Lewis Hamilton szerezte meg a pole-pozíciót a mexikói időmérőn, így először indulhat az élről a Ferrari színeiben. Mögötte George Russell, valamint Charles Leclerc végzett.
Magyar idő szerint késő este rendezték a mexikói F1-es forduló időmérőjét. A szabadedzések alapján háromesélyesnek tűnt a pole-pozícióért történő küzdelem, hiszen a pénteket a Ferrari uralta, ám a harmadik gyakorlás során a McLaren és a Mercedes között volt egyetlen ezred másodperc különbség az élen. A kezdés pillanatában a levegő hőmérséklete 26, az aszfalté 49 foko volt.
A Q1 első mért körét Nico Hülkenberg futotta meg, a 39 éves versenyző 1:19.502 másodperccel kezdett. Nála azonban jóval, egészen pontosan 584 ezreddel gyorsabb volt Fernando Alonso a tempót tekintve egész hétvégén biztatóan muzsikáló Aston Martinnal. Nem sokkal később Oliver Bearman, majd Carlos Sainz jött fel a második helyre, de az ő hátrányuk is 419, illetve 375 ezred volt.
A sizeable moment for Stroll who locks up and staright lines Turn 4! 😳💨#F1 #MexicoGP
Az élcsapatok versenyzői csak ezután érkeztek meg, ám Isack Hadjar 127 ezreddel elmaradt Alonsótól, ráadásul törölték is a körét. Utóbbinak nem sokáig tartott az időmérője, csapata ugyanis arra kérte, hogy állítsa le az autót, amelyből folyadék is kijött. Ez meg is történt, ezért 6:53 másodperc elteltével megszakították a körözést. Ekkor ráadásul már nem is vezetett, hiszen Lewis Hamilton 699, Oscar Piastri pedig 359 ezreddel volt gyorsabb nála. Az eset krónikájához hozzátartozik, hogy a 45 éves versenyző megrovást kapott, miután nem rakta vissza a helyére a kormányt.
Frustration for Fernando! 😨
He throws his hands up in despair as he is asked to stopped his car on track#F1 #MexicoGP
▶Az újraindítás után többen is javítottak: Pierre Gasly 55 ezreds előnnyel egyenesen az élre katapultált, Piastrit pedig a két Audi és Franco Colapinto is megelőzte. Ezt követően megérkezett a többi élversenyző: Charles Leclerc 1:17.532-vl vette át a vezetést, 201 ezreddel felülmúlva Lando Norrist, és 386-tal Kimi Antonellit. Max Verstappennek 41 százados lemaradással a negyedik volt, ám ő és Hadjar is szenvedett a 13-as kanyarban.
Leclerc jumps to the top of the timesheets! 🔼
The benchmark is set at 1:17.532 🟣#F1 #MexicoGP
2 perccel a vége előtt Alonso mellett Alexander Albon, az Esteban Ocon helyére beugró Ryo Hirakawa, Lance Stroll, Sergio Pérez és Valtteri Bottas álltak kieső helyen. Ez a végén sem változott, sőt, a sorrend is maradt, a kétszeres F1-es világbajnok így végül a tizennyolcadik helyet szerezte meg. Ami az elejét illeti, az élen Hamilton végzett 1:17.341-gyel, 44 ezreddel felülmúlva Hadjart, és 165-tel Leclerc-t, majd Piastri, Russell, Gabriel Bortoleto, Norris, Hülkenberg, Antonelli és Verstappen volt az első tíz sorrendje.
What an effort from the Audi duo! 🙌
Bortoleto into P6 and Hulkenberg in P8 at the end of Q1 😮💨#F1 #MexicoGP
A Q2-re a McLarenek és az Audik használt lágy abroncsokon jöttek ki. Az első próbálkozások után Leclerc 1:16.944-gyel állt az élre, 191 ezreddel felülmúlva Arvid Lindbladot, majd jött a két Mercedes. Norris és Hamilton egyaránt hibázott, utóbbinak törölték is a körét. Ekkor azonban még nem mindenki érkezett meg, olyannyira, hogy Verstappen 68 ezredes előnnyel átvette a vezetést.
Verstappen is fastest after the first runs of Q2 😮💨
The benchmark currently stands at 1:16.876 with just over six minutes to go 🙌#F1 #MexicoGP
A hajrá felé közeledve Hamilton a harmadik, Norris a negyedik helyre jött fel, így az utolsó próbálkozások előtt Piastri, Gasly, Bortoleto, Oliver Bearman, Franco Colapinto és Sainz voltak veszélyben. Az ausztrál versenyzőnek nem is sikerült megmenekülnie, ellentétben a franciával, amit Hülkenberg bánt. Ezt leszámítva annyiban változott a sorrend, hogy Colapinto előrejött a tizenkettedik helyre. Az élen végül Norris zárt, miután 148 ezreddel felülmúlta Verstappent, majd Leclerc, Hamilton, Russell, Hadjar, Antonelli, Lindblad, Liam Lawson és Gasly következtek.
Oscar Piastri is OUT at the end of Q2! 😳
His final lap gets him up to P13 having had to abandon his previous attempt #F1 #MexicoGP
A Q3-ra Gasly és a Racing Bullsok kivételével mindenki friss C5-ösökön ment ki. Az első kísérletek kifejezetten szoros küzdelmet hoztak: Leclerc 1:16.647-tel állt az élre, mindössze 45 ezreddel megelőzve Verstappent, és 177-tel Norrist. Hamiltonnak már jóval nagyobb volt a lemaradása, majd Russell, Gasly, Antonelli, Lawson, Lindblad és Hadjar volt a sorrend, miután utóbbi elfékezte magát a 13-as kanyarban, és be sem fejezte a körét. Ráadásul amikor behajtott a bokszba, érintette a bejáratot a pályától elválasztó fehér vonalat, amiért ő is megrovást kapott.
A dramatic moment for Hadjar 💨
The Red Bull driver locks up into Turn 13 and runs wide! 😬#F1 #MexicoGP
Az utolsó gyorskörök során Russell 1:16.523-mal átvette a vezetést, de Hamilton 9 ezreddel nála is gyorsabb volt. Leclerc két sárga szektor után csak 119 ezredre tudta megközelíteni csapattársát, így maradt harmadik, Verstappen pedig elfékezte magát a Red Bull számára elátkozott 13-as kanyarban. Mögöttük Antonelli, Norris, Hadjar, Lawson, Lindblad és Gasly lett a sorrend. A hétszeres világbajnok ezzel a 2023-as Magyar Nagydíj után először szerzett pole-t, míg a Ferrari idén először nyert időmérőt.
Élő tudósításunk az alábbi linken olvasható:
