Sebastian Vettel a Ferrari 2002-es autóját fogja vezetni Monzában, amellyel Michael Schumacher több szempontból is történelmet írt. A kocsit a másik egykori gazdája, Rubens Barrichello is pályára viszi.
Ahogyan azt az évek során megszokhattuk, a Ferrari rendre készül valamilyen különlegességgel hazai futamára, az Olasz Nagydíjra. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, ez a hétvége Michael Schumacherről fog szólni, aki 30 éve teljesítette első idényét a Scuderiával, és nem mellesleg abban az idényben Monzában is diadalmaskodott.
A Ferrari az autó festésén, valamint a versenyzők ruházatán keresztül idézi meg történetének legeredményesebb pilótáját, ugyanakkor nem ez lesz az egyetlen módja a páratlan házasság felidézésének. Schumacher egyik legjobb autóját ugyanis pályára fogják vinni, ráadásul nem is akárkik fogják ezt megtenni.
Az F2002-esről van szó, amellyel a német versenyző 2002-ben versenyzett, és szerezte meg ötödik vb-címét, beállítva ezzel Juan Manuel Fangio rekordját. Ráadásul felállított egy szó szerint megdönthetetlen csúcsot, hiszen az idény minden futamán dobogóra állt. Ez pedig azt eredményezte, hogy már júliusban, hat fordulóval a szezon vége előtt bebiztosította végső győzelmét: előbbi a mai körülmények között szintén lehetetlen, és utóbbira is kicsi az esély, még a megnövekedett futamszám ellenére is.
És hogy kik viszik pályára a kocsit? Nos, szombaton az az ember, aki szintén vezette azt versenykörülmények között: Rubens Barrichello 2000-től 2005-ig erősítette a Ferrarit, ami pedig a 2002-es idényt illeti, a brazil pilóta négy futamot nyert – most abba ne menjünk bele, hogy ezek közül nem mindegyiken neki kellett volna győznie, máskor viszont igen –, és második lett az összetettben.
A másnapi futam előtt pedig egy másik többszörös világbajnok német exversenyző ül bele. Természetesen Sebastian Vettelről van szó, aki 2015-től 2020-ig 14 győzelmet aratott a Ferrarival, és ebben a tekintetben a márka F1-es történetének harmadik legeredményesebb alakja lett. A 39 éves egykori pilóta közismerten jó viszonyt ápolt Schumacherrel, és utolsó két idényében honfitársának fiát, Mick Schumachert is igyekezett segíteni.
Persze Vettelről köztudott, hogy fontos számára a környezetvédelem, így aligha véletlen, hogy az autó azért nem teljesen felel meg a 24 évvel ezelőtti verziónak. A konstrukció, amelyet az F1 Clienti üzemeltet, „a Shell által kifejezetten erre a célra kifejlesztett, fejlett, fenntartható üzemanyagot fog használni, amelynek létrehozásához a 2026-ban használatos üzemanyag előállításához szükséges, az idei szezonban megszerzett tudást is igénybe vették”.
Az F2002 egyébként az Olasz Nagydíjat is behúzta, igaz, nem Schumachernek, hanem Barrichellónak köszönhetően. Ugyanakkor a nagyközönség előtt két másik két monzai győztes Ferrari is ki lesz állítva: az 1996-os F310-es, valamint a 2006-os 248 F1, vagyis a német legenda első, illetve utolsó F1-es Ferrarija.