Sajtóértesülések szerint a Ferrari egy forgatási nap keretében már ezen a héten kipróbálhatja az új madridi pályát. Mindez nagy előnyt jelenthet majd a Scuderiának, emellett a szervezők is fontos visszajelzésekkel gazdagodhatnak.
2023 után ismét van új pályája a Forma–1-es versenynaptárnak, hiszen szeptember közepén Madridba, egy utcai pályára látogat a mezőny. Ráadásul innentől kezdve ez lesz Spanyolország első számú futamhelyszíne, nem véletlen, hogy a Spanyol Nagydíj elnevezést is megkapta, míg a rotációba kerülő montmelói aszfaltcsíkon idén már a Barcelona-catalunyai Nagydíjat rendezték meg.
Bár a versenyhétvégéig még több mint két hónapot várni kell, sajtóértesülések szerint már ezen a héten lesz Forma–1-es autó. A Motorsport.com ugyanis úgy tudja, hogy a Ferrari lehetőséget kapott rá, hogy csütörtökön pályára vigye az autóját. Mindez azt jelenti, hogy bár hétvégén nem lesz futam, Lewis Hamilton és Charles Leclerc most sem fognak pihenni.
Az esemény hivatalosan egy forgatási nap lesz, amelynek során a két pilóta a szabályok szerint összesen 200 kilométert tehet meg. Bár ezalatt csak a Pirellinek az erre kijelölt gumijait használhatják, mivel az SF-26-ost, vagyis az idei autót fogják pályára vinni, így is értékes adatokat nyerhetnek a futamhétvégére vonatkozóan.
Mindez pedig nagy előnyt jelenthet a riválisokkal szemben. Bár a Cadillacen kívül elméletileg minden csapatnak van még forgatási napja, de ezzel két probléma is van. Egyrészt az istállók nem mindig jelentik be, hogy felhasználtak egy-egy ilyen lehetőséget, vagyis nem kizárt, hogy már más is kifogyott belőle, másrészt utcai pálya lévén nehéz elképzelni, hogy rendszeresek legyenek az ilyen rendezvények.
A Ferrari megjelenése azért is meglepő, mert néhány napja még építkezések zajlottak a helyszínen: leginkább a lelátón és a paddock infrastruktúráin dolgoztak. Amikor a sajtó néhány képviselője nemrég ott járt, még számos területen zajlottak a munkálatok. A forgatási nap viszont azt bizonyítja, hogy jól haladnak a folyamatok.
Mindez egyébként a szervezőknek is kifejezetten jól jön, hiszen értékes visszajelzéseket kaphatnak akár a versenyzőktől, akár más csapattagoktól. Ami magát a pályát illeti, az már elkészült. Az 5,416 kilométer hosszú vonalvezetés tizenhárom jobb-, valamint kilenc balkanyarból áll, és egy hosszú döntött szakaszt is tartalmaz.