Élő szöveges közvetítésünk az Egyesült Államok Nagydíjának időmérőjéről, Austinból – kövessétek velünk a történéseket.
Utolsó frissítés: 2026. október 24. 23:33
ÉLŐ: Az USA Nagydíj időmérője
Verstappen máshogy gondolja
A holland használt gumikon rakott le egy 1:34,4-et, mintegy fél másodpercet faragva a hétvége eddigi legjobbján. A Ferrarik ehhez képest 3-5 tizedes lemaradásban, és a friss gumikon lévők közül többen is bejöttek eléjük.
„Úgy néz ki, hogy a Ferrarik külön ligában játszanak”
Ezt Zak Brown McLaren-vezérigazgató nyilatkozta most a Sky Sportsnak az erőviszonyokról.
A Ferrarik és a Red Bullok is használt lágy gumikon elsőre
Közben már pereg is a Q2 15 perce
Másfél perc eltelt belőle, mire az első autók kibújtak a bokszutcából.
„What a shitshow”
Így morgott Albon a rádiójában, miután úgy érezte, túl korán küldték őt a pályára a Q1 végén. Ezt inkább mindenki fordítsa le magának, úgysincs egyetlen tökéletes magyar megfelelője.
Alonsónak volt egy kis tüze a Q1 végén
A bokszutcában kapott lángra az Aston Martin hátulja, de nem lett komolyabb következménye.
Az Alpine-ok kimásztak a veszélyzónából
Kiesett a 17. helytől lefelé: Ocon, Stroll, Sainz, Albon, Pérez és Bottas.
Alonso a 16. helyen éppen továbbjuttatott egy Aston Martint.
Norris ugrott az élre lágy gumikon
Piastrit viszont a közepeseken kiküldték még egy menetre a biztonság kedvéért, de végül nem volt szükség rá, hogy újabb mért kört fusson.
Az Alpine-ok is kiesésveszélyben
Gasly az utolsó helyen áll köridő nélkül, ugyanis... igen, törölték a körét pályaelhagyás miatt. De még jönnek az utolsó Q1-es menetek.
Russellnek megsül a háta
Arra panaszkodott ugyanis a rádión, hogy nagyon felforrósodott mögötte az ülés.
Második nekifutásra már jobb
Antonelli, Russell és Piastri ugyanazt a tervet vitték véghez, egy lassú kör után elmentek még egy mért körre ugyanazzal a közepes keverékkel, és mindhárman javítottak. Antonelli két tizeden belülre jött be Leclerc mögé, de alighanem Russell és Piastri is biztonságban van.
A két Mercedes és Piastri közepes keveréket kapott elsőre
De mintegy egy másodperccel elmaradnak Leclerc eddigi etalonjától. Nem életbiztosítás azért ez a köridő számukra.
Leclerc-é az első ütőképes köridő
1:35,2-vel. A hétvége során eddig egyedül Hamilton ment be 1:35-ös idő alá.
Még egy ítélet beesett a szabadedzésről
Bortoleto figyelmeztetést kapott Hamilton feltartásáért. Nincs különösebb hatása az ilyesminek.
Csúszós aszfalt az 1-es kanyarban
Piros-sárga jelzést küldött a csapatoknak emiatt az FIA. Az időmérőt megelőző betétfutam során került folyadék az aszfaltra, amit noha igyekeztek eltakarítani, a nyomai ezek szerint még felfedezhetők a célegyenes végén. Úgyis sűrűn elhagyják a pályát a versenyzők, föl se fog tűnni!
Elstartolt az időmérő első szakasza
Ahogy már megszokhattuk: 18 perces a Q1 időtartama, a 22 autó közül pedig a 6 leglassabb fog kiesni a szakasz végén.
249
Ennyi köridőt töröltek pályaelhagyás miatt a három szabadedzésen összesen. Ez bőven több mint percenként egy elrontott kör, hiszen 180 percnyi gyakorlás zajlott.
Itt a videó erről az esetről
Tényleg nem volt szép.
Figyelmeztetést ért Hadjar bosszúmozdulata
Az időmérő előtt érkezett ez az ítélet is egy a harmadik edzésen történt incidens kapcsán. A felügyelők vizsgáltak egy esetet, amikor Hadjar frusztrációjában ráhúzta az autót Albonra, miután úgy érezte, az útjába kerülő Williams miatt hibázott bele a gyorskörébe.
Ha veszélyesebb lett volna a manőver vagy ütközésbe torkollik, súlyosabb lett volna a büntetés egy figyelmeztetésnél, mutat rá az FIA.
Az eső valószínűsége az időmérőn: 0%
Pályaelhagyás miatt törölt köridők valószínűsége az időmérőn: 100%.
Tucatjával tettek semmissé köridőket a szabadedzések során, miután a versenyzők különböző kanyarokban s hajlamosak lecsúszni a pályáról. Ennek akár az időmérő végeredményére is lehet majd hatása.
Három versenyzőre is rajtbüntetés vár
Egyaránt motorkomponens-cserék miatt.
- Arvid Lindblad 5 hellyel,
- Franco Colapinto 10 hellyel,
- Gabriel Bortoleto pedig 60 hellyel kerül hátrébb a rajtrácson. A brazilnál az időmérő előtt jelentett be újabb cseréket az FIA. Ennyi autó nincs a mezőnyben, így a brazil biztosan az utolsó helyre kerül, amennyiben a mezőny minden tagja teljesít mért kört.
Még gyorsan az óraátállítás előtt egy kis F1-es időmérő
Ritkán történik egymás után ennyi dolog ennyire félreeső időben: 23 órától startol az F1-es kvalifikáció Austinban, éjjel 3-kor pedig tekerhetjük vissza az órát éjjel 2-re, és közben már a Moto3, a Moto2 és a MotoGP futamait is nézhetjük.