Így lehet konstruktőri világbajnok a Mercedes Mexikóban

Bár sokkal kevésbé valószínű, mint Kimi Antonelli egyéni vb-címének bebiztosítása, de a konstruktőri világbajnokság is eldőlhet Mexikóban. Mutatjuk, hogyan.

A vasárnap esti mexikóvárosi futamon egyetlen kérdés foglalkoztatja majd a világot: bebiztosítja-e Kimi Antonelli a világbajnoki címét? Egyelőre csak annyit tudunk mondani, hogy igen, és korábban meg is írtuk, hogy az éllovas milyen forgatókönyvek esetén ünnepelhet majd. Azonban nem kizárt, hogy két bajnokavatás is lesz.

A Mercedes ugyanis nemcsak az egyéni, hanem a konstruktőri végső győzelmet is bebiztosíthatja. Igaz, ez jóval kevésbé valószínű, hiszen ebben a tekintetben még messze nem csak a saját kezükben van a sorsuk. A brackley-iek jelenleg 133 ponttal vezetnek a Ferrari előtt, ebből kellene 172 egységet csinálniuk a futam végére.

Hogy miért pont ennyit? Nos, egyrészt azért, mert mostani tudásunk szerint megrendezik a közel-keleti fordulókat, vagyis a mexikói viadal leintés után négy felvonás lesz hátra. Egy versenyen csapatként legfeljebb 43 pont szerezhető, és mivel a Scuderia győzelmekben már biztosan nem fog egyenlíteni, elég lesz ennek a négyszerese.

Mindez tehát azt jelenti, hogy a Mercedesnek mindenképpen nyernie kell, és a gyengébbik autónak vagy a második, vagy a harmadik helyen kell végeznie. Előbbi esetben a Ferrari legfeljebb 4, utóbbiban maximum 1 egységet szerezhet. Mindez azt jelenti, hogy a maranellóiak már akkor versenyben maradnak, ha Charles Leclerc vagy Lewis Hamilton hetedik lesz, ahogyan akkor is, ha a hátrébb végző pilótát kilencedikként intik le.

Ezekben az esetekben lehet világbajnok a Mercedes