Sajtóértesülések szerint a Ferrari új motorspecifikációja sikeresen teljesítette a megbízhatósági teszteket, így debütálhat az Olasz Nagydíjon. A Scuderia aerodinamikai fejlesztésekkel, valamint pályaspecifikus alkatrészekkel is készül a hazai fordulóra.
Egy hét múlva rendezik azt a hétvégét, amely a Ferrari, illetve a csapat szurkolói számára az év egyik legfontosabb fordulójának számít. Az Olasz Nagydíjon várhatóan idén is több tízezer szenvedélyes, pirosba öltözött rajongó fogja biztatni a csapatot, ha pedig jön valamilyen siker, akkor biztosan megőrül a tömeg.
A Scuderia pedig nagyon is készül a hazai fordulójára, és nem csak külsőségekben – ahogyan arról mi is beszámoltunk, a festés és az öltözet tekintetében is Michael Schumachert fogják megidézni. A teljesítmény szempontjából viszont fontosabb, hogy új motorspecifikáció, valamint egyéb fejlesztések is érkeznek.
Arról már korában is lehetett olvasni, hogy a Ferrari a monzai hétvégére fogja ellőni a második zsetonját, amelyet az ADUO-rendszernek köszönhetően kapott. Mind az első, mind a nemrég elvégzett második mérés azt igazolta, hogy a maranellóiak belső égésű motorja több mint 4 százalékkal marad el az etalonnak számító Red Bullétól.
A Motorsport.com pedig arról számolt be, hogy az Enrico Gualtieri vezette mérnöki gárda zöld utat adott az új, 067/7 kódjelű erőforrásnak, miután sikerrel zárultak a többször megismételt megbízhatósági tesztek. A motorban állítólag az égésteret, valamint a turbófeltöltőt módosították, emellett pedig a Shell is új üzemanyaggal rukkolt elő.
Ennek köszönhetően a becslések szerint 15 lóerővel nő az összteljesítmény, és a Ferrarinál arra számítanak, hogy ebben a tekintetben felezik a távolságot a teljes hajtásláncot tekintve legjobbnak tartott Mercedeshez képest. A mérnökök továbbá a nyomatékleadáson is módosíthatnak az energia jobb elosztásának érdekében.
Ami a többi területet illeti, a Ferrari aerodinamikai fejlesztésekkel, illetve Monzában megszokott módon pályaspecifikus alkatrészekkel is készül. Többek között bevetik az új és hatékonyabb forgó szárnyat, valamint a másik trükkös megoldásukon, a befújt kipufogón is változtathatnak, amennyiben légellenállás-csökkentésre lesz szükség.
