök, hogy a hatodik helyen végeztem néhány olyan hétvégét követően, amelyeken hiányzott a tempónk. De a sport talán kidolgozhatna egy akciótervet arra az esetre, ha legközelebb ilyen hőmérsékleti értékekkel szembesülünk” – fogalmazta meg intelmét több társához hasonlóan Alonso.
„Lance és én is szenvedtünk az ülés jobb oldalának a felforrósodása miatt. Szinte égetett a 15. körtől kezdve, ezért kérdeztem meg a csapatot, hogy le tudnának-e önteni vízzel, ami a jelek szerint nem engedélyezett.”
A szabályok tiltják, hogy a csapatok a verseny végi mérlegelés előtt bármilyen folyadékot öntsenek az autóikba, hiszen ez csalásként is alkalmazható lenne a minimumtömeg kijátszására. Bár a folyadék kapcsán a szabályalkotók itt elsősorban az autó belsejébe kerülő kenőanyagokra, üzemanyagra gondolhattak, az Aston Martinnál okkal tartottak attól, hogy a szánt szándékkal a pilótafülébe öntött víz (még ha az jórészt ki is folyna az esővíz kieresztésére szolgáló lyukakon) is ilyen megítélés alá esne, és akár Alonso kizárását is vonhatja maga után. Más bajnokságokból lehet elvétve hasonló példákat találni, 2013-ban például Mattias Ekströmtől azért vették el a norisringi győzelmét a DTM-ben, mert még a mérlegelés előtt apja egy vizespalackot dugott a zsebébe.