A Motorsport Világtanács megszavazta az F1 csapatainak a filmforgatási célú körözés távjának duplázását.
Egy csapat eddig évente két alkalommal, alkalmanként 100 kilométeres kerettel gazdálkova vihette pályára az aktuális autóját a hivatalos teszteken kívül, hogy felmérjen vele bizonyos dolgokat. Ezeket hivatalosan filmforgatási napoknak hívják, amelyek során valóban szoktak készíteni reklám célzatú felvételeket a kocsiról, de az istállók általában arra is kihasználják ezeket a lehetőségeket, hogy az új alkatrészeket megvizsgálják.
A kötöttségek miatt nem lehet teljes értékűnek nevezni ezeket a teszteket (az autókra például nem kerülhetnek fel az F1 nagydíjain használt gumik), de arra mindenképp jók, hogy a mérnökök benyomást kapjanak arról, megbízható-e egy új specifikációjú erőforrás, vagy egy nagyobb fejlesztési csomag. A 100 kilométer amúgy sem sokra elég, hiszen ez egy verseny távjának csak a harmada.
A változtatásnak köszönhetően azonban a kétszeresére, 200-ra emelkedik az ilyen filmezési napokon megtehető kilométerek száma.
A Sportszabályzatba egyúttal azt is beépítették, hogy a régi autók tesztelése során csak olyan alkatrészek lehetnek az autón, amiket korábban a bajnokság valamelyik nagydíján már bevetett az adott csapat. Ezzel azt kívánják kiszűrni, hogy egyes új fejlesztéseket régebbi kocsin próbáljanak ki a csapatok.
Női pilóta tesztelte Vettel Aston Martinját a Hungaroringen (képek)