Több újságíró rámutatott, hogy Las Vegas több szempontból felért Monaco szintjére az F1-es csillogással.
Az izgalmas verseny valamennyire feledtette a Las Vegas-i Nagydíj körüli problémákat, a körülmények pedig óhatatlanul összehasonlítási alapot jelentettek a Monacói Nagydíj körítésével, amely eddig egyeduralkodó volt a flancolás, a luxus és a sztárparádé tekintetében.
A BBC F1-es tudósítója, Andrew Benson szerint Las Vegas egyértelműen kiállja az összehasonlítást. „Beszéljünk vérbeli F1-es szurkolókról, sportkedvelőkről vagy másokról, a verseny ‘hűha’ érzést keltett, és a látvány felér a monacói kikötő szintjére a versenynaptárban – írta. – A városban bulihangulat uralkodott, és a kaszinók egyértelműen partnerként álltak a versenyhez. Egyáltalán nem egyoldalú volt a kapcsolat, közös szándékra épült.”
A The Race újságírója, Glenn Freeman egyenesen odáig ment, hogy szerinte már nem kellene versenyt rendezni Monaco szűk utcáin, az ottani, 1950 óta szinte minden évben megrendezett verseny elvesztette korábbi rangját.
Verstappen már várja a visszatérést Vegasba, Hamilton hálás a jó versenyért
„Régen sok szponzori megállapodást a Monacói Nagydíj hetén kötöttek meg, a meglévő szponzorok pedig hősnek érezték magukat, ahogy hosszabbítottak. De azok, akik az F1 kereskedelmi ütőerén tartják az ujjukat, azt mondják, hogy ez évekkel ezelőtt megváltozott. A támogatók szeretnek jachtokon borozni és vacsorázni, de az üzleti világ tovább lépett, már nem a kikötőkben kötnek üzletet kézfogással” – mutatott rá.
„Múlik az idő, és mindannyian kinövünk olyan dolgokat, amiket imádunk. Ezeket a múltban hagyjuk, ahová tartoznak, és Monaco ilyen – állapította meg. – Las Vegas megfelel olyan feltételeknek, aminek Monaco már nem.” Ide sorolta, hogy míg Las Vegasban van lehetőség előzni a pályán, Monacóban nincs.
A Monacói Nagydíj korábbi kivételes helyzetét mutatja, hogy anno még jogdíjat sem kellett fizetnie a verseny megtartásáért. A pálya 2025-ig még biztos a versenynaptár része lesz, de könnyen lehet, hogy Las Vegas miatt idővel kiszorul belőle, és utóbbi sikere biztos jó adu az F1 menedzsmentje kezében, hogy növelje a jogdíj-igényt, ha a hercegség meg akarja tartani a futamát.
