Carlos Sainz úgy véli, a Monacói Nagydíj új rajtja után többen is túlzott mértékű kockázatot vállaltak, aminek ő itta meg a levét. A spanyol pilótának először nekimenő Nico Hülkenberg szerint ugyanakkor nem tudott mit tenni, mert egy másik autót próbált kikerülni.
Carlos Sainz sokat profitálhatott volna a Monacói Nagydíjon az előtte lévők kieséséből, illetve büntetéséből. A piros zászló utáni új rajt pillanatában eleve a tizedik helyen állt, ám ez gyakorlatilag a nyolcadik pozíciót jelentette, hiszen George Russellt és Pierre Gaslyt is szankcionálták. Végül azonban a pontszerzés helyett kiesés lett a vége a 31 éves versenyző számára.
A rajt után megtartotta a tizedik helyet, majd a hajtűkanyarban kívülre helyezkedett. A kerekeit blokkoló Nico Hülkenberg azonban hátulról eltalálta őt, ami önmagában talán még nem lett volna végzetes ütés, ám az autó jobb oldala a falnak csapódott. Ekkor Sainz sorsa már minden bizonnyal megpecsételődött, de a Portier-ben még Franco Colapintóról is kapott egy ütést, aminek következtében megforgott.
„Sajnos az újraindításnál néhányan úgy döntöttek, hogy mindent kockára tesznek, csak hogy megpróbáljanak szerezni egy-két pontot – nyilatkozta dühösen. – Én lettem az áldozata annak, hogy egyesek nagyon optimisták voltak, és olyan hibát követtek el, amely őszintén szólva súrolja az elfogadhatatlanság határát.”
Sainz a megforgás után már nem is próbálta folytatni a versenyt, pusztán annyit tudott tenni, hogy kigurult a bukótérbe, így legalább nem kellett ismét beküldeni a biztonsági autót. A négyszeres F1-es futamgyőztes szavai alapján elsősorban Hülkenbergre volt dühös, és kijelentette, a pálya azon szakaszán számítani kell a tumultusra.
„Monacóban minden évben torlódás alakul ki a hatos kanyar előtt, el kell venni a gázt, és az ember tudja, hogy neki fog menni az egyik előtte lévő autónak, mert mindenki próbál átjutni azon a kanyaron – fogalmazott. – Szóval nehezen érthető, hogy ennyi tapasztalattal miként tudunk mégis ilyen hibát elkövetni, és hogyan szúrhatja el a versenyemet valaki, bármiért is küzdjön.”
A sportfelügyelők mindkét esetet vizsgálták. Colapinto megúszta a büntetést, mondván, Sainz váratlanul váltott irányt, amikor a már sérült autóval megpróbálta elengedni a mögötte érkezőket. Hülkenberget ellenben 10 másodpercre szankcionálták, ám a német versenyző hangsúlyozta, éppen egy másik autót próbált kikerülni, amikor megtörtént a baj.
„Ha hét [valójában nyolc – a szerk.] körrel a vége előtt újraindul a futam, akkor természetesen heves küzdelem jön. El kellett kerülnöm Esteban [Ocont], be kellett vágnom a belső ívre, hogy ne menjek neki hátulról. Nagyon belül kötöttem ki, és [a kerekeim] maximálisan blokkoltak. Nem tudtam kanyarodni, és nem tudtam eltűnni, Carlos pedig nyilvánvalóan kívülről megérkezett mellém, majd összeütköztünk. Szóval sajnálatos, de tényleg nem tudom, mit mondjak.”