Isack Hadjar és Carlos Sainz egyaránt figyelmeztetésben részesült ugyanazért a kihágásért, igaz, más indokkal. Gabriel Bortoleto 10 másodperces időbüntetést kapott, így két pozíciót veszített a pályán elért eredményéhez képest, míg Valtteri Bottast vizsgálták, de nem szankcionálták az Azeri Nagydíj után.
A sportfelügyelőknek bőven volt dolguk az Azeri Nagydíjon, illetve azt követően egyaránt. A futam alatt az első újraindítást követő káosz okozhatta számukra a legnagyobb fejfájást, de a leintés után sem pihenhettek. Összesen négy versenyző esetét kellett megvizsgálniuk, és néhány órával később meg is hozták az ítéleteket.
Ezekben két pontszerző is érintett volt a harmadikként végző Isack Hadjar és a tizedik Carlos Sainz személyében. Hozzá kell tenni, hogy ők legfeljebb megrovástól tarthattak, hiszen még a rajt előtt, a kivezető körükön szabálytalankodtak. Amikor kimentek a bokszból, egyikük sem hajtott végre próbarajtot, viszont nem is mentek át a fehér vonalon, amit ilyenkor a lehető leghamarabb meg kell tenni.
Ezzel megszegték a versenyigazgatói utasítást, de mindkettőjük esetében volt enyhítő körülmény. A francia versenyző eleinte szeretett volna elvégezni egy próbarajtot, és elég későn kellett elállnia ettől a szándékától, míg a Williams pilótáját félreinformálta a csapata. A hasonló eseteket figyelembe véve az illetékesek mindkettőjük esetében a figyelmeztetést látták a legjobb döntésnek.
Gabriel Bortoleto ellenben valódi büntetést kapott, amelyet egy téves pályabírói jelzés idézett elő. Az első újraindítás után ugyanis indokolatlanul lengettek sárga zászlót, illetve tették ki a biztonsági autóra utaló táblát a 6-os és a 7-es kanyarnál. Az Audi versenyzője ilyen helyzetben utasította maga mögé Sergio Pérezt.
Az érintett azzal érvelt, hogy bár mindezt látta, semmilyen erre utaló elektronikus jelzést nem kapott, a kormányán sem jelent meg, és csapata is megerősítette, hogy nem tért vissza a Safety Car, így – mivel nem akart időt veszíteni – elment a Cadillac mellett. A sportfelügyelők a biztonsági autóra vonatkozóan elfogadták az indoklást, de a sárga zászlóval – amelyet Bortoleto szintén hibaként értelmezett – már más volt a helyzet: a sportfelügyelők leszögezték, hogy egy ilyen jelzésnek mindig eleget kell tenni. Ennélfogva 10 másodperces büntetést osztottak ki, így a 21 éves versenyző Oscar Piastri és Pérez mögé, a tizenötödik helyre került a rangsorolásban.
A negyedik vizsgált versenyző Valtteri Bottas volt. A finn pilóta a hajrában állt falba, majd kiszállt, és ahelyett, hogy a szabályoknak megfelelően biztonságos helyre ment volna, elkezdte nézegetni a gépet. A 37 éves versenyző azzal védekezett, hogy technikai malőrre, egészen pontosan fékhibára gyanakodott, és leszögezte, hogy a jövőben hasonló helyzet esetén másképpen fog cselekedni. A sportfelügyelők ezt elfogadták, és nem szabtak ki büntetést.