ÉLŐ: a Sepangban rendezett F1-es Bahreini Nagydíj első szabadedzése

Több mint 1 másodpercet, egészen konkrétan 1,060-at kapott Verstappentől, így csak az ötödik. Mindez azt jelenti, hogy Russell-lel szemben is nagy a hátránya. Gasly eközben lila első szektor után feljött a hetedik pozícióba.

Majdnem akkora előnnyel, mint amennyivel Russell volt gyorsabb Hadjarnál, egészen pontosan 383 ezreddel. A 29. születésnapját két napja ünneplő pilóta az első és a harmadik szektorban a leggyorsabbnak bizonyult.

A brit versenyző kereken 4 tizeddel volt gyorsabb Hadjarnál. Verstappent és Antonellit még mindenképpen érdemes megvárni, de ez egyelőre jól néz ki a brit pilóta szempontjából.

A francia versenyző közölte, hogy az autónak egyáltalán nincs eleje, minden bizonnyal a tapadásra gondolt. Ennek ellenére 1:38.303-mal átvette a vezetést, 64 ezreddel megelőzve Leclerc-t, és 267-tel Hamiltont. Russell a második szektorban elvette, így ő egyelőre nem javított.

Ahogyan arról mi is beszámoltunk, jelen állás szerint három versenyzőnek kell büntetéssel számolnia. Lindblad már most biztosan a mezőny végéről indul, Hadjar és Colapinto esetében viszont eddig öt rajthelyes büntetésről lehetett tudni. Azonban úgy tűnik, további motorkomponens-cserék miatt előbbit tizenöt, utóbbit tíz pozícióval sorolják hátra.

Forma-1 Hárman is büntetéssel vágnak neki a malajziai F1-es hétvégének

Legalábbis valószínű, hogy hamarosan az élcsapatok versenyzői is gyorsulni fognak. Russell, Hadjar és a Ferrarik már ki is jöttek vadonatúj lágy gumikon, vélhetően nemsokára a többiek is érkeznek.

Mindössze 314 ezreddel maradt el Verstappentől, amivel a harmadik helyet foglalja el. Persze mindezt friss lágy abroncsokon érte el, úgyhogy aligha marad ott a gyakorlás végéig.

Legalábbis Alonsóval, aki jelenleg 1,871 másodperces lemaradással a tizedik helyet foglalja el a közepes gumikon. Persze ebből megint csak nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni.

A hétvége jelenlegi szakaszában ez nem volt komoly hiba, csupán kicsit lesodródott a pályáról, majd a fékjeire panaszkodott. Az új-zélandi versenyző ezt követően megkapta a fekete-fehér zászlót, mivel nem teljesítette a versenyigazgatói jegyzetben előírtakat.

2017-ben Hamilton 1:30.076-tal szerezte meg a rajtelsőséget. Az első szabadedzés időeredményei nem relevánsak, mert az esőben zajlott, míg a második gyakorláson Vettel 1:31.261-gyel bizonyult a leggyorsabbnak.

Momentán mindössze 49 ezred a hátránya a második helyen. Talán nem véletlen, hogy az imént közölte a rádióban, hogy „nagyon klassz ez a pálya”.

a Red Bull versenyzője 1:38.883-ra javította az eddigi legjobb időt. Eközben a McLarenek nincsenek ott az első tízben, de ennek jelenleg aligha kell nagy jelentőséget tulajdonítani, hiszen nem ismerjük a programot, a motorüzemmódot és az üzemanyagszintet.

Csapattársához hasonlóan a C3-asokon kezdett, és hiába autózott két lila szektort, az első szakaszon annyit kapott Verstappentől, hogy összességében így is 227 ezreddel elmaradt tőle. Azonban ne feledjük, eggyel keményebb keverékeket használ a holland versenyzőhöz képest. Nem sokkal később Leclerc szintén a közepeseken bejött a harmadik pozícióba, 386 ezredes hátránnyal, míg Hadjar a negyedik.

Mindezt Piastri jelentette a rádión, ám nem számít meglepő információnak. A hétvége előrehaladtával viszont ez várhatóan javulni fog, és kevesebb lesz a csúszkálás.

A lágyakon lévő Verstappen kezdett a legjobban, a négyszeres világbajnok 1:39.400 másodperccel nyitott, 737 ezreddel megelőzve a közepeseken lévő Antonellit. Időközben Russell is megkezdte a munkát.

Rajta kívül ugyanis már mindenki kigurult a pályára, sőt, akadt, aki azóta vissza is tért a bokszba. A többség egyébként a sárga oldalfalú gumikat használja.

Hivatalosan is elkezdődött a hétvége, és jó néhányan pályára is gördültek. A Live Timingnak is fel kell vennie a ritmust, ugyanis egyelőre csak Colapinto lágy és Hülkenberg közepes abroncsait jelzi.

A magas hőmérséklet miatt ezen a hétvégén lehet használni a hűtőmellényt. Bár nem kötelező igénybe venni, de aki nem veszi fel, annak hasonló tömegű ballasztot helyeznek az autójába, vagyis ezzel nem lehet előnybe kerülni.

A hétvége felvezetésének egyik legfontosabb fejleménye, hogy a brackley-iek hosszú idő után először készülnek komoly fejlesztési csomaggal. Ennek hatékonyságára talán nem az első gyakorláson derül fény, ám most láthatjuk először az újításokat a gyakorlatban.

Forma-1 A Mercedes meglépi, amire több mint 4 hónapja nem volt példa

Az előrejelzések alapján mindhárom napon reális esély van a csapadék megérkezésére, ám jelenleg verőfényes napsütés uralkodik Sepangban. A levegő hőmérséklete 32, az aszfalté 52 fok, míg a páratartalom viszonylag alacsony, 58 százalék.

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat, hamarosan kezdődik a Bahreini Nagydíj első szabadedzése, amelyet Sepangban rendeznek. Hogy mi az oka ennek a furcsaságnak, az az alábbi cikkből kiderül, ahogyan a fordulóval kapcsolatos legfontosabb tudnivalók is.

Forma-1 Jön a várva várt esőkáosz a furcsa körülmények között visszatérő közkedvelt pályán?